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Alfa Romeo GT 2000 Veloce ? 1972 ? Blu Olandese ? Restaurata con cura maniacale ? Disponibile da Link Motors Castiglione Olona ? Spedizione in tutta Italia ed Europa Un classico intramontabile del Biscione, questa Alfa Romeo GT 2000 Veloce del 1972 e' una coupe' sportiva che incarna lo stile e la tecnica italiana degli anni '70. Equipaggiata con il leggendario motore bialbero da 1.962 cc e 132 CV, trazione posteriore e cambio manuale a 5 marce, e' un'auto che regala emozioni autentiche. ? Restauro completo e documentato: Motore totalmente rifatto, con ampia documentazione fotografica dell'intero processo. Accensione elettronica mantenendo lo spinterogeno originale. Pannello aspirazione Autodelta e coperchio valvole goffrato rosso. Assetto sportivo ribassato, avantreno e retrotreno completamente sostituiti (testine, serbatoio, tubi, cavi). Verniciatura Blu Olandese eseguita con attenzione ai dettagli. ? Manutenzione: Tagliandata ogni anno con regolarita'. Ultimo tagliando effettuato a ottobre 2025, in concomitanza con la revisione periodica. ? Estetica e interni: Interni originali in sky nero Vetri posteriori con pellicole oscuranti per proteggere gli interni e migliorare l'estetica. Guarnizioni nuove su portiere, vetri (inclusi parabrezza e lunotto), cofano e baule. Volante sportivo a calice con mozzo a doppia foratura specifico (disponibile l'originale). Autoradio retro' con funzionalita' moderne, impianto stereo con casse ellittiche e amplificatore. ? Cerchi e pneumatici: Cerchi stile Montreal (versione USA) montati senza distanziali. In alternativa, cerchi a stella in lega con gomme termiche disponibili. ? Conservazione e utilizzo: Sempre ricoverata in garage con telo dedicato Alfa Romeo. Mai usata sotto la pioggia, mai lavata sotto i rulli. Utilizzata solo per brevi uscite (circa 100 km annui). Striscia parasole installata sul parabrezza. Disponibili tutti i ricambi originali. !!!BOOK FOTOGRAFICO COMPLETO (96 FOTO IN ALTA DEFINIZIONE) SU SITO LINK MOTORS!!! ? Servizi offerti da Link Motors Castiglione Olona: Spedizione disponibile in tutta Italia e in Europa, con trasporto assicurato e tracciabile. Gestione completa della burocrazia, passaggio di proprieta' e consulenza dedicata. Possibilita' di contratto a distanza e supporto per finanziamenti e garanzie. ? Recensioni Link Motors Castiglione Olona: La nostra filiale vanta una media di 5,0 stelle su Google, con oltre 30 recensioni verificate. I clienti apprezzano la professionalita', trasparenza e affidabilita' del titolare Federico, con feedback positivi sulla gestione delle pratiche, la cura dei veicoli e la disponibilita' nel post vendita. ? Contattaci per ulteriori informazioni, foto dettagliate del restauro e per fissare una visita. ? Link Motors Castiglione Olona ? Piazza Ville d'Etupes, 80 ? Varese ? Spedizione disponibile in tutta Italia ed Europa

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VETTURA DI INTERESSE STORICO CON FICHES CSAI Auto partecipante al rally Del Campagnolo e al Rally Legend Disponiamo di Book fotografico della partecipazione al RALLY DI MONTECARLO FOTO CON DEDICA E FIRMA DI SANDRO MUNARI COLORE: ROSSO MONTEBELLO Cerchi in lega Campagnolo Originali in Magnesio Cambio 5 marce + cambio originale a 4 marce disponibile Serbatoio con dispositivo Antiscoppio Motore completamente REVISIONATO Sotto scocca completamente rivisto Per ulteriori informazioni su questa vettura, contattateci AUTOEXCLUSIVE  Via Traversa della Vergine 20, 51100 PISTOIA Italia Telefono 1 +39 0573 994291 Telefono 2 +39 0573 994184 Whatsapp 337 1045 556 Fax: +39 0573 503808 dall'estero 0039 (0)573 994291 wir sprechen deutsch nous parlons français we speak english http://www.autoexclusive.it Siamo disponibili anche ad acquistare direttamente o ad effettuare il conto vendita di Vostri autoveicoli e/o imbarcazioni. Se arrivi alla stazione di Pistoia, veniamo noi a prenderti La società declina ogni responsabilità per eventuali errori e imprecisioni in ordine, al prezzo, ai dati ed alle caratteristiche dei beni.

