Motook - Monteforte Irpino - AV

VERSIONE LUXURY: EPS (servosterzo) e Cerchi in lega. Omologazione stradale tipo T3b 2 persone (trattore agricolo) Telaio tubolare 4 ruote motrici indipendenti bloccaggio del differenziale anteriore gancio posteriore Cerchi in acciaio da 12" Argano da 1.600 kg Paraurti anteriore Iniezione elettronica Bosch Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

L?UTV WorkCross 650 3 è un veicolo multifunzionale, versatile e robusto, capace di affrontare una vasta gamma di terreni e compiti. Offre la potenza necessaria per affrontare le sfide quotidiane, combinata con il comfort e la sicurezza. Il compagno ideale per le tue giornate lavorative, un trattore versatile, WorkCross 650 3 è pronto a superare ogni tua aspettativa. Bicilindrico a V 650cc; 45CV; EPS; Omologato T1. Caratteristiche tecniche: Motore e trasmissione: Tipo di motore: Bicilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido Cilindrata: 650cc Iniezione: Iniezione elettronica (EFI) Potenza: 33.6 Kw (45CV) Trasmissione: Cardano Trazione: 2WD/4WD Servosterzo: Sistema di servosterzo elettrico (EPS) Freni: Anteriori: Freni a disco idraulici Posteriori: Freni a disco idraulici Sospensioni: Anteriori: Sospensioni indipendenti Posteriori: Sospensioni indipendenti Ammortizzatori: Ammortizzatori idraulici Ruote: All terrain Marshway Rinforzato 6 tele Anteriori: 27×9 14 Posteriori: 27×11 14 Dimensioni e capacità: Massa: 862 Kg Peso in ordine di marcia: 1303 Kg Lunghezza: 3069 mm Larghezza: 1578 mm Altezza: 2008 mm Interasse ruota: 2145 mm Altezza minima da terra: 304 mm Capacità serbatoio: 45 L Features: Cerchi: In alluminio Servosterzo: Regolabile su 3 livelli Paraurti: Posteriore Parabrezza: Con tergicristallo. ?Fisso? per tutte le versioni e ?apribile? SOLO per la versione hvac. Gancio: Traino Posti: 3 Colori disponibili: Grigio titanio, Grigio cyber, Sabbia Omologazione: Omologazione T1b (60Km/h) Cabina Completa inclusa nel prezzo. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Bellissimo ed iconico Scarabeo 125 iniezione. Perfette condizioni. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Bello, accattivante e sportivo, il Dink 125 flat non passa inosservato nel traffico, frenata combinata cbs, 11,2 cavalli, fari full led, display lcd, presa usb, gancio portaborse, 2 vani porta oggetti, vano sottosella da 1 casco integrale. Consumi: 34 km con un litro. Disponibile in pronta consegna blu scuro. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.?

La moto elettrica più avanzata al mondo Con il 30% di potenza in più rispetto a un tradizionale 450 a combustione, la Stark VARG supera tutte le altre moto sul mercato. Leggera e agile Con il telaio da motocross più leggero sul mercato, il baricentro più basso e una distribuzione del peso ottimizzata, la Stark VARG offre agilità e una sensazione di guida leggerissima. 938 NM E 14200 GIRI/MIN. La Stark VARG offre l'incredibile coppia di 938 Nm alla ruota posteriore e il motore a manicotto in fibra di carbonio gira fino a 14200 giri/min. +100 Modalità di guida La Stark VARG è dotata di un telefono Android Stark che consente di personalizzare la moto, regolando la curva di potenza, il freno motore, l'effetto volano e il controllo di trazione, per realizzare la moto perfetta per ogni pilota e per ogni pista. 6.5kWh Fino a 6 ore di guida I 6.5kWh della Stark VARG ti consentono di guidare fino a 6 ore in enduro facile o di completare un'intera manche di MXGP e la ricarica richiede tra 1 o 2 ore, a seconda della presa e del caricabatterie. Guida ovunque, in qualsiasi momento Il motore silenzioso della Stark VARG ti consente di guidare ovunque e in qualsiasi momento, permettendoti di farlo in luoghi che in precedenza non avresti mai immaginato possibili. Zero emissioni, poca manutenzione Con zero emissioni e nessun filtro da sostituire, la Stark VARG richiede un livello di manutenzione molto semplice. È facile prendersene cura come di una bicicletta. . Finanziamenti personalizzati spedizione in tutta Europa.

