Auto - Motori Chiesina Uzzanese - PT Pag. 17

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Riscopri il piacere di guidare il lusso con questa Porsche 992 Targa del 2023, un'autovettura usata ma in condizioni pari al nuovo, con il vantaggio di poterla avere subito, senza lunghi tempi di attesa. Con un motore da 450 CV e una cilindrata di 2981 cc, questa bellezza garantisce prestazioni sorprendenti e un'esperienza di guida indimenticabile. Il colore Gesso e gli interni in Pelle Blu Grafite conferiscono un'eleganza senza tempo, mentre la Targa, con il suo design apribile, combina la sportività di una cabriolet con la raffinatezza di una coupé. Questa è la tua opportunità di possedere una delle auto sportive più ambite al mondo. Soddisfazione garantita a ogni chilometro. ACCESSORI: . CARROZZERIA GESSO . INTERNI IN PELLE , BLU GRAFITE (CUCITURE GESSO) . MINIGONNE LATERALI SPORTDESIGN . SPECCHIETTI ESTERNI RIPIEGABILI ELETTRICAMENTE . FINITURE INFERIORI SPECCHIETTI ESTERNI VERNICIATI NEL COLORE ESTERNO INCLUSA BASE VERNICIATA IN NERO (LUCIDO) . PACCHETTO ESTERNO VERNICIATO . PORSCHE DOPPELKUPPLUNG (PDK) A 8 RAPPORTI . PACCHETTO SPORT CHRONO INCL. INTERRUTTORE MODE, APP PORSCHE TRACK PRECISION E DISPLAY DELLA TEMPERATURA PNEUMATICI . IMPIANTO DI SCARICO SPORTIVO ( TERMINALI DI SCARICO IN ARGENTO ) . SERVOSTERZO PLUS . SISTEMA DI SOLLEVAMENTO ASSE ANTERIORE . CERCHI DA 20/21 POLLICI CARRERA CLASSIC . FARI PRINCIPALI A LED INCLUSO PORSCHE DYNAMIC LIGHT SYSTEM (PDLS) . FASCIA GRIGIA SULLA PARTE SUPERIORE DEL PARABREZZA . PARKASSIST INCLUSO SURROUND VIEW . PORSCHE ENTRY . IONIZZATORE . PACCHETTO LIGHT DESIGN . SEDILI SPORTIVI ADATTIVI PLUS, ELETTRICI A 18 VIE CON PACCHETTO MEMORY . RISCALDAMENTO DEI SEDILI (ANTERIORI) . SEDILI VENTILATI (ANTERIORI) . CINTURE DI SICUREZZA IN BLU SHARK . BOSE SURROUND SOUND SYSTEM https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Porsche/992%20911%20Targa%203.0%204S%20auto/IN300 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

COLORE: JUBILEE SILVER OPTIONAL . Illuminated fascia . Bespoke interior module editing . Veneered Steering wheel spokes . Walnut burr . Thicker coloured steering wheel (scivaro grey) . Shooting Star Headliner . Universal Garage Door Opener . Comfort Entry System . Driving Assistant . Treadplates "GHOST" . VIN Plaque . Lambswool Footmats . Polished Stainless Steel Package . Rolls Royce Bespoke Audio . Painted Brake Caliper (TURCHESE) . Chrome Plated Visible Exhausts . Illuminated Grille . Monogram to all Headrests . Contrast Seat Piping . Front Ventilated Seats . Extended Veneer Application HIGH GLOSS . Indulge Bespoke Clock . Extended Piping (Scivaro Grey) https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Rolls%20Royce/GHOST%206.7%20V12/IQ1587 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

