Auto epoca Pistoia

I chilometri riportati non sono certificabili e presumibilmente non corrispondono alla verità. Dispone della targa e del libretto originali del 1971, anno di prima immatricolazione in Italia. La 20/25 è un'autovettura costruita dalla Rolls Royce dal 1929 al 1936. Sostituì la Twenty. In origine era stata studiata per essere condotta dai proprietari, ma molti esemplari furono in seguito guidati da chauffeur. Il motore era simile al sei cilindri montato dalla Twenty. La cilindrata, rispetto a quest'ultimo modello, fu aumentata a 3699 cm. L'alesaggio fu incrementato a 82 mm dai 76 mm del modello citato, mentre la corsa non fu modificata e rimase a 114 mm. Il propulsore era provvisto di un solo carburatore, e l'accensione era sia a bobina che con magnete. Il cambio era a quattro velocità con la leva a destra del guidatore; dal 1932 fu montato un cambio sincronizzato per la terza e la quarta marcia. Le sospensioni erano a balestra semiellittica su entrambi gli assi con freni sulle quattro ruote assistito da servofreno meccanico. Il freno a mano, con un impianto separato, agiva invece solamente sulle ruote posteriori. Il modello montava il famoso radiatore con sommità triangolare e listelli verticali. Nei primi esemplari le feritoie del radiatore erano azionate manualmente tramite una leva posta sul cruscotto. Questo serviva a far variare la portata d'aria sul radiatore. Gli esemplari successivi avevano un dispositivo automatico consistente in un termostato. Grazie al propulsore più grande rispetto a quello montato sulla Twenty, l'autovettura raggiungeva la velocità di 121 km/h. Molti proprietari appesantirono la carrozzeria per renderla più lussuosa; la conseguenza fu la perdita in prestazioni. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Rolls%20Royce/2025%20HP%20Limousine%20Carrozzata%20da%20Barker/IQ1447 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

AUTOVETTURA DI INTERESSE STORICO OMOLOGATO PER 9 ( NOVE ) POSTI COME NUOVA PROGETTATO PER UTILIZZO IN QUALSIASI CONDIZIONE DI TERRENO LE CARATTERISTICHE SONO PRETTAMENTE DA FUORISTRADA MOTORE SOFIM 8140 EQUIPAGGIAMENTI PRESA DI FORZA SERVOSTERZO BLOCCHI DIFFERENZIALI ANTERIORE POSTERIORE PRESA D'ARIA SNORKIE PER GUADI. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Laverda/4x4/IQ905 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

VETTURA DI INTERESSE STORICO CON FICHES CSAI Salta a bordo della leggendaria Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 HF del 1967! Vivi l'emozione delle corse con questa Fulvia, protagonista al Rally Del Campagnolo e al Rally Legend, una vera eroina delle competizioni automobilistiche. Possiedi un pezzo di storia con un Book Fotografico esclusivo della partecipazione al prestigioso RALLY DI MONTECARLO, arricchito dalla dedica e firma del mitico SANDRO MUNARI. Scopri l'eccellenza su quattro ruote: Il suo colore rosso montebello la rende un'opera d'arte su ruote, una dichiarazione di stile che cattura l'attenzione in ogni contesto. Dotata di cerchi in lega Campagnolo Originali in Magnesio, cambio a 5 marce con la possibilità di un cambio originale a 4 marce, e un motore completamente revisionato. Affronta la strada con potenza e affidabilità. Oltre al cuore pulsante, anche la sotto scocca è stata completamente rivista, garantendo un viaggio fluido e senza problemi. Un'autentica opera d'arte automobilistica restaurata al suo splendore originale. Cerchi in lega Campagnolo Originali in Magnesio Cambio 5 marce + cambio originale a 4 marce disponibile Serbatoio con dispositivo Antiscoppio Motore completamente REVISIONATO Sotto scocca completamente rivisto https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Lancia/Fulvia%20coup%C3%A8%20RALLYE%201.3%20HF/IQ1588 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

