Motook - Monteforte Irpino - AV

RR MOTARD 2T 50 ? X Special Edition Beta propone un?edizione speciale in puro stile monochrome! Una colorazione completamente nuova caratterizzata da plastiche grigio pastello ed un set di grafiche grigio opaco e nero lucido. Beta crede nelle nuove generazioni di motociclisti, trasformando i sogni dei ragazzi in stilose realtà su due ruote da generazioni, ed è adesso pronta a svelare il nuovo restyling per tutta la sua gamma 50cc, Enduro e Motard. Un design moderno, geometrico e deciso, caratterizza i modelli 50cc 2025. Uno stile, questo, molto amato dai giovani motociclisti, che cercano una moto speciale, dal look accattivante, ma al contempo semplice ed elegante, che sappia adattarsi all?uscita da scuola così come al primo campo gara. I nuovi RR 50 2025 sono pronti a sfrecciare dalla campagna alla città, soddisfacendo ogni esigenza, grazie all?ampia gamma di modelli disponibili. La RR 50 Motard esprime tutta la sua racing attitude su strada, dove ogni curva diventa pura adrenalina. Accessoriata con i leggerissimi cerchi neri da 17?, in lega o a raggi a seconda della versione, vanta il look da vera motard per la giungla urbana. Versioni: RR Motard ? Colori: Nero / Bianco RR Motard Sport ? Colori: Nero / Bianco RR Motard Track ? Colori: Nero / Blu MOTORE Motore monocilindrico 2 tempi, 6 marce, raffreddato ad acqua ed equipaggiato con oil mixer (tranne RR 50 Racing). Nuovo cambio con nuove forchette forgiate: innesti più precisi per una guida ancora più reattiva e appagante. Nuovo sistema di recupero vapori benzina in conformità con normativa Euro 5. Nuova scatola filtro. Parte integrante dell?estetica del veicolo, è sviluppata per migliorare il contenimento del rumore in conformità con le normative vigenti. Ancora più pratica: adotta un sistema di sgancio rapido del filtro per facilitare la manutenzione come le moto racing. CICLISTICA Nuovo telaio con geometria rivista, per una migliore maneggevolezza e agilità di guida. Nuovo design: puro stile racing che si ispira alle RR 2T/4T più grandi. Tutto è nuovo: design del serbatoio, sovrastrutture plastiche (mascherina, convogliatori e fianchetti) e sella. Telaietto posteriore in polimero tecnico che integra alla perfezione i vari componenti elettrici, la scatola filtro e i braccetti in acciaio. Un design organico e moderno da adulti. Forcellone più lungo per una maggiore stabilità di guida e una migliore trazione. Ammortizzatori rivisti nelle corse per le versioni enduro e nel tamponamento per quellemotard: migliorano rispettivamente la capacità di affrontare percorsi off road più impegnativi e di assorbire le asperità urbane. Nuovo scarico: compatto, racing, degno di una vera moto. Nuovo sistema mono serratura. Una sola chiave per bloccasterzo/avviamento, serbatoio e sella. Tanta praticità e sicurezza. Nuovo fanalino posteriore a LED: migliora la sicurezza nell?identificazione del veicolo. Freni: anteriore a disco Ø 260 mm, posteriore Ø 220 mm. Nuovo serbatoio da 6,5L. Nuove pedane poggiapiedi microfuse per un controllo di guida senza precedenti. Decalco grafiche di grande personalità: uno stile unico per non passare inosservato. DISPONIBILITÀ Immediata Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Bellissima ed iconica Monster 400. Guidabile con patente A2 (31kw). Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Beta crede nelle nuove generazioni di motociclisti, trasformando i sogni dei ragazzi in stilose realtà su due ruote da generazioni, ed è adesso pronta a svelare il nuovo restyling per tutta la sua gamma 50cc, Enduro e Motard. Un design moderno, geometrico e deciso, caratterizza i modelli 50cc 2025. Uno stile, questo, molto amato dai giovani motociclisti, che cercano una moto speciale, dal look accattivante, ma al contempo semplice ed elegante, che sappia adattarsi all?uscita da scuola così come al primo campo gara. I nuovi RR 50 My 2025 sono pronti a sfrecciare dalla campagna alla città, soddisfacendo ogni esigenza, grazie all?ampia gamma di modelli disponibili. La RR 50 Motard esprime tutta la sua racing attitude su strada, dove ogni curva diventa pura adrenalina. Accessoriata con i leggerissimi cerchi neri da 17?, in lega o a raggi a seconda della versione, vanta il look da vera motard per la giungla urbana. MOTORE Motore monocilindrico 2 tempi, 6 marce, raffreddato ad acqua ed equipaggiato con oil mixer (tranne RR 50 Race). Nuovo cambio con nuove forchette forgiate: innesti più precisi per una guida ancora più reattiva e appagante. Nuovo sistema di recupero vapori benzina in conformità con normativa Euro 5. Nuova scatola filtro. Parte integrante dell?estetica del veicolo, è sviluppata per migliorare il contenimento del rumore in conformità con le normative vigenti. Ancora più pratica: adotta un sistema di sgancio rapido del filtro per facilitare la manutenzione come le moto racing. CICLISTICA Nuovo telaio con geometria rivista, per una migliore maneggevolezza e agilità di guida. Nuovo design: puro stile racing che si ispira alle RR 2T/4T più grandi. Tutto è nuovo: design del serbatoio, sovrastrutture plastiche (mascherina, convogliatori e fianchetti) e sella. Telaietto posteriore in polimero tecnico che integra alla perfezione i vari componenti elettrici, la scatola filtro e i braccetti in acciaio. Un design organico e moderno da adulti. Forcellone più lungo per una maggiore stabilità di guida e una migliore trazione. Ammortizzatori rivisti nelle corse per le versioni enduro e nel tamponamento per quelle motard: migliorano rispettivamente la capacità di affrontare percorsi off road più impegnativi e di assorbire le asperità urbane. Nuovo scarico: compatto, racing, degno di una vera moto. Nuovo sistema mono serratura. Una sola chiave per bloccasterzo/avviamento, serbatoio e sella. Tanta praticità e sicurezza. Nuovo fanalino posteriore a LED: migliora la sicurezza nell?identificazione del veicolo. Freni: anteriore a disco Ø 260 mm, posteriore Ø 220 mm. Nuovo serbatoio da 6,5L. Nuove pedane poggiapiedi microfuse per un controllo di guida senza precedenti. Decalco grafiche di grande personalità: uno stile unico per non passare inosservato. DISPONIBILITÀ Immediata Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Kit racing 990 (anziché 1390): marmitta , filtro , ecu. La congiunzione tra racing e dual sport Una moto che rappresenta l?anello di congiunzione ideale tra il mondo racing e quello dual sport, un veicolo in grado di affrontare la Dakar, partecipare ad eventi adventouring, viaggiare attraverso deserti o strade disastrate e persino essere utilizzato per gli spostamenti quotidiani senza sacrificare il comfort, nemmeno in autostrada. Una moto che rappresenta l?anello di congiunzione ideale tra il mondo racing e quello dual sport, un veicolo in grado di affrontare la Dakar, partecipare ad eventi adventouring, viaggiare attraverso deserti o strade disastrate e persino essere utilizzato per gli spostamenti quotidiani senza sacrificare il comfort, nemmeno in autostrada. La moto è disponibile in tre versioni: PRO, HIGH e LOW. Tutte condividono motore e ciclistica testati nei rally di tutto il mondo.  La versione PRO è il modello pronto per le competizioni, mentre la HIGH è omologata per l?uso stradale, come la LOW, che come suggerisce il nome, ha sospensioni ad escursione leggermente ridotta, per chi non ha velleità racing o per piloti di statura più contenuta.finanziamenti personalizzati spedizione in tutta Italia.

OFFERTA!! KM0 . Moto Morini Calibro è la vera espressione di libertà, l?alleata perfetta per vivere le due ruote come una filosofia di vita. E? la moto che, grazie al suo design, alla dinamica, all?ergonomia e alla sua posizione di guida ti permetterà di sperimentare un modo diverso di goderti la strada. Lascia esprimere la tua personalità, il tuo carattere e le tue idee senza compromessi. Calibro vanta l'utilizzo della trasmissione finale a cinghia, una soluzione più leggera e silenziosa per collegare i due alberi della motocicletta piuttosto distanti fra loro. La cinghia dentata garantisce fluidità di marcia e semplice manutenzione. . Finanziamento in sede. Spedizione in tutta Italia.

Il nuovo AK 575 Premium alza l?asticella nel segmento dei maxi scooter sportivi, andando ad enfatizzate il suo lato sportivo grazie all?aumento di performance. Chiamarlo scooter è quasi riduttivo grazie alla ciclistica di derivazione motociclistica e al nuovo motore da 575 cc, che lo rende più prestazionale rispetto al passato nonostante l?omologazione Euro 5+. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

KOVE 800X RALLY ? sospensioni con 270mm di escursione davanti e 250mm dietro ? forcella USD Yu?an da 49mm pluriregolabile ? freno ant. singolo da 310mm con pinza radiale ? altezza sella 895mm ? altezza minima da terra 293mm ? peso a secco 178kg (165kg in versione racing) ? cerchi tube type ? pneumatici enduro con post. 140/80 ? serbatoio carburante 20 litri ? velocità massima 178 km/h Prestazioni Potenti Potenza massima: 71 kW a 9000 giri/min Coppia massima: 80 N·m a 7500 giri/min Rapporto di compressione: 13:1 Alesaggio × Corsa: 88 mm × 65,7 mm Il peso incredibilmente ridotto di 178kg a secco (165kg in configurazione racing) e il potente propulsore, reso ancora più reattivo da un rapporto finale accorciato (e con la possibilità di essere abbinato ad uno scarico racing con mappatura dedicata), garantiscono prestazioni all?altezza dei piloti più esigenti. Destinata ad un?élite di appassionati, la RALLY offre una combinazione di prestazioni, leggerezza e agilità mai vista prima fra le biciclindriche. OMOLOGAZIONI Normative: Euro 5+ Passeggeri: 1 Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Componentistica Racing Si confermano il collaudato pacchetto ciclistico e la componentistica speciale delle versioni pronto gara Beta: Forcella Kayaba AOS a cartuccia chiusa ø 48 mm: la presenza delle parti interne anodizzate e i trattamenti ricevuti dai materiali fanno sì che l?attrito di scorrimento sia ridotto al minimo, mentre le consuete regolazioni della compressione e del ritorno consentono di trovare sempre la personalizzazione ottimale del setting. Mono Kayaba C46 RCU: il Mono KYB può essere considerato un punto di riferimento nel contesto delle competizioni per capacità di assorbimento delle asperità del terreno, livello di trazione trasferito al veicolo e costanza di rendimento anche nell?utilizzo particolarmente gravoso. È completamente personalizzabile nel setting idraulico, agendo sulle regolazioni esterne di compressione (sia alle alte, che alle basse velocità) ed estensione. Perno ruota anteriore ad estrazione rapida: immediatamente riconoscibile dallo sgancio rapido anodizzato rosso, è fondamentale per risparmiare secondi preziosi in gara quando c?è da sostituire uno pneumatico. Paramani rinforzati: i paramani, si caratterizzano per uno stampo in materiale bi componente, che oltre a donare un look Racing alla moto, risultano essere particolarmente resistenti nell?utilizzo offroad più intenso. Pedane poggiapiedi in Ergal: per avere sempre il massimo controllo e non perdere mai il contatto con la moto, le RR Race sono equipaggiate di pedane racing in Ergal con pins in acciaio intercambiabili, più strette rispetto al passato, per agevolare gli spostamenti del piede, ma migliori in termini di grip. Corona con anima in alluminio anodizzato e dentatura in acciaio by ZF SPROCKETS: prestazione di alto livello, leggerezza e robustezza, il mix perfetto che ogni componente racing dovrebbe avere. Sella racing dedicata: con rivestimento antiscivolo e taschino portadocumenti, per il massimo del grip, comfort e funzionalità. Grafiche racing: per non passare mai inosservati sul campo gara. Leva cambio e pedale freno posteriore anodizzati neri. Tappo olio cambio, tappo olio motore e tappo filtro olio in alluminio anodizzato rosso. Tendicatena in Ergal rossi. Su tutti i modelli 2 Tempi si conferma la rinuncia all?utilizzo del miscelatore automatico (disponibile nel catalogo accessori Factory parts) per ridurre al massimo il peso della moto. Cosa è cambiato nello specifico: Albero motore e cilindro: ora in comune con il modello 300 2T. La corsa è stata ridotta rispetto al passato (da 72 mm a 69,9), di conseguenza è aumentato l?alesaggio (passando da 66 a 67,4mm) per mantenere i 250 centimetri cubici. Il cilindro è stato quindi riprogettato nei suoi travasi e ora ospita un nuovo pistone dedicato. Nuova testa cilindro: la componente è stata interamente ridisegnata nella sua camera di combustione, per creare una condizione di funzionamento ideale con le nuove geometrie del propulsore e mantenere l?utilizzo della doppia candela. L?utilizzo della doppia candela (sia su 250 2T che su 300 2T) porta numerosi benefici: determina una migliore distribuzione dei punti di accensione nella camera del cilindro, con una conseguente riduzione degli sprechi di carburante. Questo si traduce in una maggiore stabilità di carburazione a tutti i regimi di rotazione e un più preciso controllo del carico motore, in tutte le condizioni di aderenza; il range di utilizzo del propulsore si è allungato ulteriormente, essendo disponibile sia maggior coppia, che maggior potenza; le due candele, inoltre, sono gestite con un sistema elettrico separato tra di sé. Questo si traduce nel fatto che, in caso una delle due candele dovesse bruciarsi, il motore rimane comunque in grado di funzionare, anche se non nel modo più efficiente, consentendo di concludere sempre la gara o il giro in fuoristrada. Grazie a questi interventi, si è assistito ad un notevole incremento della coppia e della linearità di erogazione, pur non andando ad inficiare sulle prestazioni massime ma impattando positivamente anche sull?Handling del veicolo, grazie ad una centralizzazione delle masse e un abbassamento del baricentro. Inoltre, il basamento motore accoglie dei nuovi cuscinetti, più grandi e robusti. Anche il cambio è stato modificato, con un netto allungamento della seconda marcia: Cambio: questa modifica genera una maggior fluidità nel passaggio tra la seconda e la terza, a tutto vantaggio del comfort di guida e della stabilità del veicolo durante, e dopo, la cambiata. Il risultato è un netto miglioramento per l?utilizzo della moto in gara, dove si potrà individuare sempre il rapporto perfetto per affrontare ogni situazione. Cuscinetti e cambio sono aggiornamenti validi anche su RR Race 300 2T.

Moto Morini Calibro è la vera espressione di libertà, l?alleata perfetta per vivere le due ruote come una filosofia di vita. E? la moto che, grazie al suo design, alla dinamica, all?ergonomia e alla sua posizione di guida ti permetterà di sperimentare un modo diverso di goderti la strada. Lascia espimere la tua personalità, il tuo carattere e le tue idee senza compromessi. Calibro vanta l'utilizzo della trasmissione finale a cinghia, una soluzione più leggera e silenziosa per collegare i due alberi della motocicletta piuttosto distanti fra loro. La cinghia dentata garantisce fluidità di marcia e semplice manutenzione. Finanziamento in sede. Spedizione in tutta Italia.

850 L Trattore T3B Mid level della gamma trattore, Motore bicilindrico 850cc, Un mezzo solido e potente. Adatto a lavori duri. Sarà il tuo trattore ideale per le attività in fuoristrada. Dotato di gancio traino e verricello da 3500lb ti permette di eseguire tutte le lavorazioni in massima sicurezza e installare tutti gli accessori da lavoro previsti. Con due posti comodi, invita anche il tuo compagno di squadra a condividere le giornate lavorative. Cerchi in acciaio Passo lungo 2 posti con poggiaschiena Verricello anteriore 3500lbs Gancio Traino di serie 4×4 o 2×4 inseribile Servosterzo di serie Finanziamenti Personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

SUPER PROMO!! L'Adventure per chi cerca potenza, leggerezza e versatilità. Schermo TFT a colori 7". Sella ergonomica. Freni Brembo e ABS BOSCH. Forcellone in alluminio. Euro5+. Forcella a steli rovesciati Marzocchi ø50 mm, escursione ruota 175 mm, regolabile in precarico molla, controllo idraulico in estensione e compressione. Monoammortizzatore Kayaba, escursione ruota 165 mm, regolabile in precarico molla (remotato per versione cerchi a raggi), controllo idraulico in estensione. Pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

SUPER PROMO!! Moto Morini X Cape 700 L'Adventure per chi cerca potenza, leggerezza e versatilità. Schermo TFT a colori 7". Sella ergonomica. Freni Brembo e ABS BOSCH. Forcellone in alluminio. Euro5+. Forcella a steli rovesciati Marzocchi ø50 mm, escursione ruota 175 mm, regolabile in precarico molla, controllo idraulico in estensione e compressione. Monoammortizzatore Kayaba, escursione ruota 165 mm, regolabile in precarico molla (remotato per versione cerchi a raggi), controllo idraulico in estensione. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

SUPER PREZZO!! LA NAKED GIOVANE E SPORTIVASEIEMMEZZO STR è la moto dedicata agli amanti della naked. Nata dall?eccellenza storica di Moto Morini con un occhio orientato al futuro. Il mix perfetto tra performance, efficienza, bellezza e sportività.BELLEZZA, COMFORT E CURA DEI DETTAGLIIl design della SEIEMMEZZO STR ha un carattere giovanile e sportivo enfatizzato da una linea pulita e armoniosa, accattivante e all?avanguardia. Lo stile di guida dinamico preciso e genuino insieme alla migliore tecnologia la rende una moto unica e sorprendete. Realizzata con materiali di pregio è la giusta combinazione tra sicurezza sportività eleganza e divertimento. Finanziamenti personalizzati spedizione in tutta Italia.

Pensata per chi ama l?adventouring o vuole avvicinarsi per la prima volta alla guida su sterrato, la ALLTRHIKE unisce versatilità, design e prestazioni, mantenendo intatta l?anima avventurosa. Dotata di motore bicilindrico da 450cc e 44 CV, punta sulla facilità di guida. Il peso di 190 kg, la sella a 840 mm e la ruota anteriore da 21? vanno nella direzione di stabilità e controllo anche nei passaggi più impegnativi. La ciclistica è di livello: forcella Kayaba da 41 mm con 208 mm di escursione e mono posteriore con precarico remoto. La dotazione tecnica comprende traction control, freni con ABS disattivabile, pinza radiale anteriore, cavalletto centrale, parabrezza regolabile, navigatore integrato e doppia porta USB (A e C). Senza dimenticare comfort e dettagli smart come la sella posteriore ad inclinazione variabile. Guidabile con patente A2, è perfetta sia per i giovani alle prime esperienze, sia per chi cerca un mezzo maneggevole, pratico e pronto a tutto . Versione standard (colori nero o verde) disponibile a 5.890 euro, mentre la versione High Equipped, con sella e manopole riscaldate e paramani, a 6.140 euro (in bianco). . Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Bellissimo BMW 400 GT. Perfette condizioni. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

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E? nata la moto da trial elettrica per bambini, disegnata e fabbricata da Beta, marca leader delle moto da trial. La posizione di guida, il peso, il sistema frenante, il giusto feeling con la manopola del gas, le sospensioni, sono caratteristiche ben equilibrate nel MINI TRIAL Elettrico BETA finanziamenti personalizzati spedizione in tutta Italia.

l momento è finalmente arrivato, la famiglia Beta si allarga e porta sul mercato due modelli inediti nel settore on off e scrambler. Basandosi sulla storica Alp 4.0 i tecnici Betamotor hanno pensato e sviluppato due versioni completamente nuove del modello. Arrivano le nuove Alp 4.0 e Alp X! LOAD LESSChe cos?è ALP?Un?icona tra i veicoli più trasversali del mondo motociclistico, una moto semplice, intuitiva e distintiva. Capace di trovarsi a proprio agio sia su strada che in offroad, adatta per il tratto casa?ufficio così come per viaggi più impegnativi fuori dalle strade asfaltate; ALP si presenta come un mezzo affidabile e benfatto che strizza l?occhio ad una platea di utenti estremamente vasta, dai giovani ragazzi con la patente A2 in cerca di una prima moto, ai motociclisti di ritorno in cerca di un mezzo semplice e parco nei consumi, dalle ragazze in cerca di una moto moderna non eccessivamente alta o pesante, a tutti gli amanti del fuoristrada leggero alla ricerca di un mezzo equilibrato e divertente. ALP è la moto tuttofare per eccellenza ed è tornata in una veste totalmente nuova!finanziamenti personalizzati spedizione in tutta Italia.