I chilometri riportati non sono certificabili e presumibilmente non corrispondono alla verità. Dispone della targa e del libretto originali del 1971, anno di prima immatricolazione in Italia. La 20/25 è un'autovettura costruita dalla Rolls Royce dal 1929 al 1936. Sostituì la Twenty. In origine era stata studiata per essere condotta dai proprietari, ma molti esemplari furono in seguito guidati da chauffeur. Il motore era simile al sei cilindri montato dalla Twenty. La cilindrata, rispetto a quest'ultimo modello, fu aumentata a 3699 cm. L'alesaggio fu incrementato a 82 mm dai 76 mm del modello citato, mentre la corsa non fu modificata e rimase a 114 mm. Il propulsore era provvisto di un solo carburatore, e l'accensione era sia a bobina che con magnete. Il cambio era a quattro velocità con la leva a destra del guidatore; dal 1932 fu montato un cambio sincronizzato per la terza e la quarta marcia. Le sospensioni erano a balestra semiellittica su entrambi gli assi con freni sulle quattro ruote assistito da servofreno meccanico. Il freno a mano, con un impianto separato, agiva invece solamente sulle ruote posteriori. Il modello montava il famoso radiatore con sommità triangolare e listelli verticali. Nei primi esemplari le feritoie del radiatore erano azionate manualmente tramite una leva posta sul cruscotto. Questo serviva a far variare la portata d'aria sul radiatore. Gli esemplari successivi avevano un dispositivo automatico consistente in un termostato. Grazie al propulsore più grande rispetto a quello montato sulla Twenty, l'autovettura raggiungeva la velocità di 121 km/h. Molti proprietari appesantirono la carrozzeria per renderla più lussuosa; la conseguenza fu la perdita in prestazioni. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Rolls%20Royce/2025%20HP%20Limousine%20Carrozzata%20da%20Barker/IQ1447 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

Il Pinzgauer è una famiglia di veicoli fuoristrada a trazione integrale (44 e 66) e ad alta mobilità, utilizzati principalmente da clienti del settore difesa. Il modello fu originariamente sviluppato alla fine degli anni sessanta e prodotto dalla casa automobilistica Steyr Daimler Puch di Graz, in Austria, e così chiamato in riferimento alla razza equina austriaca Pinzgauer (o Noriker). Il Pinzgauer, la cui produzione è continuata fino alla fine del secolo, dismesso a fine vita operativa e venduto sul mercato civile è stato molto popolare fra i collezionisti di veicoli militari, utilizzato dai loro proprietari nelle manifestazioni a tema. Caratteristiche Tutti i Pinzgauer della prima serie sono equipaggiati con: Motore a 4 cilindri raffreddato ad aria da 2,5 litri, con l'eccezione di alcuni modelli 712 dell'ultima produzione, generalmente allestiti ad ambulanza. potenza certificata DIN: 65 kilowatts (88 PS; 87 bhp) (105 hp SAE) coppia: 180 Newton per metro (133 lbf·ft) Cambio manuale a 5 rapporti, con 2 transfer case Trazione integrale a quattro o sei ruote con differenziale idraulico on the fly Sospensioni totalmente indipendenti Backbone telatio tube[1] Differenziali integrati Impianto elettrico a 24 volt Freni a tamburo vacuum assisted Assali a portale per dare spazio in più Il Puch Pinzgauer 710M un autentico simbolo di robustezza e affidabilità è nuovamente disponibile! Questa è la terza volta che ci troviamo ad offrire questo veicolo straordinario, e l'entusiasmo è alle stelle. Con un anno di produzione nel lontano 1975, il nostro Pinzgauer ha una storia ricca e affascinante. Il Pinzgauer è un veicolo fuoristrada con trazione integrale che ha una storia di servizio nella difesa e nell'alta mobilità. Oggi, è alla ricerca di un nuovo proprietario appassionato, pronto a portarlo in nuove avventure. Con un colore verde militare che richiama la sua eredità e gli interni in tessuto Sky , questo Pinzgauer è un'affascinante combinazione di forza e stile. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Puch/Pinzgauer%20710M/IQ1566 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

AUTOVETTURA DI INTERESSE STORICO OMOLOGATO PER 9 ( NOVE ) POSTI COME NUOVA PROGETTATO PER UTILIZZO IN QUALSIASI CONDIZIONE DI TERRENO LE CARATTERISTICHE SONO PRETTAMENTE DA FUORISTRADA MOTORE SOFIM 8140 EQUIPAGGIAMENTI PRESA DI FORZA SERVOSTERZO BLOCCHI DIFFERENZIALI ANTERIORE POSTERIORE PRESA D'ARIA SNORKIE PER GUADI. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Laverda/4x4/IQ905 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

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Con soli 4.315 km all'attivo, questa icona del motorsport è pronta a conquistare il cuore degli appassionati! Restauro completo. La vettura è stata completamente restaurata con pezzi originali, garantendo un ritorno allo splendore originale. Documentazione fotografica. Ogni passo del restauro è stato documentato con cura, offrendoti una visione dettagliata dell'impeccabile lavoro svolto. Se sei alla ricerca di un'auto che unisce il fascino del passato con le prestazioni di oggi, non cercare oltre. Questa Lancia Delta HF Integrale Evo1 è un connubio perfetto tra storia e potenza. VETTURA TOTALMENTE RESTAURATA DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA RELATIVA AL RESTAURO https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Lancia/Delta%20HF%20Integrale%20EVO1%2016V/IQ1579 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