AUTOVETTURA ISCRITTA AL LANCIA CLUB ITALIA, HA PARTECIPATO A DIVERSI RADUNI PRIMA IMMATRICOLAZIONE SVIZZERA E 3 PROPRIETARI IN TOTALE COMPLETAMENTE CONSERVATA ED IN BUONE CONDIZIONI SCARICHI IN ACCIAIO INOX INTERNI PELLE ROSSO CARDINALE Il 13 gennaio 1962, in occasione della cerimonia di premiazione dei clienti sportivi maggiormente distintisi nelle competizioni del 1961, la Lancia presenta nuove versioni delle Flaminia sportive Touring e Zagato, caratterizzate dalla adozione di una alimentazione mediante tre carburatori doppio corpo Weber accuratamente registrati e sincronizzati aspiranti l'aria da un unico grande filtro. Il nuovo sistema di alimentazione, che avviene mediante una pompa elettrica anziché meccanica, determina un notevole incremento della potenza massima, che sale da 119 a 140 cv, e della coppia, che passa da 19 a 20,7 mkg. Altre variazioni riguardano il rapporto al ponte, che è un po' meno demoltiplicato (3,615 anziché 3,692), diversi aggiornamenti nell'impianto elettrico (tra cui una nuova dinamo ed un diverso tipo di candele), qualche modifica ai comandi e alla strumentazione (la scala del contagiri, per esempio, arriva ora a 6500), miglioramenti nelle rifiniture, la apposizione, sullo spigolo delle portiere, di una luce spia che segnala l'apertura e l'aggiunta di due luci posteriori per la marcia indietro, che vengono inserite al centro del gruppo ottico al posto dei catadiottri, che a loro volta trovano alloggio nel piccolo spazio tra il gruppo ottico e l'apertura del bagagliaio. La spia "portiera aperta" applicata sul battente dello sportello Il peso aumenta parecchio ma le prestazioni risultano incrementate con la velocità massima dichiarata dalla casa che sale di 11 chilometri all'ora, da 180 a 191. Sale anche la pendenza massima superabile (da 37% a 39%) e salgono anche il prezzo (da 3.200.000 a 3.320.000) e il consumo (da 11,8 a 13 litri ogni 100 chilometri, secondo le norme CUNA). Le consegne ai clienti iniziano il 1º febbraio 1962. La Flaminia 3C GT Coupé rimane in produzione fino all'uscita della nuova versione con motore da 2,8 litri (settembre 1963) ma figura nei listini Lancia fino all'ottobre del 1968, evidentemente per lo smaltimento delle scorte di motori da due litri e mezzo. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Lancia/Flaminia%20GT%202.5%203C%20TOURING/IQ1317 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

LANCIA ARDEA IV SERIE 5 MARCE: VETTURA DI PARTICOLARE INTERESSE STORICO IN BUONO STATO DI CONSERVAZIONE CON LIBRETTO A PAGINE E TARGA CON PROV. E SOLI QUATTRO NUMERI. L'AUTO E' MARCIANTE, IL MOTORE E' SILENZIOSO E GIRA BENE, I FRENI SONO IN ORDINE COME PURE LA FRIZIONE ED IL CAMBIO, LE GOMME SONO NUOVE CON FASCIA BIANCA. NECESSITA SOLAMENTE DI ALCUNI PICCOLI INTERVENTI. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Lancia/Ardea%20IV%20Serie/ILD711 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