PROMO CON ECOBONUS 10990 LISTINO 13990 MODELLO EX 80HP La moto elettrica più avanzata al mondo che supera la concorrenza, silenziosamente. Stark Varg EX Enduro Street Legal la moto da enduro più veloce del mondo, ti regala il massimo del brivido ? quando la tecnologia elettrica è superiore a quella a gas. MOTO OK Concessionaria Ufficiale Stark Varg. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

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Bellissimo ATV Grizzly 70 FI 4x4. Servosterzo EPS. Verricello. Gancio traino. Bauletto incluso. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Perfetto per la città, ti porta dove e quando vuoi. Piccolo, comodo, pratico e ora anche piu' sicuro col freno a disco anche al posteriore. Parabrezza, bauletto e luci diurne a LED inclusi nel prezzo. E poi ampia pedana piatta, tappo carburante nel retroscudo, sella lunga memory foam e nuovo vano sottosella, ora più capiente. Sotto c'è il nuovo docile e raffinato monocilindrico 4 tempi Euro 5 con la nuova iniezione elettronica tecnologia DIS (Drop Iniection System) con percorrenze fino a 48 km con un litro. Disponibile in pronta consegna. Finanziamenti personalizzati e spedizioni in tutta Italia.

Forte dell?esperienza nel settore dei maxi scooter, KYMCO reinventa uno dei suoi best seller, non solo nelle prestazioni, ma anche nella sostanza; il l nuovo DTX si traveste da ?Adventure Crossover?, senza abbandonare le sue ormai consolidate caratteristiche della gamma Downtown e diventa capace di offrire anche al motociclista più curioso la possibilità ricercare l?avventura nella vita quotidiana, senza abbandonare la comodità e la sicurezza di un commuter. Proporzioni armoniose, layout sportivo al punto giusto e parafango anteriore alto sono solo alcune delle caratteristiche che permettono al DTX360 di mostrare la sua anima dual sport. Il manubrio diventa più largo per permettere un miglior controllo anche su pavimentazione irregolare e la posizione di seduta del pilota si alza per migliorare la visibilità su strada. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

La nuova versione del motocross elettrico TL5500 PRO L1e promette divertimento su tutti i tipi di terreno, strade pubbliche comprese. 72V e quasi 4kW di potenza nominali e 8,5kW di picco (13,4KW in modalità Offroad) erogati da una batteria agli ioni di litio con celle Samsung con possibilità di rimozione veloce e un autonomia minima di 75Km a 40Km/h. Telaio in lega leggera forgiato combinato con componenti di alta gamma, peso totale solo 76kg. Freni a disco da 220 mm idraulici a 4 pistoni anteriori e posteriori di derivazione motociclistica (dot4), nuovo display per una lettura più veloce e precisa, protezione in alluminio per il disco posteriore e un comparto sospensioni idrauliche pluriregolabili da 200mm di travel di derivazione motociclistica. Rispetto alla versione TL4000 si apprezzano le differenze principali come la frenata poderosa e la potenza massima. Tutti questi elementi fanno di questa moto da enduro elettrica uno dei migliori modelli presenti sul mercato. Batteria da 72V 40Ah (2.900 WH) Forcella e Ammortizzatore Enduro 200mm Travel pluriregolabili Dischi Ant. e Post. 200mm 3mm con pinze e pompe da moto Nuova catena passo 428 Guida catena integrato 3 mappature di potenza Cerchi con raggi maggiorati Finanziamenti in sede. Spedizione in tutta Italia.

