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Mercedes Benz CL 500 ? Gennaio 2007 Full optional  Il lusso assoluto del V8, oggi già un classico Ci sono automobili che nascono per rappresentare il massimo. La Mercedes Benz CL 500 del 2007 è una di quelle. A inizio anni 2000 la CL era il vertice della produzione Mercedes: una ammiraglia coupé, costruita senza compromessi, pensata per pochi clienti e realizzata con una cura che oggi appartiene a un?altra epoca. Linea elegante e imponente, porte senza cornice, interni raffinati e una presenza su strada che ancora oggi incute rispetto e ammirazione. Sotto il cofano vive il magnifico V8 Mercedes aspirato, fluido, silenzioso e poderoso, capace di spingere questa grande coupé con una naturalezza impressionante. Non è un?auto sportiva nel senso tradizionale: è una granturismo di altissimo livello, nata per viaggiare veloce e lontano, avvolgendo chi guida in un comfort totale. Il valore aggiunto di questo esemplare è la sua storia chiara e certificata: 148.000 km certificati, un chilometraggio assolutamente coerente e oggi sempre più raro da trovare su una CL 500, spesso sfruttata o trascurata. Un dato che fa la differenza per chi cerca un?auto vera, sana e con un futuro davanti. Inoltre, questa vettura è iscrivibile ASI come auto d?epoca: un aspetto fondamentale che la rende ancora più interessante. L?iscrizione consente assicurazione a costo ridotto ed esenzione dal bollo, trasformando questo V8 di rappresentanza in un?auto sorprendentemente sostenibile nella gestione. Oggi la CL 500 è ufficialmente entrata nel mondo delle youngtimer di prestigio, con quotazioni destinate a stabilizzarsi e, per gli esemplari migliori, a crescere. È una Mercedes costruita quando il lusso era sostanza, non marketing. Un?auto da intenditori, da collezionista consapevole, per chi cerca un?esperienza di guida che non potrà più essere replicata. Non è solo una grande coupé. È una Mercedes CL 500, un simbolo di potere, eleganza e ingegneria senza tempo.

La Mercedes Benz SL350 (R230) del 2006 rappresenta, per gli appassionati di vetture sportive di lusso, una delle espressioni più pure dell?ingegneria tedesca di inizio millennio: un connubio di eleganza senza tempo, tecnologia raffinata e piacere di guida autentico. Profilo e Carattere La SL350 del 2006 incarna l?essenza stessa della Gran Turismo: una silhouette bassa, allungata e sensuale, con la classica griglia anteriore dei modelli SL, fari dallo sguardo deciso e proporzioni bilanciate che suggeriscono potenza anche da ferma. Il tetto rigido retrattile (Vario Roof) era all?epoca una soluzione tecnica avanzata, che consentiva di passare da coupé a cabriolet con un meccanismo fluido, senza compromessi estetici. Motore e Dinamica Il cuore della SL350 è un V6 da 3.5 litri capace di erogare una potenza piena e lineare: la risposta del motore è pronta, progressiva, e restituisce una sensazione di controllo totale anche a regimi più alti. La distribuzione della coppia, unita a un assetto sportivo ma confortevole, trasformava ogni tratto di strada in un?esperienza gratificante, sia sotto il profilo emozionale che sotto quello dinamico. Rarità e Contestualizzazione Storica La R230, lanciata nel 2001, ha rappresentato una svolta stilistica e tecnologica per la famiglia SL, dove la SL350 occupava una posizione di equilibrio perfetto tra prestazioni e accessibilità rispetto alle versioni V8 (SL500/SL55 AMG). Giunta nel pieno dell?era pre crisi del diesel e dell?elettronica di bordo sempre più sofisticata, la SL350 del 2003 è diventata, negli anni, un simbolo di quell?epoca: una sportiva di lusso con anima meccanica, non ancora appesantita