Immergiti nell'epoca d'oro dell'automobilismo con la MG A del 1957! Una vera icona britannica, questa cabrio d'epoca è una testimonianza del design elegante e delle prestazioni senza tempo che hanno reso la MG A celebre sin dalla sua introduzione nel 1955. Completamente restaurata sia a livello di carrozzeria che di interni, e con la meccanica ripristinata con amore, è pronta a catturare l'attenzione degli appassionati di auto d'epoca. Le ruote a raggi, gli interni in sky nero, la capote e i finestrini laterali nuovi sono solo alcune delle perle di questo restauro. Questa MG A del 1957 non è solo un capolavoro restaurato con cura, ma è anche eleggibile per le Mille Miglia, promettendo emozionanti avventure su strada che ti faranno rivivere il fascino dei tempi passati. Pronta all'uso: una vettura d'epoca che aspetta solo di essere guidata verso nuove avventure BELLISSIMA MGA ELEGGIBILE MILLE MIGLIA COMPLETAMENTE RICONDIZIONATA SIA DI CARROZZERIA CHE DI INTERNI LA MECCANICA E' STATA RIPRISTINATA RUOTE A RAGGI INTERNI NUOVI IN SKY NERI CAPOTTE NUOVA FINESTRINI LATERALI NUOVI TONNEAU COVER PARASOLE LATO GUIDA COPRIAUTO OMOLOGATA ASI TARGA ORO L'AUTO E' COMPLETA DEI DOCUMENTI REVISIONATA E PRONTA ALL'USO. La MG A è una classica vettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica britannica MG (Morris Garages). È stata introdotta nel 1955 come successore della MG TF e ha avuto un grande successo grazie al suo design elegante e alle buone prestazioni. La MG A del 1957 è alimentata da un motore a benzina a quattro cilindri da 1,5 litri, che fornisce una potenza adeguata per una vettura sportiva di quell'epoca. Dal punto di vista del design, la MG A presenta linee curve e un corpo roadster a due porte. Ha un'ampia griglia anteriore, fari distintivi e un parabrezza inclinato. L'interno è relativamente semplice ma ben rifinito, con sedili sportivi e un cruscotto minimale. La MG A è diventata un'icona delle vetture sportive britanniche degli anni '50 e '60 ed è ancora apprezzata dagli appassionati di auto d'epoca per il suo stile senza tempo e la sua guidabilità coinvolgente. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/MG/A%201.5/IQ1219 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

. Vettura di interesse storico e collezionistico iscritto al n 500113 del registro ASI con data di acquisizione iscrizione al reg. 24/08/2023 . Vettura completamente restaurata . Completa di HARD TOP E SOFT TOP . Corredo di 04 panche posteriori oltre a quelle gia presenti nella vettura . 05 Pneumatici nuovi . Modifica elettroventola con interruttore interno all abitacolo https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Land%20Rover/DEFENDER%2088%20III%20SERIE/IQ1584 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

ACCESSORI: . INTERNI IN PELLE BEIGE . VOLANTE IN PELLE NERA CON PADDLES . CAMBIO AUTOMATICO . AUTORADIO CON NAVIGATORE PREDISPOSIZIONE PER TELEFONO CD . SPECCHIETTI RECLINABILI E REGOLABILI ELETTRICAMENTE . SEDILI REGOLABILI ELETTRICAMENTE CON MEMORIE . CERCHI IN LEGA DA 18 POLLICI . CLIMATIZZATORE https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Maserati/Coupe%204.2%20%20V8%2032V%20Cambiocorsa/IQ1367 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

