Grimaldi Auto Spa - Vigevano - PV

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Grimaldi Classic Cars   ?solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen?   ABARTH 850 TC Nürburgring TARGA ENNA ANNO 1963 MATCHING NUMBERS RESTAURATA MOTORE DI PRIMO EUIPAGGIAMENTO   Abarth 850 TC del 1961 si configurava come una piccola sportiva, perfetta per l?uso quotidiano quanto nelle gare su circuito. Carlo Abarth trasformò una vettura da famiglia come la Fiat 600 in una belva da corsa che, con le sue numerose vittorie, consacrò definitivamente il nome dell?officina torinese nell?Olimpo del motorismo.Abarth 850 TC si configurò come una delle più fortunate trasformazioni nella carriera di Carlo Abarth. Presentata nel febbraio 1961, la 850 TC riprendeva lo schema meccanico della Fiat 600 D: ritroviamo quindi il quattro cilindri in da 767 cm3, a cui vennero maggiorati l?alesaggio (62,5 mm) e la corsa (69 mm), la cilindrata crebbe così fino a 847 cm3. L?adozione di nuovi pistoni favorì il rapporto di compressione, che raggiungeva un valore di 9,2:1. Anche l?albero a camme più performante, il carburatore Solex da 32, così come un nuovo filtro dell?aria, un albero motore diverso e uno scarico pensato per l?impiego sportivo. Tutto ciò consentiva alla 850 TC di toccare i 140 km/h di velocità massima, non pochi per un?utilitaria del tempo. Perciò, si rese necessaria l?adozione di un nuovo impianto frenante, con i dischi al posto dei tamburi sulle ruote anteriori. A fronte di tanta sportività, all?interno, l?Abarth 850 TC si caratterizzava per l'elegante strumentazione firmata Jaeger per e il volante sportivo, a tre razze in alluminio. Carlo Abarth creò l?arma perfetta per le competizioni: l?Abarth 850 TC. I successi in pista non tardarono ad arrivare, le piccole Abarth trionfarono nelle massacranti gare di durata e le vittorie della 850 TC vennero presto bissati dalle sue evoluzioni, come le 1000 TC e la Radiale. Una delle imprese più celebri è quella alla 500 chilometri del 1961, svoltasi sulla Nordschleife del Nürburgring in Germania. Per celebrarne questo traguardo venne realizzata una serie speciale denominata ?Fiat Abarth 850 TC Nürburgring? GRIMALDI AUTO S.P.A. VIGEVANO (PV) VIALE MONTEGRAPPA 15  Contatti: +39.0381.22787  UFFICIO +39.347.7376032  PAOLO +39.340.7170541  ANTONIO  TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI ! VUOI VENDERE LA TUA AUTO CONTATTACI SUBITO.  CONDIZIONI DI VENDITA.  Nell?impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo.La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate.Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura,nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni.Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo.La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. Sarà dovere dell?acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie.

Grimaldi Classic Cars   ?solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen? FIAT 500. FRANCIS LOMBARDI MY CAR. ITALIANA DA SEMPRE TARGHE D'ORIGINE NERE RESTAURATA INTEGRALMENTE SERIE 110F LIBRETTO A PAGINE La 500 My Car fu una versione della 500 sviluppata dalla carrozzeria vercellese Francis Lombardi , vantava dotazioni accattivanti, alcune delle quali mai adottate dai successivi modelli di serie, queste prevedevano: plancia sagomata e rivestita in plastica nera sedili maggiormente imbottiti e sagomati fascioni sottoporta in acciaio inox calandra bombata con griglia in zama cromata e fari incassati gocciolatoi in acciaio inox Finiture cromate nelle guarnizioni del parabrezza anteriore e del lunotto volante e pomello cambio in legno vetri posteriori apribili a compasso (solo nella versione con tetto rigido, anche per permettere all'aria di uscire al momento della chiusura delle portiere, problema non presente nella versione con tetto apribile) cassettino porta oggetti sul tunnel del cambio L'elemento più innovativo di questa vettura è in primis il muso, con calandra di diversa foggia e griglia in zama. Altra caratteristica peculiare è, nella versione con tetto chiuso, la conformazione del tetto che, con due nervature longitudinali e un piccolo spoiler, conferiva un'immagine di sportività e ricercatezza, ne migliorava l'abitabilità e l'insonorizzazione (grazie al rivestimento interno fonoassorbente). GRIMALDI AUTO S.P.A. VIGEVANO (PV) VIALE MONTEGRAPPA 15  Contatti: +39.0381.22787  UFFICIO +39.347.7376032  PAOLO +39.340.7170541  ANTONIO  TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI ! VUOI VENDERE LA TUA AUTO CONTATTACI SUBITO.  CONDIZIONI DI VENDITA.  Nell?impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo.La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate.Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura,nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni.Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo.La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. Sarà dovere dell?acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie.

Grimaldi Classic Cars   ?solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen? ALFA ROMEO SPIDER 2.000 cc NO KAT 122cv GRIGIO CHIARO MET HARD TOP DISPONIBILE 22.747 KM DA NUOVA INTERNI BEIGE IMPECCABILI ASI SERVOSTERZO VETRI ELETTRICI COPRI CAPOTE POCHISSIMI CHILOMETRI  ECCELLENTI CONDIZIONI ! GRIMALDI AUTO S.P.A. VIGEVANO (PV) VIALE MONTEGRAPPA 15  Contatti: +39.0381.22787  UFFICIO +39.347.7376032  PAOLO +39.340.7170541  ANTONIO  TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI ! VUOI VENDERE LA TUA AUTO CONTATTACI SUBITO.  CONDIZIONI DI VENDITA.  Nell?impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo.La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate.Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura,nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni.Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo.La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. Sarà dovere dell?acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie.

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