Cavauto Srl - Monza - MB

Prezzo esposto riservato con promo finanziaria CAVAUTO Frizione a gestione elettronica SCS coppia borse laterali per 2 caschi cavalletto centrale sospensioni anteriori a regolazione elettronica manopole riscaldabili TipoTre cilindri, 4 tempi, 12 valvole DistribuzioneDoppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC Cilindrata totale798 cm3 Rapporto di compressione12.3:1 AvviamentoElettrico Alesaggio per corsa79 mm x 54,3 mm Potenza max. a giri/min (all’albero)81 kW (110 CV) a 11.000 giri/min Coppia massima giri/min84 Nm (8,57 kgm) a 8.500 giri/min RaffreddamentoA liquido e olio con radiatori separati Accensione Iniezione ElettronicaSistema integrato di accensione iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil coil dotate di tecnologia “ion sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione. Sistema cambio elettronicoMV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) FrizioneS.C.S. 3.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando idraulico, multidisco in bagno d’olio. Cambio velocitàEstraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa Rapporti primaria22/41 Rapporto finale di trasmissione16/39 Velocità max. 230 km/h Accelerazione0 100 km/h in 3.75 s; 0 200 km/h in 15.00 s. Prima velocità13/40 Seconda velocità16/35 Terza velocità18/30 Quarta velocità21/29 Quinta velocità23/28 Sesta velocità26/29 Tensione impianto12 V Alternatore450 W a 5.000 giri/min Batteria12 V 11 Ah Tipologia TelaioTubolare a traliccio in acciaio ALS Materiale piastre fulcro forcelloneLega di alluminio Sospensione anterioreForcella Sachs oleodinamica semiattiva a steli rovesciati MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control) Ø Steli43 mm Sospensione posterioreProgressiva, monoammortizzatore Sachs semiattivo con regolazione idraulica del precarico molla MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control) Materiale forcellone monobraccioLega di alluminio Escursione ruota posteriore160 mm Escursione ruota posteriore165 mm Freno anterioreA doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio Pinza freno anterioreRadiale Brembo a 4 pistoncini (Ø 32 mm) Freno posterioreA disco in acciaio (Ø 220 mm) Pinza freno posterioreBrembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm) Sistema ABSContinental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift up Mitigation) e con funzione cornering Cerchi anteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 3,50” x 17” Cerchi posteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 6,00” x 17” Pneumatico Anteriore120/70 ZR 17 M/C (58 W) Pneumatico Posteriore190/55 ZR 17 M/C (75 W) Materiale carrozzeriaTermoplastici Interasse1.445 mm Lunghezza totale2.125 mm Larghezza max.910 mm Altezza sella830 mm Altezza min. da terra140 mm Avancorsa108 mm Massa in ordine di marcia (senza carburante)226 Kg 217Kg (peso senza borse laterali) Capacità serbatoio carburante21.5 l Norma ambientaleEuro 5 Consumo carburante combinato5.5 l/100 km Emissioni di CO2128 g/km Freno stazionamentoIntegrato nell’impianto freno idraulico posteriore Contenuti esclusiviManopole riscaldate Collegamento Bluetooth Cruise control Sensore GPS Cavalletto centrale Parabrezza regolabile Borse (34 l cad.) MV Ride App per mirroring indicazioni di navigazione, setup elettronico di motore e veicolo Antifurto Mobisat con gelocalizzazione