C'è un'auto che ha segnato la storia con stile e tecnica: la Maserati Bora. Il suo design porta la firma di Giorgetto Giugiaro e della Italdesign, ed è un'armoniosa combinazione di stile e tecnica. Il muso affilato, la calandra con il Tridente, la fiancata liscia, e il posteriore a coda tronca rendono questa auto un'opera d'arte su strada. La Maserati Bora è stata la prima vettura stradale del Tridente a utilizzare la configurazione del motore posteriore centrale, anticipando le tendenze della Formula 1. Il suo restauro, documentato con oltre 50.000 euro di fatture, la rende un'opera d'arte su ruote. La Bora, nome di un vento famoso, è spinta da un V8 da 4,7 litri, capace di 310 cavalli a 6.000 giri. Con un cambio a 5 marce, sospensioni indipendenti su tutte le ruote e ammortizzatori telescopici, questa auto è stata all'avanguardia nella sua epoca. Nonostante siano trascorsi anni dalla sua produzione, la Maserati Bora è più attuale che mai e continua a incantare gli appassionati di tutto il mondo. È un capolavoro di ingegneria firmato da Giulio Alfieri. Sei pronto a possedere un pezzo di storia automobilistica? AUTOVETTURA DI ELEVATA RILEVANZA STORICA RESTAURO DIMOSTRABILE CON FATTURE COMPLESSIVE DI OLTRE 50.000 EURO Ci sono delle vetture che lasciano il segno, vuoi per lo stile oppure per la tecnica. La Maserati Bora è una di queste e nel suo caso sono entrambe le motivazioni a imprimere una traccia nella storia dell'auto. Parlando di design, la matita che ha firmato la Bora è quella di Giorgetto Giugiaro e della Italdesign, a cui Maserati commissionò prima lo studio di "una vettura sportiva con motore posteriore centrale che esaltasse prestazioni, design, comfort e sicurezza" e poi la linea del modello definitivo. Limpostazione era futuristica, il muso si presentava basso e sottile quasi affilato per voler perforare laria, mentre la calandra era caratterizzata da due prese daria a forma rettangolare con un Tridente al centro. La fiancata, perfettamente liscia, era divisa centralmente da un sottile filetto profilato di gomma nero, mentre il posteriore terminava a coda tronca. Parlando invece di caratteristiche tecniche, fu la prima vettura stradale del Tridente ad utilizzare questa configurazione del propulsore, seguendo una tendenza che si era imposta già da qualche anno in Formula 1. In ogni caso, sono trascorsi esattamente cinquanta anni dal marzo del 1971, quando il Salone di Ginevra fece da palcoscenico al debutto del Maserati Bora, che oggi è più attuale che mai, visto che al suo layout si ricollega quello della MC20. Tornando alla Bora, come molte altre Maserati, anche lei porta il nome di un vento famoso, mentre a spingerla ci pensava il collaudato V8 da 4,7 litri, capace di erogare 310 cavalli a 6.000 giri, montato in posizione longitudinale su un telaietto ausiliario applicato alla scocca portante. Nel 1973 fu affiancato dal più potente 4,9 litri che aveva 335 CV e che poteva spingere la supercar modenese oltre i 280 km/h, con un comfort ammirevole per una vettura di quel genere e di quell'epoca. La Bora aveva anche altre caratteristiche peculiari, come i fari a scomparsa, il gruppo cambio differenziale a sbalzo sull'asse posteriore, le sospensioni tutte indipendenti (per la prima volta in una Maserati), i freni a disco, la frizione monodisco a secco, il cambio a 5 marce e gli ammortizzatori telescopici. Tutto il progetto meccanico portava la firma dellingegnere Giulio Alfieri. La storia della Maserati Bora si concluse nel 1978, con un totale di 564 esemplari prodotti, a cui va aggiunta la spettacolare Boomerang, un prototipo coupé realizzato da Giugiaro con soluzioni avveniristiche nella meccanica e nella carrozzeria a cuneo. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Maserati/Bora/ILD888 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

La Maserati Ghibli è un'automobile sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Maserati dal 1967 al 1973. La versione SS, acronimo di "Super Sport", è stata introdotta nel 1969 come un'opzione ad alte prestazioni. La Ghibli SS del 1972 era equipaggiata con un motore V8 da 4.9 litri, che produceva circa 335 cavalli di potenza. Era in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 6,8 secondi e raggiungeva una velocità massima di circa 280 km/h. La vettura presentava un design distintivo e elegante, con linee affilate e un profilo aerodinamico. La Maserati Ghibli SS del 1972 era considerata una delle supercar più prestigiose e desiderate del suo tempo. Era famosa per le sue prestazioni elevate, l'eccellente maneggevolezza e il lussuoso interno in pelle. Oggi, la Ghibli SS del 1972 è considerata un'icona del design automobilistico e un'auto d'epoca molto ricercata dai collezionisti. Quest'auto d'epoca è un vero gioiello. La versione SS, o "Super Sport," introdotta nel 1969, offre prestazioni eccezionali. Progettata da Giorgetto Giugiaro e presentata al Salone dell'Auto di Torino nel 1966, la Ghibli rappresentava un nuovo concetto di Gran Turismo, combinando potenza, lusso e comfort. Anche se era la più costosa tra le sue concorrenti, superava le vendite grazie alla sua straordinaria combinazione di stile e prestazioni. Oggi, la Maserati Ghibli SS del 1972 è un pezzo di storia dell'automobilismo, ricercato dai collezionisti di tutto il mondo. Il suo design unico e il contributo di Giorgetto Giugiaro la rendono una vera opera d'arte su quattro ruote. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Maserati/Ghibli%20SS/IQ1509 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