VETTURA DI PARTICOLARE INTERESSE STORICO RESTAURATA PROFESSIONALMENTE SIA DI CARROZZERIA CHE DI MECCANICA MOTORE KM. 0   DISPONE DI ARIA CONDIZIONATA MOLTO RARA PER L'EPOCA GOMME NUOVE  DOCUMENTI IN REGOLA PER LA CIRCOLAZIONE  CON CERTIFICATO DI RILEVANZA STORICA ASI. La Volkswagen Karmann Ghia è una vettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen in collaborazione con la carrozzeria Karmann. La produzione della Karmann Ghia è iniziata nel 1955 e ha continuato fino al 1974.La Karmann Ghia del 1970 presentava un design distintivo e elegante, disegnato dalla casa di design italiana Carrozzeria Ghia. Aveva una carrozzeria a due porte con linee fluide e curve, che le conferivano un aspetto accattivante. L'interno era relativamente spartano ma ben rifinito, caratterizzato da materiali di qualità e dettagli raffinati.Dal punto di vista meccanico, la Karmann Ghia del 1970 condivideva molte componenti con la Volkswagen Type 1 (conosciuta comunemente come Maggiolino o Beetle). Era disponibile con motori a benzina di diverse cilindrate, tra cui il popolare motore boxer a quattro cilindri raffreddato ad aria della Volkswagen.La Volkswagen Karmann Ghia è apprezzata per il suo stile classico, la sua guidabilità e la sua relativa accessibilità rispetto ad altre vetture sportive dell'epoca. Oggi è ancora molto apprezzata dagli appassionati di auto d'epoca per la sua estetica unica e il suo fascino nostalgico. Per ulteriori informazioni su questa vettura, contattateci AUTOEXCLUSIVE  Via Traversa della Vergine 20. 51100 PISTOIA Italia Telefono 1 +39 3371045556 Telefono 2 +39 0573 994291 Whatsapp 3371045556 dall'estero 0039 (0)573 994291 wir sprechen Deutsch nous parlons Français we speak English http://www.autoexclusive.it Siamo disponibili anche ad acquistare direttamente o ad effettuare il conto vendita di Vostri autoveicoli e/o imbarcazioni. Se arrivi alla stazione di Pistoia, veniamo noi a prenderti La societa' declina ogni responsabilita' per eventuali errori e imprecisioni in ordine al prezzo, ai dati ed alle caratteristiche dei beni

Ideata e costruita in pochi mesi, la XK120 ha fatto il suo debutto alla Earls Court Motor Show del 1948, dove il suo splendido look cabrio ha suscitato scalpore. La XK120 ha stabilito nuovi standard di comfort, tenuta della strada e performance per le auto sportive inglesi, pur mantenendo la tradizione Jaguar. Sono poi seguite le versioni Coupè e Drophead e per i clienti che trovavano l?auto standard troppo lenta, c?era l?equipaggiamento speciale (SE). La XK120 è stata prodotta fino al 1954 e sarà la più popolare della serie XK con 12.078 esemplari costruiti, di cui 2.194 con guida a sinistra SE roadster come quella qui proposta. Restaurata tra Marzo 2008 e Luglio 2009, è stato montato un motore potenziato con le specifiche della Jaguar XK140 SE. Su questa Jaguar troviamo dettagli in abbondanza: due parabrezza gemelli, numeri adesivi, cinghia in pelle, tappo del serbatoio con sgancio rapido e anche una fiaschetta legata alla portiera lato guida! Il proprietario aveva iscritto questa stupenda XK120 SE alla Mille Miglia del 2021 ed è stata accettata. Ha speso una somma considerevole di denaro per rendere l?auto pronta per l?evento che ha completato con successo, classificandosi 101esima tra tutte e prima Jaguar nella classifica generale: una giusta ricompensa per tutti i suoi sforzi. Questo è stato un risultato estremamente competitivo in un evento così arduo e dominato da italiani difficili da battere! L?auto è completa di documenti esteri belgi e di alcune foto scattate durante la Mille Miglia del 2021. Questa Jaguar XK120 SE Roadster è pronta per continuare la sua carriera concorrenziale con un nuovo proprietario