Con le introduzioni ciclistiche del Model Year 2026, l?handling del veicolo è ulteriormente migliorato, riuscendo ad integrarsi con le caratteristiche di guida di un range sempre più ampio di piloti, grazie anche all?estrema personalizzazione nelle sue regolazioni. La gamma rimane composta da 8 modelli diversi, ognuno con la propria personalità, in grado di soddisfare le esigenze di un ventaglio di piloti estremamente variegato. Esiste una RR perfetta per ogni pilota, ma in comune a tutte rimane la confidenza che queste moto sono in grado di dare, a tutto vantaggio del piacere di guida. 350 cc: Si tratta della moto più maneggevole della gamma 4T; predilige una guida ad alti rpm pur mantenendo un?erogazione molto lineare. 390cc: Rappresenta il mix ideale tra maneggevolezza e potenza facendo, inoltre, della grande trazione la propria arma vincente. 430cc: Motore decisamente performante che dà il meglio se utilizzato sfruttando i rapporti lunghi e le sue importanti doti di coppia. 480cc: È la moto che si esprime meglio nei grandi spazi. Ha caratteristiche molto simili alla 430 ma con una coppia e potenza ancora superiori, adatte ai piloti più esperti e fisicamente preparati. Disponibile 350 390 430 480 cc (stesso prezzo) Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Scooter che sfoggia un look motociclistico quasi da enduro: cerchi a raggi da 17? all?anteriore, sospensioni regolabili (sia la forcella con doppia piastra sia la posteriore), manubrio costituito da una barra con paramani, pedane per il pilota e protezioni laterali. A spingere il nuovo Zontes è un motore inedito (va a equipaggiare tutta la gamma al posto del 350), un monocilindrico raffreddato a liquido di 368 cc con potenza massima di 38,7 cv e coppia massima di 40 Nm; due le mappature disponibili, Eco e Sport. Il sottosella è ampio e può ospitare due caschi integrali, mentre nei vani nel retroscudo troviamo una presa Usb, replicata anche all?esterno sopra il manubrio. A esaltare le doti da sterrato del modello c?è la possibilità di disinserire il controllo di trazione e l?Abs. La dotazione di serie è davvero completa e comprende il parabrezza regolabile manualmente, le manopole riscaldabili, i sensori di pressione e di temperatura degli pneumatici. I consumi dichiarati sono di 28,6 km/l; considerato il capiente serbatoio da 17,5 litri, significa che si possono percorrere quasi 500 km tra un rifornimento e l?altro. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Bellissima CF 650 GT. Sport Tourer. Confortevole, borse originali. Paramani. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Sfida SR1 ADV è alimentato da un motore monocilindrico a quattro valvole raffreddato a liquido da 124,9 cc con una potenza massima di 11,6 CV (8,5 kW) e coppia massima di 11 Nm a 6.500 giri/min perfetto per la guida in città con un consumo intorno a 37 km/l (secondo ciclo WMTC) Il contralbero di bilanciamento e gli attacchi del motore con smorzatori sono progettati per ridurre al minimo le vibrazioni, la trasmissione a variazione continua rende la potenza erogata fluida e lineare a qualsiasi velocità. Sistema con ABS a doppio canale. Sfida SR1 ADV è ora pronto per sfidare i maxi scooter su strada! Disponibile nero o rosso. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Punta di diamante della line up, Valico 900DSX è anche la prima enduro stradale premium, con ruota da 21 pollici, proposta da Voge. Appena arrivata ha fatto subito breccia nel cuore dei motociclisti e, grazie ai suoi contenuti in termini di prestazioni e dotazioni, si è subito issata ai vertici di un segmento in grande crescita. Valico 900DSX ha un DNA da grande viaggiatrice e una indole fuoristradistica, che la rendono una perfetta compagna di avventure, da soli o con un passeggero e a pieno carico. Finanziamenti personalizzati spedizione in tutta Italia.

L?ATV XWOLF 300 unisce potenza, affidabilità e versatilità, grazie al motore monocilindrico 4 tempi da 270 cc, che eroga 14,0 kW (19,0 CV) a 7.000 giri/min e raggiunge una velocità massima di 90 km/h. Dotato di cambio automatico CVT con retromarcia, marcia ridotta, freni a disco con sistema CBS e sospensioni idrauliche, garantisce sicurezza e comfort su ogni terreno. Completano l?allestimento una strumentazione digitale LCD, presa USB, gancio traino omologato e portapacchi anteriori e posteriori. Omologazione targa bianca Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

QUANDO L?AGILITÀ INCONTRA LA POTENZA, NASCE IL BRIVIDO. La Brivido 125R completa la famiglia di naked targata VOGE e apre le porte del divertimento anche ai rider freschi di patente A1. Il motore ? inedito ? sfoggia un carattere vivace ed è stato progettato per emozionare sia nel traffico sia quando le strade diventano più scorrevoli. La ciclistica con telaio a traliccio in acciaio, forcellone in alluminio e forcella a steli rovesciati assicura un feeling di guida da vera sportiva. Finanziamenti personalizzati spedizione in tutta Italia.