Descrizione : Questa Mercedes Benz 280 SL Pagoda (W113) è stata consegnata nel 1969 in California, USA. Nel 2010 è stata reimportata in Olanda tramite un concessionario. Nel 2011 è stata acquistata da un gentleman drive italiano che l'ha restaurata dal 2011 al 2014. Sono state apportate varie modifiche per convertirla in versione europea, come la sostituzione dei fari americani con fari tedeschi e così via. La Mercedes Benz 280 SL Pagoda è stata immatricolata nel 2014, in Italia. Nel 2016 la Pagoda è acquistata da un altro gentleman drive italiano rodata e ottimizzata durante le stagioni successive. Ora è perfettamente guidabile tutti i giorni . La combinazione di colori della Pagoda fa battere forte il cuore. Il colore esterno argento con l'interno rosso conferisce alla Pagoda un fascino particolare. Caratteristiche speciali : Verniciatura asportata fino alla lamiera e completamente ricostruita Motore, trasmissione, cambio, impianto frenate e assali rimossi, rielaborati e sigillati Nuova pelle rossa e nuova moquette dello stesso colore Capote nuova Radio retrò Impianto di climatizzazione revisionato con relativo compressore YORK adattato al nuovo gas freon. · Gomme nuove produzione agosto 2020 · Abitacolo coibentato per un utilizzo confortevole e per luso quotidiano Storia della serie W113: Il modello di punta della serie SL W 113 erogava 170 CV con i suoi 2,8 litri di cilindrata. Come successore della serie 190 SL, ha soddisfatto il desiderio di molti clienti di maggiore potenza e comfort. Grazie al buon funzionamento del grande motore a sei cilindri in linea, la Pagoda offriva anche qualità di crociera eccezionalmente buone, rendendola una piacevole compagna di rally e viaggi. Le misure di sicurezza, nuove e di tendenza per l'epoca, assicurano una sensazione di relax. Questi includevano un interno disinnescato senza angoli e spigoli, cinture di sicurezza come equipaggiamento speciale e zone di deformazione definite. La designazione "pagoda" gli è stata data dal volgare, poiché il tetto concavo ricorda i templi dell'Estremo Oriente pagoda, appunto. La forma era originariamente pensata razionalmente per migliorare lo spazio a disposizione. Il veicolo si trova nel nostro showroom a Pistoia, vicino alla città di Firenze (buona destinazione per combinare un bel fine settimana con ottimo cibo, musei storici e Pagoda). Un giro di prova, incluso l'ispezione del veicolo, è possibile dopo un accordo generale . La vendita avviene su richiesta con nuovo sopralluogo, servizio clienti. Se necessario, siamo anche lieti di consegnarvi il veicolo in un rimorchio chiuso. Orari di apertura: Lun Sab su appuntamento La descrizione del veicolo su Internet serve solo per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. Decisivi sono solo gli accordi nel contratto di acquisto. Description : This Mercedes Benz 280 SL Pagoda (W113) was delivered in 1969 in California, USA. In 2010 it was re imported to the Netherlands through a dealer. In 2011 it was bought by an Italian gentleman drive who restored it from 2011 to 2014. Various modifications were made to convert it to a European version, such as replacing the American headlights with German headlights and so on. The Mercedes Benz 280 SL Pagoda was registered in 2014, in Italy. In 2016 the Pagoda was bought by another Italian gentleman drive, run in and optimized during the following seasons. It is now perfectly drivable every day. The color scheme of the Pagoda makes the heart beat faster. The silver exterior color with the red interior gives the Pagoda a special charm. Special features : Paint removed down to the sheet metal and completely rebuilt Engine, transmission, gearbox, brake system and axles removed, reworked and sealed New red leather and new carpet of the same color New soft top Retro radios Air conditioning system overhauled with related YORK compressor adapted to the new freon gas. New tires production August 2020 Insulated cockpit for comfortable use and for everyday use History of the series W113 : The top model of the SL series W 113 delivered 170 hp with its 2.8 liter displacement. As the successor to the 190 SL series, it fulfilled many customers' wishes for more power and comfort. Thanks to the smooth running of the large in line six cylinder engine, the Pagoda also offered exceptionally good cruising qualities, making it a pleasant companion for rallies and travel. The safety measures, new and trendy for the time, ensure a feeling of relaxation. These included a defused interior without corners and edges, seat belts as special equipment and defined crumple zones. The designation "pagoda" was given to it by the vernacular, since the concave roof resembles the temples of the Far East pagoda, in fact. The shape was originally designed rationally to improve the available space. The vehicle is in our showroom in Pistoia, near the city of Florence (good destination to combine a nice weekend with great food, historical museums and Pagoda). A test drive including vehicle inspection is possible after general agreement. The sale takes place on request with a new inspection, customer service. If required, we are also happy to deliver the vehicle to you in a closed trailer. Opening hours: Mon Sat by appointment The vehicle description on the Internet serves only for the general identification of the vehicle and does not constitute a guarantee in the sense of the sales law. Only the agreements in the purchase contract are decisive. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Mercedes%20Benz/280%20SL%20%22Pagoda%22/IQ1494 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