Versione accessoriata con climatizzatore caldo/freddo L?UTV WorkCross 1000 3 con motore da 1000cc rappresenta il massimo della potenza e della versatilità. Progettato per chi non accetta compromessi, questo UTV è l?alleato perfetto per affrontare le sfide più dure e i lavori estremi. E? il trattore definitivo per chi cerca prestazioni superiori e comfort. WorkCross 1000 3 è pronto a superare ogni aspettativa, portando la tua esperienza di guida e la tua resa quotidiana, a un livello completamente nuovo. Caratteristiche tecniche Motore e trasmissione Tipo di motore: Bicilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido Cilindrata: 976cc Iniezione: Iniezione elettronica (EFI) Potenza: 48.0 Kw (65CV) Trasmissione: Cardano Trazione: 2WD/4WD Servosterzo: Sistema di servosterzo elettrico (EPS) Freni Anteriori: Freni a disco idraulici Posteriori: Freni a disco idraulici Sospensioni Anteriori: Sospensioni indipendenti Posteriori: Sospensioni indipendenti Ammortizzatori: Ammortizzatori idraulici Ruote Anteriori: 27 x 9 ? R14 Posteriori: 27 x 11 ? R14 Dimensioni e capacità Massa: 865 Kg Peso in ordine di marcia: 1413 Kg Lunghezza: 3069 mm Larghezza: 1578 mm Altezza: 2008 mm Interasse ruota: 2145 mm Altezza minima da terra: 304 mm Capacità serbatoio: 45 L Features Cerchi:In alluminio Servosterzo:Regolabile su 3 livelli Paraurti:Frontale e posteriore Parabrezza:Con tergicristallo. ?Fisso? per tutte le versioni e ?apribile? SOLO per la versione hvac. Gancio:Traino Posti3 Colori disponibili:Grigio titanio, Grigio cyber, Sabbia Omologazione Omologazione T1b (60Km/h) Accessori disponibili Cabina Completa inclusa nel prezzo Climatizzatore incluso nel prezzo Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Bellissima Scrambler Ducati, iconico bicilindrico 800 raffreddato ad aria. Molto accessoriata tra cui: scarico alto QD Exhaust, manubrio rizoma, portatarga. (N.B. per un errore sulla diagnostica di officina, il display mostra un kilometraggio, odo, errato). Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

L?UTV WorkCross 1000 3 con motore da 1000cc rappresenta il massimo della potenza e della versatilità. Progettato per chi non accetta compromessi, questo UTV è l?alleato perfetto per affrontare le sfide più dure e i lavori estremi. E? il trattore definitivo per chi cerca prestazioni superiori e comfort. WorkCross 1000 3 è pronto a superare ogni aspettativa, portando la tua esperienza di guida e la tua resa quotidiana, a un livello completamente nuovo. Caratteristiche tecniche Motore e trasmissione Tipo di motore: Bicilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido Cilindrata: 976cc Iniezione: Iniezione elettronica (EFI) Potenza: 48.0 Kw (65CV) Trasmissione: Cardano Trazione: 2WD/4WD Servosterzo: Sistema di servosterzo elettrico (EPS) Freni Anteriori: Freni a disco idraulici Posteriori: Freni a disco idraulici Sospensioni Anteriori: Sospensioni indipendenti Posteriori: Sospensioni indipendenti Ammortizzatori: Ammortizzatori idraulici Ruote Anteriori: 27 x 9 ? R14 Posteriori: 27 x 11 ? R14 Dimensioni e capacità Massa: 865 Kg Peso in ordine di marcia: 1413 Kg Lunghezza: 3069 mm Larghezza: 1578 mm Altezza: 2008 mm Interasse ruota: 2145 mm Altezza minima da terra: 304 mm Capacità serbatoio: 45 L Features Cerchi:In alluminio Servosterzo:Regolabile su 3 livelli Paraurti:Frontale e posteriore Parabrezza:Con tergicristallo. ?Fisso? per tutte le versioni e ?apribile? SOLO per la versione hvac. Gancio:Traino Posti3 Colori disponibili:Grigio titanio, Grigio cyber, Sabbia Omologazione Omologazione T1b (60Km/h) Accessori disponibili Cabina Completa inclusa nel prezzo Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

DINK R 150 (Tunnel). Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia

Punta di diamante della line up, Valico 900DSX è anche la prima enduro stradale premium, con ruota da 21 pollici, proposta da Voge. Appena arrivata ha fatto subito breccia nel cuore dei motociclisti e, grazie ai suoi contenuti in termini di prestazioni e dotazioni, si è subito issata ai vertici di un segmento in grande crescita. Valico 900DSX ha un DNA da grande viaggiatrice e una indole fuoristradistica, che la rendono una perfetta compagna di avventure, da soli o con un passeggero e a pieno carico. Finanziamenti personalizzati spedizione in tutta Italia.