da sovrastrutture elettroniche invasive. Con il passare del tempo, molte di queste vetture sono state vendute, utilizzate intensamente o sottoposte a modifiche non originali. Una SL350 ben conservata nel suo stato originale è oggi rara da trovare: pochi chilometri, manutenzione certificata, carrozzeria e interni integri. Questo ne aumenta il fascino e il valore, soprattutto per i collezionisti che cercano vetture rappresentative di una fase storica ben definita della Mercedes Benz. Perché ha valore collezionistico Esemplare di transizione tecnologica: integra soluzioni avanzate per l?epoca (come il Vario Roof e sistemi di sicurezza innovativi), ma mantiene un?architettura meccanica leggibile e gratificante per i puristi. Design iconico e senza tempo: linee pulite e proporzioni classiche che non invecchiano, rendendo la vettura apprezzabile sia oggi che negli anni a venire. Produzione limitata e sopravvivenza bassa: con l?aumento dell?età, molte unità sono andate perse, modificate o usurate; quindi trovare un esemplare originale è sempre più difficile. Fascino emotivo: per chi ha vissuto quel periodo automobilistico, la SL350 richiama storie di viaggi in libertà, tecnologia meccanica palpabile e lusso discreto. Conclusione La Mercedes SL350 del 2006 non è soltanto un?auto: è un pezzo di storia dell?automobilismo di lusso. La sua combinazione di qualità costruttiva, estetica sofisticata e carattere dinamico la rende oggi un oggetto del desiderio per collezionisti e appassionati che sanno riconoscere il valore di una vettura autentica, rara e culturalmente significativa. Possedere una SL350 in ottime condizioni significa detenere un capitolo vivente della storia Mercedes, destinato ? con il tempo ? a crescere in valore e in prestigio.

? BMW Z4 E89 sDrive 20i ? AUTOMATICA ? HARD TOP ? PERFETTAVendo splendida BMW Z4 anno 2012, motore 2.0 benzina turbo, cambio automatico, con circa 139.000 km.? SPORTIVITÀ & PIACERE DI GUIDARoadster pura a trazione posteriore, con linea aggressiva e senza tempo. Il motore 2.0 turbo da circa 184 CV garantisce ottime prestazioni (0 100 in circa 6,9 sec) (Auto Data) unendo brillantezza e consumi contenuti. Cambio automatico fluido con modalità sport e sequenziale.? RARITÀ & PARTICOLARITÀ Hard top elettrico: coupé in inverno, cabrio in estate Linea iconica BMW, sempre più ricercata Produzione relativamente limitata (circa 15.000 unità nel 2012) (Wikipedia) Auto perfetta sia come daily che come seconda vettura da weekend ? Un modello destinato a diventare sempre più interessante nel tempo? RIVALUTAZIONE NEL TEMPOLe roadster BMW stanno tornando di moda: design intramontabile motorizzazioni benzina sempre più rare esperienza di guida analogica ? Ottima base per futura rivalutazione collezionistica?? AFFIDABILITÀ & MANUTENZIONE Motore 2.0 turbo BMW della famiglia N20, progettato per efficienza e prestazioni (bmwzclub.it) Tagliandi sempre eseguiti in BMW Storico completo e documentabile Auto sempre mantenuta con cura ?? Nessun lavoro da fare ?? Pronta all?uso? DATI PRINCIPALI Anno: 2012 Motore: 2000 cc benzina turbo Cambio: automatico (Steptronic) Km: circa 139.000 Posti: 2 Trazione: posteriore ? PERCHÉ SCEGLIERLA Auto elegante ma sportiva Sempre più difficile da trovare in queste condizioni Perfetta per chi cerca divertimento + investimento Si consiglia contatto telefonico, in quanto le mail via Autoscout talvolta non arrivano. Per gestire al meglio la vostra esperienza di acquisto, riceviamo previo appuntamento telefonico. Non rappresentando l'inserzione vincolo contrattuale, vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo, contattando direttamente i nostri consulenti.