Citroen Traction Avant 11 BL Anno 08/1955 Vettura totalmente restaurata.  Targa italiana. Documenti in regola per la circolazione su strada. Carrozzeria sabbiata e trattata. Riverniciata nel colore originale. Tappezzeria interamente sostituita usando tutti i materiali originali Citroen dell'epoca. Meccanica interamente revisionata. Motore perfettamente efficiente.  Tutta la documentazione del restauro e delle fatture dei ricambi sono disponibili.  Restauro effettuato in maniera attenta e meticolosa da officina specializzata Citroen. Possibilità scambio o permuta con altre auto di nostro interesse. Possibilità finanziamento.

AUTO VISIBILE SU APPUNTAMENTO Link Motors Legnano propone in vendita MG MGB ANNO 1963 Km 102999 Carburante: BENZINA Cilindrata 1798 / Potenza 68 Kw 92 Cv Tipo Cambio: Manuale Classe emissioni: Pre Euro DIFETTI: Nessun difetto da segnalare Iscritta ASI e al registro auto storiche MG, tenuta maniacalmente e poco sfruttata. Sono stati effettuati diversi interventi di manutenzione, vettura pronta all'uso. Uno dei primi modelli prodotti dalla casa britannica, con carrozzeria, interni in pelle e cappottina rossi. Auto conservata veramente molto bene, da collezione. Immatricolazione 1965, anno di produzione 1963 Targhe originali non disponibili, ritargata Milano nel 1977. Solo 4 proprietari totali, di cui un rivenditore. LINK MOTORS LEGNANO Via Pietro Micca 92 20025 Legnano (MI) Tel 0331314252 3206398101 email: linkmotorslegnano@gmail.com I NOSTRI SERVIZI Spedizioni nazionali e internazionali NO SCAMBI Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors Link Motors Legnano declina ogni responsabilità per eventuali imprecisioni nella descrizione degli equipaggiamenti tecnici e degli accessori indicati. Per motivi tecnici non imputabili alla Link Motors Legnano, alcuni annunci potrebbero essere ancora online anche se non disponibili. Vi invitiamo a verificare la presenza reale dell'annuncio sul nostro sito e per ulteriore conferma contattare telefonicamente la nostra sede.

AUTO DEL 1973, IMPORTATA DALLA SPAGNA NEL 1990, 2 PROPRIETARI ITALIANI, ISCRITTA ASI, CINTURE 4 PUNTI, FRENI REVISIONATI, MOTORE OK, SERBATOIO PULITO, VETTURA RIMESSA IN MOTO DOPO 5 ANNI FERMA I GARAGE. N.B. La dotazione tecnica, gli optional e gli allestimenti indicati nelle schede tecniche dei veicoli potrebbero in alcuni casi differire dall'effettivo equipaggiamento della vettura disponibile, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai vari portali e da eventuali errate trascrizioni del sistema informatico gestionale auto dovute agli aggiornamenti frequenti del database. Ci scusiamo anticipatamente per l'inconveniente e Vi invitiamo a verificare con i nostri consulenti alla vendita i dettagli dello specifico veicolo. Prezzo di realizzo proposto vantaggioso per operatori del settore GM GARAGE S.r.l. declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano un impegno contrattuale.