Bellissimo Beverly 400S perfette condizioni. Soli 5000 km. Bauletto incluso. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Avviamento elettrico Protezione disco nera Edizione limitata blu. Telaio Acciaio tubolare Forcellone Acciaio 350mm Ruota ant. 1.4x12" Fruota post. 1.4x10" Forcelle Upsd 600mm Monoammortizzatore Regolabile 265mm Rapporto 15t/41t Disco ant. 220mm Pinza ant. Idraulica doppio pistoncino Disco post. 200mm Pinza post. Idraulica mono pistoncino Peso 65 Lunghezza 1460 Altezza sella 720

Componentistica Racing Si confermano il collaudato pacchetto ciclistico e la componentistica speciale delle versioni pronto gara Beta: Forcella Kayaba AOS a cartuccia chiusa ø 48 mm: la presenza delle parti interne anodizzate e i trattamenti ricevuti dai materiali fanno sì che l?attrito di scorrimento sia ridotto al minimo, mentre le consuete regolazioni della compressione e del ritorno consentono di trovare sempre la personalizzazione ottimale del setting. Mono Kayaba C46 RCU: il Mono KYB può essere considerato un punto di riferimento nel contesto delle competizioni per capacità di assorbimento delle asperità del terreno, livello di trazione trasferito al veicolo e costanza di rendimento anche nell?utilizzo particolarmente gravoso. È completamente personalizzabile nel setting idraulico, agendo sulle regolazioni esterne di compressione (sia alle alte, che alle basse velocità) ed estensione. Perno ruota anteriore ad estrazione rapida: immediatamente riconoscibile dallo sgancio rapido anodizzato rosso, è fondamentale per risparmiare secondi preziosi in gara quando c?è da sostituire uno pneumatico. Paramani rinforzati: i paramani, si caratterizzano per uno stampo in materiale bi componente, che oltre a donare un look Racing alla moto, risultano essere particolarmente resistenti nell?utilizzo offroad più intenso. Pedane poggiapiedi in Ergal: per avere sempre il massimo controllo e non perdere mai il contatto con la moto, le RR Race sono equipaggiate di pedane racing in Ergal con pins in acciaio intercambiabili, più strette rispetto al passato, per agevolare gli spostamenti del piede, ma migliori in termini di grip. Corona con anima in alluminio anodizzato e dentatura in acciaio by ZF SPROCKETS: prestazione di alto livello, leggerezza e robustezza, il mix perfetto che ogni componente racing dovrebbe avere. Sella racing dedicata: con rivestimento antiscivolo e taschino portadocumenti, per il massimo del grip, comfort e funzionalità. Grafiche racing: per non passare mai inosservati sul campo gara. Leva cambio e pedale freno posteriore anodizzati neri. Tappo olio cambio, tappo olio motore e tappo filtro olio in alluminio anodizzato rosso. Tendicatena in Ergal rossi. Su tutti i modelli 2 Tempi si conferma la rinuncia all?utilizzo del miscelatore automatico (disponibile nel catalogo accessori Factory parts) per ridurre al massimo il peso della moto. Cosa è cambiato nello specifico: Albero motore e cilindro: ora in comune con il modello 300 2T. La corsa è stata ridotta rispetto al passato (da 72 mm a 69,9), di conseguenza è aumentato l?alesaggio (passando da 66 a 67,4mm) per mantenere i 250 centimetri cubici. Il cilindro è stato quindi riprogettato nei suoi travasi e ora ospita un nuovo pistone dedicato. Nuova testa cilindro: la componente è stata interamente ridisegnata nella sua camera di combustione, per creare una condizione di funzionamento ideale con le nuove geometrie del propulsore e mantenere l?utilizzo della doppia candela. L?utilizzo della doppia candela (sia su 250 2T che su 300 2T) porta numerosi benefici: determina una migliore distribuzione dei punti di accensione nella camera del cilindro, con una conseguente riduzione degli sprechi di carburante. Questo si traduce in una maggiore stabilità di carburazione a tutti i regimi di rotazione e un più preciso controllo del carico motore, in tutte le condizioni di aderenza; il range di utilizzo del propulsore si è allungato ulteriormente, essendo disponibile sia maggior coppia, che maggior potenza; le due candele, inoltre, sono gestite con un sistema elettrico separato tra di sé. Questo si traduce nel fatto che, in caso una delle due candele dovesse bruciarsi, il motore rimane comunque in grado di funzionare, anche se non nel modo più efficiente, consentendo di concludere sempre la gara o il giro in fuoristrada. Grazie a questi interventi, si è assistito ad un notevole incremento della coppia e della linearità di erogazione, pur non andando ad inficiare sulle prestazioni massime ma impattando positivamente anche sull?Handling del veicolo, grazie ad una centralizzazione delle masse e un abbassamento del baricentro. Inoltre, il basamento motore accoglie dei nuovi cuscinetti, più grandi e robusti. Anche il cambio è stato modificato, con un netto allungamento della seconda marcia: Cambio: questa modifica genera una maggior fluidità nel passaggio tra la seconda e la terza, a tutto vantaggio del comfort di guida e della stabilità del veicolo durante, e dopo, la cambiata. Il risultato è un netto miglioramento per l?utilizzo della moto in gara, dove si potrà individuare sempre il rapporto perfetto per affrontare ogni situazione. Cuscinetti e cambio sono aggiornamenti validi anche su RR Race 300 2T.

Una forza della natura.Il cambio Ultramatic® di Yamaha, leader del settore, seleziona automaticamente il rapporto ottimale per tutti i tipi di terreno, mentre il naturale freno motore su quattro ruote assicura discese nella massima sicurezza e il sistema di trazione On Command® ti consente di alternare in modo fluido tra 2WD, 4WD e Diff Lock con la semplice pressione di un pulsante. Il servosterzo elettronico fornisce una risposta naturale per comfort e controllo superiori e grazie al sistema frenante a disco sulle 4 ruote e alle sospensioni indipendenti regolabili, il modello super tosto Grizzly 700 EPS SE (Special Edition) è pronto ad affrontare i terreni più impegnativi. Scopri questa vera forza della natura. Motore MK II da 686 cc SOHC. Servosterzo elettronico EPS. Verricello. Veicolo 13.599,00 ? + omologazione agrigola 1890,00 ? iva inclusa. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

VOGE Sfida SR16 125 è spinto da un moderno motore monocilindrico quattro valvole da 125 cc, omologato Euro 5+. Il propulsore è raffreddato a liquido, con radiatore integrato nel carter motore, a tutto vantaggio della pulizia e della compattezza della meccanica, integrazione anche per il motorino d?avviamento, posizionato nello statore, per partenze più rapide e silenziose. Grazie alla nuova normativa Sfida SR16 125 può affrontare senza problemi tangenziali, autostrade e strade a scorrimento veloce, raggiungendo una velocità massima di 97 km/h. Picco ottenuto grazie al brio dei suoi 11,6 CV (8,5 kW) di potenza massima a 8.500 giri e 11 Nm di coppia a 6.500 giri/min, ma non rinuncia anche all?ottimizzazione dei consumi. Il benzinaio lo vedrete ben poco grazie alla buona autonomia offerta da serbatoio del carburante da 7,8 litri. La trasmissione è ovviamente a variazione continua CVT, questa garantisce un?erogazione fluida e lineare a qualsiasi velocità, oltre a partenze scattanti al semaforo. MotorePotenza Max: 8,5 kW (11,6 CV) a 8.500 giri/min Distribuzione: Monoalbero a camme in testa (SOHC) ? 2 valvole Cambio: Variatore continuo di velocità (CVT) Ciclistica Telaio Tubi di acciaio alto resistenziale Sospensione Anteriore: Forcella telescopica ø 33 mm Sospensione Posteriore: Ammortizzatore doppio Freni Sistema con ABS a doppio canale Ant. disco ø 240 mm Post. disco ø 220 mm Pneumatici Ant. 100/80 16 M/C Post. 120/80 14 M/C Altezza Sella 800 mm Serbatoio Carburante 7,8 litri Consumo 40km/l Euro5+ Parabrezza, Paramani, Bauletto 34lt : INCLUSI Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Le RR Race rappresentano la versione pronto gara dei modelli Enduro Beta e si caratterizzano per una serie di modifiche a motore, sospensioni, ciclistica e dotazione, che le rendono le moto ideali per dare il meglio sui campi gara; sempre all?insegna della RideAbility. Scopriamo quindi tutte le novità e le caratteristiche che contraddistinguono i modelli My 2026. Componentistica Racing ? Tutta la Gamma Si confermano il collaudato pacchetto ciclistico e la componentistica speciale delle versioni pronto gara Beta: Forcella Kayaba AOS a cartuccia chiusa ø 48 mm: la presenza delle parti interne anodizzate e i trattamenti ricevuti dai materiali fanno sì che l?attrito di scorrimento sia ridotto al minimo, mentre le consuete regolazioni della compressione e del ritorno consentono di trovare sempre la personalizzazione ottimale del setting. Mono Kayaba C46 RCU: il Mono KYB può essere considerato un punto di riferimento nel contesto delle competizioni per capacità di assorbimento delle asperità del terreno, livello di trazione trasferito al veicolo e costanza di rendimento anche nell?utilizzo particolarmente gravoso. È completamente personalizzabile nel setting idraulico, agendo sulle regolazioni esterne di compressione (sia alle alte, che alle basse velocità) ed estensione. Perno ruota anteriore ad estrazione rapida: immediatamente riconoscibile dallo sgancio rapido anodizzato rosso, è fondamentale per risparmiare secondi preziosi in gara quando c?