La Jeep Willys MB , conosciuta come "La madre di tutti i fuoristrada", fu prodotta in grandi quantità durante la Seconda guerra mondiale ed ebbe un ruolo fondamentale come veicolo di collegamento per le forze armate statunitensi e alleate. Questo leggendario mezzo era alimentato dal motore benzina Willys Mod 442, soprannominato "Go Devil",con una potenza di 54 cavalli. Oggi, la Jeep Willys MB rappresenta l'antesignana di tutti i fuoristrada ed è un'icona storica dell'automobilismo. Un simbolo di versatilità e robustezza che ha attraversato tempo e generazioni. Il veicolo da trasporto Utility truck t 4x4 jeep fu il veicolo costruito nel maggior numero di esemplari nel corso della Seconda guerra mondiale. Fu usato dalle forze armate degli Stati Uniti su tutti i teatri di guerra e fu ceduto in quantità notevoli a tutti gli alleati, diventando quindi il principale veicolo di collegamento anche per gli eserciti britannico, sovietico e francese. Fu utilizzato anche dalle forze dell'Asse, quando ebbero occasione di catturare veicoli ancora funzionanti. Il nome "jeep" è dato dalla pronuncia dell'acronimo GP che sta per General Purpose (usi generali). Successivamente alla Seconda guerra mondiale il termine jeep indicò genericamente qualsiasi veicolo militare leggero non blindato con un aspetto simile alla jeep originale. Tecnica Esteriormente la jeep era un veicolo estremamente rustico, in pratica solo una piattaforma su quattro ruote con un cofano a forma di parallelepipedo, con l'abitacolo appena protetto da barriere laterali che non superavano in altezza il cofano. Il parabrezza, costituito da due vetri sostenuti da un telaio, generalmente era abbattibile. L'uso principale, come veicolo da collegamento e, secondariamente, da ricognizione, non prevedeva particolari cure per la carrozzeria, tanto che furono studiate modifiche per realizzare la carrozzeria in compensato, per ridurre il consumo di acciaio (più utile all'industria pesante), comunque, considerando che la jeep aveva anche funzioni di trasporto fuoristrada per ufficiali superiori furono effettuati diversi tentativi, talvolta con modifiche direttamente nei reparti, per fornirla di una carrozzeria chiusa. Tipico della jeep, nella versione finale, era la griglia del radiatore in lamiera stampata con i fari incorporati. Il motore di serie della jeep era il Willys Mod 442, detto anche Go Devil, un motore alimentato a benzina (come quelli di tutti i veicoli dell'esercito statunitense), un quattro cilindri con testata a "L" a valvole laterali. La cilindrata era di 2196 cm3, ed il motore erogava 40 kW (54 HP) a 3700 rpm, la coppia massima era di 123 N·m (98 ft lb) a 2000 rpm., il rapporto di compressione era di circa 6,5:1 adatto all'uso di benzine militari e a basso numero di ottano. La trasmissione, con giunti a U, avveniva tramite un cambio a tre marce e retromarcia, con riduttore ripartitore centrale. La trazione era posteriore con le marce normali per l'uso stradale, modificabile tramite un comando a leva in trazione integrale, con marce normali o ridotte per l'impiego in fuoristrada. Gli ammortizzatori erano idraulici, indipendenti sulle quattro ruote e le sospensioni erano a balestra. Gli pneumatici erano a 6 tele, delle dimensioni 6x16. I primi modelli di Willys MB avevano la griglia del radiatore fatta di barre di acciaio sagomate e saldate, i fari erano montati sulla barra superiore, ed erano mobili, in modo tale da poter essere rovesciati per illuminare il motore in caso di riparazioni. Questa soluzione fu scartata molto presto, sia perché i fari in quella posizione erano più esposti a danneggiamenti rispetto ai fari inglobati nella parte anteriore della vettura, sia perché gli utilizzatori del veicolo non ritenevano opportuno illuminare il veicolo fermo di notte mentre stavano riparando il motore, esponendosi così al fuoco nemico. Per l'uso in zone desertiche le jeep erano modificate con pozzetto piezometrico per il radiatore, compressore e manometro per la gestione della pressione degli pneumatici e filtro del carburante esterno. Talvolta in Europa le jeep furono adattate per il movimento ferroviario, sostituendo le ruote in dotazione con ruote ferroviarie di piccolo diametro su assali allungati. Le ruote standard generalmente erano portate sui fianchi del veicolo per poter essere sostituite a quelle ferroviarie. Un'altra soluzione era ottenuta utilizzando un kit di modifica della Evans Autotrailer Company che permetteva di aggiungere due carrelli ferroviari di due ruote ciascuno, uno anteriore ed uno posteriore, alla jeep normale, quindi senza dover cambiare le ruote, almeno 7 esemplari furono equipaggiati con questi mezzi. Fra gli accessori era previsto anche l'utilizzo di uno snorkel per l'utilizzo da LCM, permettendo quindi alla jeep di fare gli ultimi metri fino alla spiaggia parzialmente, o anche totalmente, immersa, dato che la profondità massima di guado era di 1,83 m. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Jeep/Willys%20MB%20Utility%20truck%204x4/IQ1562 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