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Autovettura ad alto interesse storico, iscritta ASI con targa oro, ottime condizioni di carrozzeria e interni, motore 1.3 benzina da 88cv a trazione posteriore, carrozzeria rosso pastello con interni in totale pelle nera, cambio manuale a 5 rapporti, capote in tessuto nero, cambio manuale a 5 rapporti. Su www.autounica.com trovi oltre 100 fotografie in alta risoluzione, che mostrano accuratamente ogni dettaglio interno ed esterno. Tel: +39 030 2410251 E Mail: info@autounica.com BRESCIA Via Valcamonica 19/H ITALIA I SERVIZI DI AUTOUNICA Oltre l?acquisto della tua nuova auto usata, puoi avere anche: PACCHETTO TAGLIANDI: con OFFICINAUNICA ed i suoi pacchetti tagliandi, i prossimi 3 anni sono senza pensieri;? ASSICURAZIONE FURTO/INCENDIO: assorbita nel finanziamento, 100% valore al nuovo;? GARANZIA TOTALE 36 MESI: copertura dei danni al 100% con manodopera ed auto sostitutiva inclusa. Nessun limite di km! FINANZIAMENTO SU MISURA: approfitta dei nostri finanziamenti a tasso agevolato e paga tutto in comode rate. AUTOUNICA: USATA, è UNICA Vendiamo auto usate, ma abbiamo sempre cercato di farlo in modo unico. Le nostre auto hanno tutte km certificati grazie alla CERTIFICAZIONE CHILOMETRICA AUTOUNICA: 6 rigidi passaggi pensati per garantire ai nostri clienti maggiore sicurezza nell?acquisto della loro auto usata. Compriamo auto con cura ed attenzione: solo auto italiane, solo da fonti certe, nessun?auto incidentata o mancante di documentazione. Possediamo tutte le auto che vendiamo, tutte in pronta consegna. La consegna dell?auto avviene presso la sede di Autounica, in pochi minuti e con passaggio di proprietà immediato. La redazione di questa scheda tecnica può essere soggetta a involontarie incongruenze. Ti invitiamo a verificare sempre le caratteristiche del veicolo in fase contrattuale. Il Team AUTOUNICA.

Ottime condizioni generali, motore 1.3 benzina da 65cv a trazione posteriore, carrozzeria rosso pastello con interni in totale pelle nera, cambio manuale a 5 rapporti, capote in tessuto nero nuova appena sostituita, iscritta al registro ASI. Su www.autounica.com trovi oltre 100 fotografie in alta risoluzione, che mostrano accuratamente ogni dettaglio interno ed esterno. Tel: +39 030 2410251 E Mail: info@autounica.com BRESCIA Via Valcamonica 19/H ITALIA I SERVIZI DI AUTOUNICA Oltre l?acquisto della tua nuova auto usata, puoi avere anche: PACCHETTO TAGLIANDI: con OFFICINAUNICA ed i suoi pacchetti tagliandi, i prossimi 3 anni sono senza pensieri;? ASSICURAZIONE FURTO/INCENDIO: assorbita nel finanziamento, 100% valore al nuovo;? GARANZIA TOTALE 36 MESI: copertura dei danni al 100% con manodopera ed auto sostitutiva inclusa. Nessun limite di km! FINANZIAMENTO SU MISURA: approfitta dei nostri finanziamenti a tasso agevolato e paga tutto in comode rate. AUTOUNICA: USATA, è UNICA Vendiamo auto usate, ma abbiamo sempre cercato di farlo in modo unico. Le nostre auto hanno tutte km certificati grazie alla CERTIFICAZIONE CHILOMETRICA AUTOUNICA: 6 rigidi passaggi pensati per garantire ai nostri clienti maggiore sicurezza nell?acquisto della loro auto usata. Compriamo auto con cura ed attenzione: solo auto italiane, solo da fonti certe, nessun?auto incidentata o mancante di documentazione. Possediamo tutte le auto che vendiamo, tutte in pronta consegna. La consegna dell?auto avviene presso la sede di Autounica, in pochi minuti e con passaggio di proprietà immediato. La redazione di questa scheda tecnica può essere soggetta a involontarie incongruenze. Ti invitiamo a verificare sempre le caratteristiche del veicolo in fase contrattuale. Il Team AUTOUNICA.

