Maserati Other

Marca: Maserati Modello: 3500?GT 3.5 230?CV (Tipo AM101) Colore esterno: Bianco (vernice originale conservata) Colore interni: Pelle e moquette blu (completamente rifatti come da originale) Anno immatricolazione: 1959 (dal documento indicato generico 1959) Targa: Roma Alimentazione: Benzina, tre carburatori Weber 42 DCOE (versione carburatori standard) Cilindrata: 3.485?cc Potenza: circa 225?CV (164?kW) @ 5.500?rpm Velocità massima: circa 225?km/h; 0?100?km/h in circa 7,5?8?s Cambio: Manuale a 5 marce ZF Posti: 4 (2+2 coupé) Porte: 2 N. proprietari: 3 (ultimo proprietario da 30 anni) Km percorsi: 80.000 Manutenzione & Stato Veicolo Tagliando completo effettuato Gennaio 2025: candela, filtri, olio, freni, cilindretti e tubi, revisione pompa benzina Carburatori smontati e puliti con carburazione ottimizzata Batteria nuova Fondi completamente rifatti, sani e asciutti Interni rifatti secondo originale Pneumatici Pirelli Cinturato cinturati nuovi, gomme al 95% Freni e frizione al 90% Impianto elettrico revisionato Veicolo conservato in garage riscaldato da 30 anni Dotazioni & Stile Esemplare storico originale con struttura Touring Superleggera, telaio a tubi (pruduce 1957?1964) Cerchi con logo e portaruote in alluminio/pittura originale Trim interni in pelle blu e moquette coordinata Volante originali, staccabatterie, kit chiavi originali Componenti extra disponibili inclusi: monoblocco originale, collo d?oca, testata, collettori aspirazione/scarico, cambio completo, serbatoio originale, scatole ricambi. Il valore dei conponenti extra si valuta al momento dell'acquisto dell'auto Risonanza editoriale: Questa Maserati 3500?GT è stata oggetto di articoli in importanti testate italiane ed internazionali dedicate al motorismo d?epoca, grazie alla sua storia unica, alla conservazione ultraventennale e all?estetica originale che riflette pienamente l?epoca d?oro delle granturismo italiane. Note finali Auto di grande valore collezionistico, perfettamente mantenuta e pronta all?uso, apprezzabile da collezionisti esigenti oppure da investment vehicle, poiché il modello 3500?GT è spesso citato tra le Maserati classiche più "sottovalutate" ma con enorme potenziale di rivalutazione ? Visionabile previo appuntamento presso: Link Motors Roma Ovest Via Degli Aldobrandeschi 35, Roma ? Consegna a domicilio disponibile in tutta Italia, comprese isole. ? Video disponibile: Guarda il video completo della vettura sul nostro canale YouTube LINK: https://youtu.be/zsrdH6 niC8 Servizi esclusivi per i nostri clienti: Finanziamenti personalizzati da 12 a 84 mesi Garanzia estesa fino a 36 mesi Contratto a distanza con possibilità di visionare l'auto tramite videocall Consegna a domicilio se non puoi ritirare l'auto in sede, offriamo un comodo servizio di consegna direttamente a casa tua. in tutta Italia, comprese isole Tutte le foto sono realizzate in alta risoluzione e riflettono l'effettivo stato del veicolo. Per maggiori informazioni: Link Motors Roma Ovest Via Degli Aldobrandeschi 35, Roma ? Tel: 06.24303127 | Mob: 338.2215521 ? Email: linkmotorsromaovest@gmail.com

AUTOVETTURA DI ELEVATA RILEVANZA STORICA  RESTAURO DIMOSTRABILE CON FATTURE COMPLESSIVE DI OLTRE 50.000 EURO   Ci sono delle vetture che lasciano il segno, vuoi per lo stile oppure per la tecnica. La Maserati Bora è una di queste e nel suo caso sono entrambe le motivazioni a imprimere una traccia nella storia dell'auto. Parlando di design, la matita che ha firmato la Bora è quella di Giorgetto Giugiaro e della Italdesign, a cui Maserati commissionò prima lo studio di "una vettura sportiva con motore posteriore centrale che esaltasse prestazioni, design, comfort e sicurezza" e poi la linea del modello definitivo. L?impostazione era futuristica, il muso si presentava basso e sottile quasi affilato per voler perforare l?aria, mentre la calandra era caratterizzata da due prese d?aria a forma rettangolare con un Tridente al centro. La fiancata, perfettamente liscia, era divisa centralmente da un sottile filetto profilato di gomma nero, mentre il posteriore terminava a coda tronca. Parlando invece di caratteristiche tecniche, fu la prima vettura stradale del Tridente ad utilizzare questa configurazione del propulsore, seguendo una tendenza che si era imposta già da qualche anno in Formula 1. In ogni caso, sono trascorsi esattamente cinquanta anni dal marzo del 1971, quando il Salone di Ginevra fece da palcoscenico al debutto del Maserati Bora, che oggi è più attuale che mai, visto che al suo layout si ricollega quello della MC20. Tornando alla Bora, come molte altre Maserati, anche lei porta il nome di un vento famoso, mentre a spingerla ci pensava il collaudato V8 da 4,7 litri, capace di erogare 310 cavalli a 6.000 giri, montato in posizione longitudinale su un telaietto ausiliario applicato alla scocca portante. Nel 1973 fu affiancato dal più potente 4,9 litri che aveva 335 CV e che poteva spingere la supercar modenese oltre i 280 km/h, con un comfort ammirevole per una vettura di quel genere e di quell'epoca. La Bora aveva anche altre caratteristiche peculiari, come i fari a scomparsa, il gruppo cambio differenziale a sbalzo sull'asse posteriore, le sospensioni tutte indipendenti (per la prima volta in una Maserati), i freni a disco, la frizione monodisco a secco, il cambio a 5 marce e gli ammortizzatori telescopici. Tutto il progetto meccanico portava la firma dell?ingegnere Giulio Alfieri. La storia della Maserati Bora si concluse nel 1978, con un totale di 564 esemplari prodotti, a cui va aggiunta la spettacolare Boomerang, un prototipo coupé realizzato da Giugiaro con soluzioni avveniristiche nella meccanica e nella carrozzeria a cuneo. Per ulteriori informazioni su questa vettura, contattateci AUTOEXCLUSIVE Via Traversa della Vergine 20. 51100 PISTOIA Italia Telefono 1 +39 3371045556 Telefono 2 +39 0573 994291 Whatsapp 3371045556 dall'estero 0039 (0)573 994291 wir sprechen Deutsch nous parlons Français we speak English http://www.autoexclusive.it Siamo disponibili anche ad acquistare direttamente o ad effettuare il conto vendita di Vostri autoveicoli e/o imbarcazioni. Se arrivi alla stazione di Pistoia, veniamo noi a prenderti La societa' declina ogni responsabilita' per eventuali errori e imprecisioni in ordine al prezzo, ai dati ed alle caratteristiche dei beni