AUTOVETTURA UFFICIALE ITALIANA ACCESSORI: . ARIA CONDIZIONATA . RADIOCASSETTA . FERRARI TESTAROSSA VERSIONE DOPPIO SPECCHIO MONODADO Nel lontano 1984, la Ferrari ha presentato al mondo un'autentica leggenda: la Testarossa.Questa vettura è approdata al Salone di Parigi con una missione chiara prendere il testimone dalla 512 BB e scrivere una nuova pagina nella storia delle supercar. Abbandonando le tradizionali sigle numeriche, il nome "Testarossa" richiamava la 250 Testa Rossa del 1957 e le testate rosse del motore. Dotata di un poderoso V12 da 5 litri con 390 cavalli, la Testarossa diventò la vettura stradale più veloce del tempo, raggiungendo 290 km/h e accelerando da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi. Il suo design iconico, curato da Pininfarina, con le fiancate sporgenti e le griglie laterali, la rese un'auto di culto. Nel 1992, fu aggiornata come 512 TR e nel 1994 come 512 M. Nel 1996, la Testarossa concluse il suo leggendario percorso, ma il suo status di icona e simbolo di potenza e stile rimane indiscusso nell'universo delle supercar. La Ferrari Testarossa è stata prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1984 al 1996 ed è diventata un'icona delle vetture sportive degli anni '80. La Testarossa del 1988 presenta un design distintivo e riconoscibile, con i suoi fianchi sporgenti e le prese d'aria laterali che le conferiscono un aspetto unico. E' una vettura a due porte coupé con un motore centrale posteriore. Il motore della Testarossa è un potente V12 da 4,9 litri, in grado di erogare una potenza di circa 390 cavalli: questo le permette di raggiungere velocità elevate e offriva prestazioni sportive impressionanti per l'epoca. L'interno della Ferrari Testarossa è lussuoso e raffinato, con sedili sportivi, finiture di alta qualità e tecnologia avanzata per l'epoca. La Ferrari Testarossa del 1988 è molto apprezzata dagli appassionati di auto d'epoca per il suo design iconico, le prestazioni potenti e la sua presenza nel mondo dell'automobilismo. È considerata una delle vetture più riconoscibili e desiderabili prodotte da Ferrari. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Ferrari/F110%20Testarossa/ILD1023 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