Questa volvo e' nata in Illinois da un signore svedese che viveva li poi dal 1975 al 2021 e' rimasta in svezia ,attualmente ha avuto 3 propietari ,ha delle particolarita' in quanto modello americano ma con il contakm metrico ,l ultimo prop in Olanda ha consegutio diversi lavori di meccanica ,si guida molto bene ,attualmente ha documenti olandesi ma puo' essere targata in Italia tranquillamente ,rispetto al modello europeo monta il sistema ad iniezione bosch KJ ,le gomme sono nuove e la radio e' originale

Range Rover classic 3 porte prima serie 1981 vettura 2 propietari 3500 v8 88000 km originali ,vettura restaurata qualche anno fa' con diversi lavori eseguiti ,modello con tutti gli accessori ,climatizzatore ,idroguida e overdrive ,veicolo nato in italia senza ruggine pronto all uso .difficle trovarne in queste condizioni

Pistoni Hepolite maggiorazione +0.20 con cilindrata totale 1293cc Testata originale Special Tuning modello C AHT221 Valvole aspirazione 37.2mm / scarico 27.2mm Albero motore alleggerito, bielle alleggerite, il tutto bilanciato con gruppo volano/frizione Volano alleggerito in acciaio Disco frizione in rame Molla frizione rinforzata  Spingidisco alleggerito in acciaio Radiatore acqua maggiorato Collettore di scarico LCB Carburatore Weber DC0E40 con relativo collettore di aspirazione Alquati e tromboncini Cambio ravvicinato a denti dritti Differenziale autobloccante originale Salisbury Special Tuning Pignone e corona 65/15 rapporto 4.3 Barra stabilizzatrice anteriore fissa Barra stabilizzatrice posteriore registrabile montata su uniball Ammortizzatori Boge tarati Semiassi grossi Sospensioni registrabili Hi Lo Pinze freni a quattro cilindretti con dischi freno autoventilati e pastiglie freno Nisin Racing con tubi di tipo aeronautico Cerchioni tipo Minilite 12x5 con gomme Pirelli Racing Rollbar completo a gabbia Cofano anteriore e bauletto posteriore alleggeriti (Il cofano si toglie e non ha più le cerniere) Bauletto con serbatoio rifatto a nuovo dalla Sassa Roll Bar completo di certificato e riverniciato Castelletto interno posteriore in alluminio forato e spazzolato con filtro e pompa elettrica Vetri in perspex con porzione scorrevole avanti, laterali e posteriore perspex Guarnizioni dei vetri nuove compreso inserto Sedile Sparco Evo nuovo Cinture OMP nuove a 5 punti Piastra sottocoppa Mini nuova Pedaliera nuova Freno a mano con impugnatura in alluminio e cordame nuovo L'auto può accogliere un eventuale sedile passeggero. Al momento monta gomme Pirelli Corse, i cerchi sono perfetti.L'impianto elettrico permette il funzionamento di fari, frecce e quant'altro necessario.La macchina, come risulta dal passaporto rifatto nel 1998, partecipò alla Cividale Castemonte del 1998 ed ancora aveva l'adesivo della gara, che ho preservato e riattaccato.Nel rifacimento non è stato applicato un filo di stucco, la scocca è intonsa ed inurtata.La vernice utilizzata è di marca Dupont. Hepolite pistons with increased bore +0.20 with total engine displacement of 1293cc  Original head Special Tuning model C AHT221 Aspiration valves 37.2mm/exhaust valves 27.2 Lightweight crankshaft, lightweight rods, all balanced with flywheel and clutch Lightweight steel flywheel Copper clutch disc Reinforced clutch spring Lightweight steel pressure plate Improved water radiator LCB exhaust manifold Weber carburetor DC0E40 with Alquati intake manifold and velocity stack Short shift straight gears gearbox  Salisbury Special Tuning original self locking differential Sprokets 65/15 4.3 ratio Fixed front anti sway bar Uniball adjustable rear anti sway bar Boge shock absorber Reinforced drive shafts Hi Lo adjustable suspensions Four cilinders brake calipers with self ventilating rotors, Nisin Racing brake pads and aeronautical tubes Minilite 12x5 rims with Pirelli Racing tyres Full roll cage Lightweight bonnett and trunk Bonnett with brand new Sassa Roll Bar Fuel tank certified and repainted Brushed aluminum plate with fuel filter and electric pump Perspex side windscreen with sliding portion Brand new windscreen gaskets Brand new Sparco Evo seat Brand new 5 points OMP seatbelts Brand new Mini underpan cover Brand new pedals Handbrake with aluminum grip and new cables The car can be fitted with an extra passenger seat At the moment it has Pirelli Corse tyres, rims are in mint conditions.The electrical implant allows headlights, turning signals and all the required to work.The car, as per technical passort re made in 1998, raced in the 1998 Cividale Castelmonte and still was having the race sticker,which I've preserved and sticked on it.During the restoration, not a single layer of putty has been used, the body is in mint condition.The paint used is Dupont paint.

MOTORE RESTAURATO A NUOVO La storia delle dune buggy nasce praticamente con quella dell'automobile stessa, ed è un fenomeno che fino ad un certo punto della sua evoluzione rimane tipicamente americano.Già negli anni venti e trenta, infatti, i giovani che vivevano sulle coste statunitensi erano soliti mischiare pezzi di motocoltivatrici e rottami di vecchie Ford T per esplorare le zone sabbiose. Il segreto per galleggiare sulla sabbia erano le ruote larghe ed i primi esemplari erano equipaggiati di grossi tini di legno al posto delle gomme. Con l'andare del tempo l'affinarsi delle automobili creò una offerta di rottami sempre più potenti da cui attingere e le dune buggy mutarono forma diventando negli anni '50 e '60 dei telai automobilistici modificati e privi di carrozzeria, dotati di potentissimi motori 8 cilindri. Arrivarono poi in America le Volkswagen Maggiolino, importate in gran numero. Qualcuno per caso si accorse che la motricità e la leggerezza di queste vetture erano favorevoli alla marcia sulla sabbia. Creare una dune buggy partendo da un maggiolino era molto facile: bastava buttare via la carrozzeria e viaggiare solo con il telaio, munito di enormi pneumatici a bassa pressione. Venne poi Bruce Meyers, e tutto cambiò. Meyers si mise in testa di dare una carrozzeria ai rozzi telai che venivano usati per saltare sulle dune. Ci riuscì talmente bene che la sua "Manx" nel 1964 creò nell'immaginario collettivo l'idea di dune buggy come tutti la conosciamo oggi: motore scoperto, gomme larghe e fari esterni, fiancate ad onda, niente porte né cofani. La moda dei dune buggy si diffuse fino in Italia, infatti nei primi anni '70 la carrozzeria Helvetia nei pressi di Milano, iniziò a produrre un Buggy con gli stampi provenienti dalla Americana Kiote, tale modello si discostava leggermente dagli schemi abituali dei Buggies, in quanto i gruppi ottici anteriori erano alloggiati nella carrozzeria, nel '71 veniva proposta con meccanica revisionata a lire 1.580.000, vernice madreperlata con 50.000 lire in più.

Prezzo da concordare. Formula Fiat Abarth Anno 1983 Serbatoio nuovo, completamente revisionata/rialzata Pronta pista/racing