AUTOVETTURA DI PARTICOLARE INTERESSE STORICO PRODOTTA IN NUMERO LIMITATO DI ESEMPLARI, PER QUESTO MOTIVO E' MOLTO AMBITA DA MOLTI COLLEZIONISTI. L'AUTO SI PRESENTA IN OTTIME CONDIZIONI COME É VISIBILE DALLE FOTO NON RICHIEDE NESSUN INTERVENTO PARTICOLARE, E' REVISIONATA E PRONTA ALL'USO HA LA FICHE ACI CSAI PER PARTECIPARE ALLE PROVE DI REGOLARITÁ. INTERVENTI ESEGUITI DIMOSTRABILI CON FATTURE: . Motore completamento revisionato con sostituzione di bronzine di banco, bielle e fasce elastiche. . Dischi e pastiglie freno posteriori e anteriori . Revisione completa testa iniezione e 6 iniettori nuovi . Sostituzione moquette interna come da originale compreso vano bagagliaio . 4 Pneumatici nuovi Tutto documentato tramite fatture in nostro possesso. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Porsche/911%20Carrera%203.0/IWW5302 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

VETTURA ISCRITTA ASI Disponiamo di tutte le fatture di lavori eseguiti a 58.000km con importanti lavori di manutenzione straordinaria e ripristino AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

Effettuato restauro di carrozzeria completo. Sostituiti fondi e verniciatura completa con colore originale. Su richiesta abbiamo tutto documentato con foto. Meccanica perfetta rivista in fase di restauro con sostituzione di dischi e pastiglie, tagliando completo compreso tutte le candele Equilibratura di tutti e quattro i cerchi con relative gomme nuove. Vettura iscritta ASI con targa oro https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/MG/C%20ASI%20Targa%20oro/IQ1565 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

VETTURA DI INTERESSE STORICO E COLLEZIONISTICO VETTURA CONSERVATA TARGHE NERE AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

Auto d'epoca iscritta ASI. Per maggiori informazioni contattare sig. Antonio/Angelo Tutte le nostre autovetture vengono consegnate con garanzia legale di 12 mesi in collaborazione con CONFORMGEST (servizio concordato e approvato da ADICONSUM) AUTOSALONE CF F.LLI CARUSO SNC Via Karl Marx, 34 51035 Lamporecchio (PT) Tel. 0573.803174 Fax 0573.82168 www.fratellicaruso.it autosalonecaruso@gmail.com