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TUTTI I TAGLIANDI ESEGUITI PRESSO OFFICINA UFFICIALE BENTLEY: . 18/02/2020 4860 Km . 08/04/2022 6310 Km . 12/06/2023 8053 Km ACCESSORI: . REGOLAZIONE SEDILI ELETTRONICA CON MEMORIA . SISTEMA INFOTAINMENT AGGIORNATO MANTENENDO LO STILE DELL' AUTO . CRUISE CONTROL . SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI . FARI AUTOMATICI . REGOLAZIONE ELETTRICA IN ALTEZZA DEL VOLANTE . CLIMATIZZATORE AUTOMATICO . CAMBIO AUTOMATICO . REGOLAZIONE ELETTRICA DEGLI SPECCHIETTI . CERCHI IN LEGA 18" La Bentley Continental R Mulliner è un'edizione speciale britannica che unisce lusso e prestazioni straordinarie. Con il suo motore V8 da 6,75 litri e 425 CV, questa coupé a due porte offre un'esperienza di guida unica. Il design elegante, con linee distinte e interni in pelle e legno pregiato, è una celebrazione dell'artigianato Bentley. Ogni dettaglio di questa Bentley è progettato per il massimo comfort e stile, mentre la possibilità di personalizzazione su misura la rende un'opera d'arte unica. Prodotta in quantità limitata, questa auto è un'icona esclusiva, ambita da collezionisti e amanti del lusso. Scegli l'eleganza senza compromessi. La Continental R Mulliner presenta un design distintivo, con linee eleganti e una silhouette slanciata. E' caratterizzata da una carrozzeria a due porte e da un lussuoso interno in pelle e legno pregiato, rifinito a mano secondo gli alti standard Bentley. La Bentley Continental offre un'esperienza di guida confortevole e raffinata, grazie all'attenzione ai dettagli e alle tecnologie di sospensione avanzate presenti nella vettura. Una curiosità interessante è che ogni esemplare veniva prodotto su misura per il cliente, offrendo un'ampia gamma di personalizzazioni e opzioni di personalizzazione. Ciò garantiva che ogni veicolo fosse un'opera d'arte unica e soddisfacesse i desideri specifici del proprietario. Inoltre, la Continental R Mulliner è stata prodotta in quantità limitata, rendendola un'auto esclusiva e ambita dai collezionisti. La sua combinazione di prestazioni potenti, lusso e artigianato impeccabile ha reso la Bentley Continental R Mulliner una scelta di stile per coloro che cercavano un'auto di lusso di altissimo livello. Questa Bentley Continental R Mulliner, telaio CX01851, fu ordinata dalla Bentley Parigi (Voitures Paris Monceau SA) nel 2002 come auto per il mercato tedesco. Con riferimento alla scheda tecnica completa di Bentley, questa lussuosa auto fu ordinata nel color Silver Tempest con interni in pelle Nautic Blue. Vi erano inclusi i seguenti extra: Ombrelli Bentley Fasce in legno con cornici cromate Set telefono con comando vocale in tedesco avvisatore acustico di retromarcia Il libretto service della vettura mostra che Bentley Motors completò lispezione di consegna il 5 Agosto 2004 a 130km. Si sa poco del suo primo proprietario, il successivo service è datato 6 Marzo 2008 e, a quella data, lodometro segnava 2.404km. Questo quanto registrato dal concessionario ufficiale Bentley Belgio. Incredibilmente, nel Gennaio 2019 lodometro segnava poco più di 4.000km. Su consiglio di Kidston, allinizio di quellanno il nostro cliente commissionò a Phantom Motor Cars specialista Bentley e Rolls Royce di esaminarne le condizioni e di fare ogni lavoro necessario. In un report del 10 Gennaio 2019, il proprietario dellazienda dichiarò questa Bentley Continental R Mulliner è in perfette condizioni in rapporto alla sua età ed al suo utilizzo estremamente basso. Raccomandò di rivedere il sistema idraulico, di sostituire gli pneumatici e di fare altri lavori per rendere la Bentley utilizzabile nelle migliori condizioni. A questo punto lauto aveva percorso 4.098km Dietro autorizzazione del proprietario, i meccanici esperti di Phantom Motors hanno fatto i lavori necessari che includevano: la sostituzione di tutti gli pneumatici con dei nuovi Pirelli Asimmetrico 285/45 ZR 18s la sostituzione dei vecchi dispositivi telefonici Nokia con dei nuovi Parrott Bluetooth linstallazione di una ricarica telefonica discreta insieme ad un sistema MP3 streaming la sostituzione degli ombrelli con un paio di ombrelli Bentley linstallazione di una nuova batteria OEM e di un mantenitore di carica CTEK applicazione di pellicole protettive ad entrambi i passaruota delle ruote posteriori la riparazione del meccanismo di seduta del lato guida la sostituzione dellantenna la riprogrammazione del sistema di allarme con nuove chiavi la revisione dello sterzo linstallazione di pinze Alcon ai freni frontali (€10,845+IVA), dischi (€3,406+IVA), e pastiglie (€3,388+IVA), lo smontaggio e la revisione delle pinze posteriori la revisione del sistema di raffreddamento incluso il montaggio di un nuovo serbatoio di espansione il montaggio di nuovi ammortizzatori di sostegno al cofano anteriore revisione sospensioni con convergenza AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy