Auto - Motori Lamporecchio - PT Pag. 16

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DEK:[7821113] ESEMPIO DI FINANZIAMENTO 10.000 euro in 48 rate da 228,05 importo totale del credito 10.946,40 (include finanziamento veicolo 10.000 e, in caso di adesione, finanziamento protetto a garanzia del credito a 596,16 per tutta la durata del finanziamento; spese pratica ? 350 + imposta di bollo 27,36 (addebitata sulla prima rata), interessi 0, Importo totale dovuto dal consumatore 10.946,16 in 48 rate mensili da 228,05. TAN 0% (tasso fisso), TAEG 2,61%, spese di incasso mensili ? 3, spese per invio rendiconto periodico (una volta l?anno) ? 1,20 (on line gratuito) oltre imposta di bollo pari a ? 2. Salvo approvazione Nissan Financial Services. Documentazione precontruattuale ed assicurativa disponibile presso i punti vendita della rete Nissan e sul sito www.nissan fs.it/trasparenza. Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Offerta valida sul veicolo in inserzione Brogi e Collitorti SpA

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DEK:[7714391] Brogi e Collitorti SpA

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Riscopri il piacere di guidare il lusso con questa Porsche 992 Targa del 2023, un'autovettura usata ma in condizioni pari al nuovo, con il vantaggio di poterla avere subito, senza lunghi tempi di attesa. Con un motore da 450 CV e una cilindrata di 2981 cc, questa bellezza garantisce prestazioni sorprendenti e un'esperienza di guida indimenticabile. Il colore Gesso e gli interni in Pelle Blu Grafite conferiscono un'eleganza senza tempo, mentre la Targa, con il suo design apribile, combina la sportività di una cabriolet con la raffinatezza di una coupé. Questa è la tua opportunità di possedere una delle auto sportive più ambite al mondo. Soddisfazione garantita a ogni chilometro. ACCESSORI: . CARROZZERIA GESSO . INTERNI IN PELLE , BLU GRAFITE (CUCITURE GESSO) . MINIGONNE LATERALI SPORTDESIGN . SPECCHIETTI ESTERNI RIPIEGABILI ELETTRICAMENTE . FINITURE INFERIORI SPECCHIETTI ESTERNI VERNICIATI NEL COLORE ESTERNO INCLUSA BASE VERNICIATA IN NERO (LUCIDO) . PACCHETTO ESTERNO VERNICIATO . PORSCHE DOPPELKUPPLUNG (PDK) A 8 RAPPORTI . PACCHETTO SPORT CHRONO INCL. INTERRUTTORE MODE, APP PORSCHE TRACK PRECISION E DISPLAY DELLA TEMPERATURA PNEUMATICI . IMPIANTO DI SCARICO SPORTIVO ( TERMINALI DI SCARICO IN ARGENTO ) . SERVOSTERZO PLUS . SISTEMA DI SOLLEVAMENTO ASSE ANTERIORE . CERCHI DA 20/21 POLLICI CARRERA CLASSIC . FARI PRINCIPALI A LED INCLUSO PORSCHE DYNAMIC LIGHT SYSTEM (PDLS) . FASCIA GRIGIA SULLA PARTE SUPERIORE DEL PARABREZZA . PARKASSIST INCLUSO SURROUND VIEW . PORSCHE ENTRY . IONIZZATORE . PACCHETTO LIGHT DESIGN . SEDILI SPORTIVI ADATTIVI PLUS, ELETTRICI A 18 VIE CON PACCHETTO MEMORY . RISCALDAMENTO DEI SEDILI (ANTERIORI) . SEDILI VENTILATI (ANTERIORI) . CINTURE DI SICUREZZA IN BLU SHARK . BOSE SURROUND SOUND SYSTEM https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Porsche/992%20911%20Targa%203.0%204S%20auto/IN300 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