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Il Pinzgauer è una famiglia di veicoli fuoristrada a trazione integrale (44 e 66) e ad alta mobilità, utilizzati principalmente da clienti del settore difesa. Il modello fu originariamente sviluppato alla fine degli anni sessanta e prodotto dalla casa automobilistica Steyr Daimler Puch di Graz, in Austria, e così chiamato in riferimento alla razza equina austriaca Pinzgauer (o Noriker). Il Pinzgauer, la cui produzione è continuata fino alla fine del secolo, dismesso a fine vita operativa e venduto sul mercato civile è stato molto popolare fra i collezionisti di veicoli militari, utilizzato dai loro proprietari nelle manifestazioni a tema. Caratteristiche Tutti i Pinzgauer della prima serie sono equipaggiati con: Motore a 4 cilindri raffreddato ad aria da 2,5 litri, con l'eccezione di alcuni modelli 712 dell'ultima produzione, generalmente allestiti ad ambulanza. potenza certificata DIN: 65 kilowatts (88 PS; 87 bhp) (105 hp SAE) coppia: 180 Newton per metro (133 lbf·ft) Cambio manuale a 5 rapporti, con 2 transfer case Trazione integrale a quattro o sei ruote con differenziale idraulico on the fly Sospensioni totalmente indipendenti Backbone telatio tube[1] Differenziali integrati Impianto elettrico a 24 volt Freni a tamburo vacuum assisted Assali a portale per dare spazio in più Il Puch Pinzgauer 710M un autentico simbolo di robustezza e affidabilità è nuovamente disponibile! Questa è la terza volta che ci troviamo ad offrire questo veicolo straordinario, e l'entusiasmo è alle stelle. Con un anno di produzione nel lontano 1975, il nostro Pinzgauer ha una storia ricca e affascinante. Il Pinzgauer è un veicolo fuoristrada con trazione integrale che ha una storia di servizio nella difesa e nell'alta mobilità. Oggi, è alla ricerca di un nuovo proprietario appassionato, pronto a portarlo in nuove avventure. Con un colore verde militare che richiama la sua eredità e gli interni in tessuto Sky , questo Pinzgauer è un'affascinante combinazione di forza e stile. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Puch/Pinzgauer%20710M/IQ1566 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

Ideata e costruita in pochi mesi, la XK120 ha fatto il suo debutto alla Earls Court Motor Show del 1948, dove il suo splendido look cabrio ha suscitato scalpore. La XK120 ha stabilito nuovi standard di comfort, tenuta della strada e performance per le auto sportive inglesi, pur mantenendo la tradizione Jaguar. Sono poi seguite le versioni Coupè e Drophead e per i clienti che trovavano lauto standard troppo lenta, cera lequipaggiamento speciale (SE). La XK120 è stata prodotta fino al 1954 e sarà la più popolare della serie XK con 12.078 esemplari costruiti, di cui 2.194 con guida a sinistra SE roadster come quella qui proposta. Restaurata tra Marzo 2008 e Luglio 2009, è stato montato un motore potenziato con le specifiche della Jaguar XK140 SE. Su questa Jaguar troviamo dettagli in abbondanza: due parabrezza gemelli, numeri adesivi, cinghia in pelle, tappo del serbatoio con sgancio rapido e anche una fiaschetta legata alla portiera lato guida! Il proprietario aveva iscritto questa stupenda XK120 SE alla Mille Miglia del 2021 ed è stata accettata. Ha speso una somma considerevole di denaro per rendere lauto pronta per levento che ha completato con successo, classificandosi 101esima tra tutte e prima Jaguar nella classifica generale: una giusta ricompensa per tutti i suoi sforzi. Questo è stato un risultato estremamente competitivo in un evento così arduo e dominato da italiani difficili da battere! Lauto è completa di documenti esteri belgi e di alcune foto scattate durante la Mille Miglia del 2021. Questa Jaguar XK120 SE Roadster è pronta per continuare la sua carriera concorrenziale con un nuovo proprietario. AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

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TRIUMPH TR3 A perfettamente funzionante, cilindra 1959, posti 2 , kw 72. Prima immatricolazione 1959 (italia 11/06/1992) km (in miglia) 19372. Targa oro ASI, fiche ACI,tagliandi documentati.