è da sostituire uno pneumatico. Paramani rinforzati: i paramani, si caratterizzano per uno stampo in materiale bi componente, che oltre a donare un look Racing alla moto, risultano essere particolarmente resistenti nell?utilizzo offroad più intenso. Pedane poggiapiedi in Ergal: per avere sempre il massimo controllo e non perdere mai il contatto con la moto, le RR Race sono equipaggiate di pedane racing in Ergal con pins in acciaio intercambiabili, più strette rispetto al passato, per agevolare gli spostamenti del piede, ma migliori in termini di grip. Corona con anima in alluminio anodizzato e dentatura in acciaio by ZF SPROCKETS: prestazione di alto livello, leggerezza e robustezza, il mix perfetto che ogni componente racing dovrebbe avere. Sella racing dedicata: con rivestimento antiscivolo e taschino portadocumenti, per il massimo del grip, comfort e funzionalità. Grafiche racing: per non passare mai inosservati sul campo gara. Leva cambio e pedale freno posteriore anodizzati neri. Tappo olio cambio, tappo olio motore e tappo filtro olio in alluminio anodizzato rosso. Tendicatena in Ergal rossi. Su tutti i modelli 2 Tempi si conferma la rinuncia all?utilizzo del miscelatore automatico (disponibile nel catalogo accessori Factory parts) per ridurre al massimo il peso della moto. RR Race 125 2T Per supportare le prestazioni del brillante motore 2T 125cc e la necessità di cambiate rapide e precise, è stato introdotto un cambio totalmente nuovo, con ingranaggi rinforzati, robusto e ottimamente calibrato, per far sì che il piccolo ottavo di litro possa dare il meglio di sé ad ogni regime (nuovo cambio valido anche per 200 2T). Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Valico 800DS Rally. Moto dal segmento Adventouring, con cupolino, con faretti a LED e un parabrezza quasi verticale, affiancato da due deflettori. Alle spalle del plaxiglass c'è un display TFT a colori con connettività bluetooth e presa ricarica usb. Completano la dotazione sella e manopole riscaldabili. La zona centrale della moto è molto snella, nonostante il serbatoio sia da ben 24 litri. La sella, dal canto suo, si trova a 850 mm da terra. Nuovo motore bicilindrico parallelo da 798 cc., con 94 CV e una coppia di 81 Nm, che il pilota può gestire attraverso diversi riding mode. Il cambio è a 6 rapporti con frizione idraulica anti saltellamento. Le ruote misurano 18 e 21 pollici, sono a raggi tangenziali e possono montare pneumatici tubeless. Le sospensioni sono KYB (Kayaba). Sia il mono che la forcella a steli rovesciati sono completamente regolabili e hanno un'ampia escursione, 200 mm davanti e 190 dietro. Non manca poi l?ammortizzatore di sterzo, anch?esso regolabile. A completare il pacchetto è un ABS disinseribile, come anche il controllo della trazione. Il peso è di 213 kg. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

Nato per chi non si ferma davanti a nulla, DINK X 125 garantisce prestazioni eccellenti sia su strada sia su sterrato, nel nome dell'avventura e del divertimento alla guida, senza dimenticare la funzionalità. Salire in sella e partire alla scoperta di nuove mete non è mai stato così facile: il nuovo DINK X 125 unisce una dotazione da vera adventure con il design accattivante. È una scelta vincente per tutti coloro che desiderano vivere la mobilità urbana in modo moderno e originale. L'aspetto aggressivo, frutto di linee decise, esalta il senso di dinamicità e di movimento, ponendolo al centro dell'attenzione. I pannelli della carrozzeria sono robusti e, grazie all'abbinamento con il telaio in acciaio ad alta resistenza, permettono allo scooter di affrontare senza problemi condizioni di utilizzo gravose. Il manubrio ampio e libero da sovrastrutture ricorda quello di una leggera motocicletta da enduro. I gruppi ottici FULL LED, oltre a garantire un'ottima visibilità notturna, contribuiscono a caratterizzare esteticamente l'avantreno e il retrotreno. Anche gli essenziali ed efficaci indicatori di direzione sono a LED. Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.