COLORE: JUBILEE SILVER OPTIONAL . Illuminated fascia . Bespoke interior module editing . Veneered Steering wheel spokes . Walnut burr . Thicker coloured steering wheel (scivaro grey) . Shooting Star Headliner . Universal Garage Door Opener . Comfort Entry System . Driving Assistant . Treadplates "GHOST" . VIN Plaque . Lambswool Footmats . Polished Stainless Steel Package . Rolls Royce Bespoke Audio . Painted Brake Caliper (TURCHESE) . Chrome Plated Visible Exhausts . Illuminated Grille . Monogram to all Headrests . Contrast Seat Piping . Front Ventilated Seats . Extended Veneer Application HIGH GLOSS . Indulge Bespoke Clock . Extended Piping (Scivaro Grey) https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Rolls%20Royce/GHOST%206.7%20V12/IQ1587 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

I chilometri riportati non sono certificabili e presumibilmente non corrispondono alla verità. Dispone della targa e del libretto originali del 1971, anno di prima immatricolazione in Italia. La 20/25 è un'autovettura costruita dalla Rolls Royce dal 1929 al 1936. Sostituì la Twenty. In origine era stata studiata per essere condotta dai proprietari, ma molti esemplari furono in seguito guidati da chauffeur. Il motore era simile al sei cilindri montato dalla Twenty. La cilindrata, rispetto a quest'ultimo modello, fu aumentata a 3699 cm. L'alesaggio fu incrementato a 82 mm dai 76 mm del modello citato, mentre la corsa non fu modificata e rimase a 114 mm. Il propulsore era provvisto di un solo carburatore, e l'accensione era sia a bobina che con magnete. Il cambio era a quattro velocità con la leva a destra del guidatore; dal 1932 fu montato un cambio sincronizzato per la terza e la quarta marcia. Le sospensioni erano a balestra semiellittica su entrambi gli assi con freni sulle quattro ruote assistito da servofreno meccanico. Il freno a mano, con un impianto separato, agiva invece solamente sulle ruote posteriori. Il modello montava il famoso radiatore con sommità triangolare e listelli verticali. Nei primi esemplari le feritoie del radiatore erano azionate manualmente tramite una leva posta sul cruscotto. Questo serviva a far variare la portata d'aria sul radiatore. Gli esemplari successivi avevano un dispositivo automatico consistente in un termostato. Grazie al propulsore più grande rispetto a quello montato sulla Twenty, l'autovettura raggiungeva la velocità di 121 km/h. Molti proprietari appesantirono la carrozzeria per renderla più lussuosa; la conseguenza fu la perdita in prestazioni. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Rolls%20Royce/2025%20HP%20Limousine%20Carrozzata%20da%20Barker/IQ1447 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

Il Pinzgauer è una famiglia di veicoli fuoristrada a trazione integrale (44 e 66) e ad alta mobilità, utilizzati principalmente da clienti del settore difesa. Il modello fu originariamente sviluppato alla fine degli anni sessanta e prodotto dalla casa automobilistica Steyr Daimler Puch di Graz, in Austria, e così chiamato in riferimento alla razza equina austriaca Pinzgauer (o Noriker). Il Pinzgauer, la cui produzione è continuata fino alla fine del secolo, dismesso a fine vita operativa e venduto sul mercato civile è stato molto popolare fra i collezionisti di veicoli militari, utilizzato dai loro proprietari nelle manifestazioni a tema. Caratteristiche Tutti i Pinzgauer della prima serie sono equipaggiati con: Motore a 4 cilindri raffreddato ad aria da 2,5 litri, con l'eccezione di alcuni modelli 712 dell'ultima produzione, generalmente allestiti ad ambulanza. potenza certificata DIN: 65 kilowatts (88 PS; 87 bhp) (105 hp SAE) coppia: 180 Newton per metro (133 lbf·ft) Cambio manuale a 5 rapporti, con 2 transfer case Trazione integrale a quattro o sei ruote con differenziale idraulico on the fly Sospensioni totalmente indipendenti Backbone telatio tube[1] Differenziali integrati Impianto elettrico a 24 volt Freni a tamburo vacuum assisted Assali a portale per dare spazio in più Il Puch Pinzgauer 710M un autentico simbolo di robustezza e affidabilità è nuovamente disponibile! Questa è la terza volta che ci troviamo ad offrire questo veicolo straordinario, e l'entusiasmo è alle stelle. Con un anno di produzione nel lontano 1975, il nostro Pinzgauer ha una storia ricca e affascinante. Il Pinzgauer è un veicolo fuoristrada con trazione integrale che ha una storia di servizio nella difesa e nell'alta mobilità. Oggi, è alla ricerca di un nuovo proprietario appassionato, pronto a portarlo in nuove avventure. Con un colore verde militare che richiama la sua eredità e gli interni in tessuto Sky , questo Pinzgauer è un'affascinante combinazione di forza e stile. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Puch/Pinzgauer%20710M/IQ1566 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