Prezzo esposto riservato con promo finanziaria CAVAUTO Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole DistribuzioneDoppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC Cilindrata totale798 cm3 Rapporto di compressione13.3:1 AvviamentoElettrico Alesaggio per corsa79 mm x 54,3 mm Potenza max. a giri/min (all’albero)108 kW (147 CV) a 13.000 giri/min Potenza max. a giri/min (all’albero) 112,5 kW (153 CV) a 13.250 giri/min Coppia massima giri/min88 Nm (8,98 kgm) a 10.100 giri/min RaffreddamentoA liquido e olio con radiatori separati Accensione Iniezione ElettronicaSistema integrato di accensione iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.2; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil coil dotate di tecnologia “ion sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento e controllo d’impennata con piattaforma inerziale Sistema cambio elettronicoMV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) Frizione9 dischi in bagno d’olio con dispositivo antisaltellamento meccanico ad asservimento di coppia Cambio velocitàEstraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa Rapporti primaria22/41 Rapporto finale di trasmissione17/43 Velocità max. 240.0 km/h Accelerazione0 100 km/h in 3.05; 0 200 km/h in 9.00 s. Prima velocità13/37 Seconda velocità16/34 Terza velocità18/32 Quarta velocità19/30 Quinta velocità21/30 Sesta velocità22/29 Tensione impianto12 V Alternatore350 W a 5.000 giri/min Batteria12 V 8.6 Ah Tipologia TelaioTubolare a traliccio in acciaio ALS Materiale piastre fulcro forcelloneLega di alluminio Sospensione anterioreForcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con trattamento TIN e con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla Ø Steli43 mm Sospensione posterioreProgressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla Materiale forcellone monobraccioLega di alluminio Escursione ruota posteriore125 mm Escursione ruota posteriore130 mm Freno anterioreA doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio Pinza freno anterioreRadiale Brembo Stylema a 4 pistoncini (Ø 30 mm) Freno posterioreA disco in acciaio (Ø 220 mm) Pinza freno posterioreBrembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm) Sistema ABSContinental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift up Mitigation) e con funzione cornerin Cerchi anteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 3,50” x 17” Cerchi posteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 5,50” x 17” Pneumatico Anteriore120/70 ZR 17 M/C (58 W) Pneumatico Posteriore180/55 ZR 17 M/C (73 W) Materiale carrozzeriaTermoplastici Sottocarena in alluminio Interasse1.380 mm Lunghezza totale2.015 mm Larghezza max.760 mm Altezza sella830 mm Altezza min. da terra120 mm Avancorsa99 mm Massa in ordine di marcia (senza carburante)197,5 kg 189,5 kg Capacità serbatoio carburante16,5 l Norma ambientaleEuro 5+ Kit dedicatoSilenziatore Arrow a “3 vie” Copricodino sella passeggero

Moto NUOVE E5 da immatricolare Disponibili versione Stradale e X Borse in omaggio Prezzo PROMO CAVAUTO con finanziamento e fino ad esaurimento stock Le foto inserite in questo annuncio sono indicative e hanno il solo scopo di illustrare il modello della moto

Norton MANX R APEX nuova in pronta consegna Motore V4 a 72 gradi, raffreddato a liquido, 1200 cc. Distribuzione a catena con rinvio a ingranaggi degli alberi a camme, ottimizzata per ridurre l’altezza del motore. Valvole di aspirazione in titanio. Alesaggio x corsa 82 mm x 56,8 mm Rapporto di compressione14:1 Sistema di iniezione multipoint sequenziale con 8 iniettori e comando ride by wire con gestione separata della bancata anteriore e posteriore per un controllo e un feeling ottimali. Potenza massima 206 CV / 153,6 kW a 11.500 giri/min Coppia massima 130 Nm a 9.000 giri/min Sistema di scarico Akrapovic in titanio (Omologato per la strada) 4 2 1 sotto motore, con due catalizzatori e tre sonde lambda.130 Nm a 9.000 giri/min Telaio Alluminio pressofuso Forcellone Monobraccio in alluminio pressofuso Forcella Marzocchi semi attiva a steli rovesciati con trattamento al DLC degli steli 45 mm, escursione 120 mm, completamente regolabile elettronicamente Monoammortizzatore Marzocchi semi attivo, escursione 126 mm, completamente regolabile elettronicamente Anteriore 2 dischi semi flottanti da 320 mm, pinze Brembo Hypure ad attacco radiale a 4 pistoncini con Bosch Cornering ABS EVO Posteriore disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini con Bosch Cornering ABS EVO

Prezzo riservato a PROMO finanziaria CAVAUTO N.B. il chilometraggio di tutte le nostre moto viene certificato e riportato sia sul contratto di garanzia che in fattura A Tutti i nostri veicoli usati viene fatto un check up completo e nel caso di elementi d’usura al di sotto del 30% vengono sostituiti in modo da garantire la sicurezza al 100% Su tutte le nostre moto usate è possibile effettuare una Garanzia Europea convenzionale fino a 36 mesi e km illimitati. Ulteriori dettagli verranno fornite dai nostri consulenti Visita il sito www.cavauto.com per scoprire tutte le nostre moto sia NUOVE che USATE in pronta consegna

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