Ogni paese ha la sua auto simbolo, quella che col tempo è divenuta un'icona e tutti noi conosciamo. Ci sono la Fiat 500 per l'Italia, il Volkswagen Maggiolino per la Germania e la Citroën 2CV per la Francia. Quest'ultima qui rappresentata da un esemplare pre restyling del 1960 (che verrà poi aggiornato nel dicembre dello stesso anno) color blu ghiaccio. I primi dettagli che si notano, sono il tetto fabbbricato in tela anzichè in metallo per risparmiare sui costi di produzione e le portiere anteriori con apertura controvento per facilitare l'accesso in quello che sembra essere uno degli abitacoli più minimali mai realizzati. Sul cruscotto troviamo solamente il tachimetro sulla sinistra, il voltmetro dietro al volante e due manopole: una per azionare i tergicristalli e una per aprire una piccola presa d'aria che funziona da spannavetro. Dal punto di vista meccanico, siamo di fronte ad una vera e propria rivoluzione per l'epoca. L'auto infatti monta freni a disco anteriori montati internamente ai semiassi e il sistema di sospensioni è a braccio oscillante per garantire una tenuta di strada eccezionale per l'epoca oltre che ad un'ottima maneggevolezza sui terreni più difficili.

Porsche 914 iniezione, Anno 1975, Vettura perfettamente conservata, pronta all'uso. Perfetta.

Jaguar E Type Semi lightweight 1964 Fixed head coupè, left hand drive ready to race.complete with Production Record Trace Certificate, certified fuel tank and roll cage. The car is equipped with Koni suspensions, Bosh igniton, armature roll bar and double barrel 48mm Weber carburetors.  The car has been completely redone in 2015, very competitive with  maximum preparation GTS, fully documented

Siamo presenti all'evento Auto e Moto d'epoca 2023 Fiera di Bologna,vi aspettiamo nei giorni 26 27 28 29 Ottobre presso il padiglione 30 stand C68 D56. Contattateci anche tramite WhatsApp al numero 3452358076 Se avete permute potete inviarci foto a tale numero specificando a quale auto siete interessati BOOK FOTOGRAFICO COMPLETO FOTOGRAFIE SUL SITO: www.contangelomotori.it I PREZZI si intendono ESCLUSO di TRASFERIMENTO DI PROPRIETà o IMMATRICOLAZIONE. Nota bene nella nostra etica aziendale per tutte le nostre auto, il chilometraggio viene certificato in fattura di vendita e non trattiamo auto precedentemente sinistrate nascondendolo al cliente finale. TUTTE LE NOSTRE AUTO SONO REALMENTE DISPONIBILI. Oppure scarica l'app Contangelo Motori e sarai sempre aggiornato sulle nostre novita' e sui nuovi arrivi. In caso di permuta indicare cortesemente: MARCA, MODELLO, ALLESTIMENTO, colore, mese ed anno di immatricolazione, chilometri, accessori principali, KW/CV, TAGLIANDI ESEGUITI, e stato della vettura (meglio se con foto targa e telaio). La dotazione tecnica e gli accessori indicati nella presente scheda potrebbero non coincidere con l?effettivo equipaggiamento del veicolo, a causa della non uniformità dei dati pubblicati dai diversi portali. Ci scusiamo per l?inconveniente e Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. CONTANGELO MOTORI SRL declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze, che non rappresentano in alcun modo un impegno contrattuale.

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ASI TARGA ORO

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. Vettura di interesse storico e collezionistico iscritto al n° 500113 del registro ASI con data di acquisizione iscrizione al reg. 24/08/2023 . Vettura completamente restaurata . Completa di HARD TOP E SOFT TOP . Corredo di 04 panche posteriori oltre a quelle gia presenti nella vettura . 05 Pneumatici nuovi Per ulteriori informazioni su questa vettura, contattateci AUTOEXCLUSIVE & LIMO'S RENT Via Traversa della Vergine 20, 51100 PISTOIA Italia Telefono 1 +39 0573 994291 Telefono 2 +39 0573 994184 Whatsapp 337 1045 556 Fax: +39 0573 503808 dall'estero 0039 (0)573 994291 wir sprechen deutsch nous parlons français we speak english http://www.autoexclusive.it Siamo disponibili anche ad acquistare direttamente o ad effettuare il conto vendita di Vostri autoveicoli e/o imbarcazioni. Se arrivi alla stazione di Pistoia, veniamo noi a prenderti La società declina ogni responsabilità per eventuali errori e imprecisioni in ordine, al prezzo, ai dati ed alle caratteristiche dei beni.

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