AUTOVETTURA DI INTERESSE STORICO OMOLOGATO PER 9 ( NOVE ) POSTI COME NUOVA PROGETTATO PER UTILIZZO IN QUALSIASI CONDIZIONE DI TERRENO LE CARATTERISTICHE SONO PRETTAMENTE DA FUORISTRADA MOTORE SOFIM 8140 EQUIPAGGIAMENTI PRESA DI FORZA SERVOSTERZO BLOCCHI DIFFERENZIALI ANTERIORE POSTERIORE PRESA D'ARIA SNORKIE PER GUADI. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Laverda/4x4/IQ905 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

ACCESSORI : . Tetto panoramico apribile . Cerchi in lega da 19" . Clima quadrizona . Sedili riscaldati . Volante multifunzione . Paddles al volante . Volante riscaldato . Navigatore . Sensori di parcheggio anteriori e posteriori . Telecamera posteriore AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

Con soli 4.315 km all'attivo, questa icona del motorsport è pronta a conquistare il cuore degli appassionati! Restauro completo. La vettura è stata completamente restaurata con pezzi originali, garantendo un ritorno allo splendore originale. Documentazione fotografica. Ogni passo del restauro è stato documentato con cura, offrendoti una visione dettagliata dell'impeccabile lavoro svolto. Se sei alla ricerca di un'auto che unisce il fascino del passato con le prestazioni di oggi, non cercare oltre. Questa Lancia Delta HF Integrale Evo1 è un connubio perfetto tra storia e potenza. VETTURA TOTALMENTE RESTAURATA DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA RELATIVA AL RESTAURO https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Lancia/Delta%20HF%20Integrale%20EVO1%2016V/IQ1579 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy

La Jeep Willys MB , conosciuta come "La madre di tutti i fuoristrada", fu prodotta in grandi quantità durante la Seconda guerra mondiale ed ebbe un ruolo fondamentale come veicolo di collegamento per le forze armate statunitensi e alleate. Questo leggendario mezzo era alimentato dal motore benzina Willys Mod 442, soprannominato "Go Devil",con una potenza di 54 cavalli. Oggi, la Jeep Willys MB rappresenta l'antesignana di tutti i fuoristrada ed è un'icona storica dell'automobilismo. Un simbolo di versatilità e robustezza che ha attraversato tempo e generazioni. Il veicolo da trasporto Utility truck t 4x4 jeep fu il veicolo costruito nel maggior numero di esemplari nel corso della Seconda guerra mondiale. Fu usato dalle forze armate degli Stati Uniti su tutti i teatri di guerra e fu ceduto in quantità notevoli a tutti gli alleati, diventando quindi il principale veicolo di collegamento anche per gli eserciti britannico, sovietico e francese. Fu utilizzato anche dalle forze dell'Asse, quando ebbero occasione di catturare veicoli ancora funzionanti. Il nome "jeep" è dato dalla pronuncia dell'acronimo GP che sta per General Purpose (usi generali). Successivamente alla Seconda guerra mondiale il termine jeep indicò genericamente qualsiasi veicolo militare leggero non blindato con un aspetto simile alla jeep originale. Tecnica Esteriormente la jeep era un veicolo estremamente rustico, in pratica solo una piattaforma su quattro ruote con un cofano a forma di parallelepipedo, con l'abitacolo appena protetto da barriere laterali che non superavano in altezza il cofano. Il parabrezza, costituito da due vetri sostenuti da un telaio, generalmente era abbattibile. L'uso principale, come veicolo da collegamento e, secondariamente, da ricognizione, non prevedeva particolari cure per la carrozzeria, tanto che furono studiate modifiche per realizzare la carrozzeria in compensato, per ridurre il consumo di acciaio (più utile all'industria pesante), comunque, considerando che la jeep aveva anche funzioni di trasporto fuoristrada per ufficiali superiori furono effettuati diversi tentativi, talvolta con modifiche direttamente nei reparti, per fornirla di una carrozzeria chiusa. Tipico della jeep, nella versione finale, era la griglia del radiatore in lamiera stampata con i fari incorporati. Il motore di serie della jeep era il Willys Mod 442, detto anche Go Devil, un motore alimentato a benzina (come quelli di tutti i veicoli dell'esercito statunitense), un quattro cilindri con testata a "L" a valvole laterali. La cilindrata era di 2196 cm3, ed il motore erogava 40 kW (54 HP) a 3700 rpm, la coppia massima era di 123 N·m (98 ft lb) a 2000 rpm., il rapporto di compressione era di circa 6,5:1 adatto all'uso di benzine militari e a basso numero di ottano. La trasmissione, con giunti a U, avveniva tramite un cambio a tre marce e retromarcia, con riduttore ripartitore centrale. La trazione era posteriore con le marce normali per l'uso stradale, modificabile tramite un comando a leva in trazione integrale, con marce normali o ridotte per l'impiego in fuoristrada. Gli ammortizzatori erano idraulici, indipendenti sulle quattro ruote e le sospensioni erano a balestra. Gli pneumatici erano a 6 tele, delle dimensioni 6x16. I primi modelli di Willys MB avevano la griglia del radiatore fatta di barre di acciaio sagomate e saldate, i fari erano montati sulla barra superiore, ed erano mobili, in modo tale da poter essere rovesciati per illuminare il motore in caso di riparazioni. Questa soluzione fu scartata molto presto, sia perché i fari in quella posizione erano più esposti a danneggiamenti rispetto ai fari inglobati nella parte anteriore della vettura, sia perché gli utilizzatori del veicolo non ritenevano opportuno illuminare il veicolo fermo di notte mentre stavano riparando il motore, esponendosi così al fuoco nemico. Per l'uso in zone desertiche le jeep erano modificate con pozzetto piezometrico per il radiatore, compressore e manometro per la gestione della pressione degli pneumatici e filtro del carburante esterno. Talvolta in Europa le jeep furono adattate per il movimento ferroviario, sostituendo le ruote in dotazione con ruote ferroviarie di piccolo diametro su assali allungati. Le ruote standard generalmente erano portate sui fianchi del veicolo per poter essere sostituite a quelle ferroviarie. Un'altra soluzione era ottenuta utilizzando un kit di modifica della Evans Autotrailer Company che permetteva di aggiungere due carrelli ferroviari di due ruote ciascuno, uno anteriore ed uno posteriore, alla jeep normale, quindi senza dover cambiare le ruote, almeno 7 esemplari furono equipaggiati con questi mezzi. Fra gli accessori era previsto anche l'utilizzo di uno snorkel per l'utilizzo da LCM, permettendo quindi alla jeep di fare gli ultimi metri fino alla spiaggia parzialmente, o anche totalmente, immersa, dato che la profondità massima di guado era di 1,83 m. https://www.autoexclusive.it/it/scheda/auto/Jeep/Willys%20MB%20Utility%20truck%204x4/IQ1562 AUTOEXCLUSIVE & LIMOS RENT Via Traversa della Vergine, 20 51100 Pistoia ITALY tel. 0573 994291 994184 977561 fax 0573 503808 orari: 9:13 15:19 sab.9:13 We speak English , French or German 0039 (0573 994291 www.autoexclusive.it Privacy