Grimaldi Auto Spa - Vigevano - PV

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Grimaldi Classic Cars   ?solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen? LANCIA DELTA HF. 2.0 TURBO 16V IE 193cv ITALIANA DA SEMPRE UNICO PROPRIETARIO MANUTENZIONE DETTAGLIATA DOCUMENTATA BOOK SERVICE COMPLETO DEPLIANT AUTO NUOVA CONTRATTO DI ACQUISTO con patto chiaro DOPPIE CHIAVI + KEY CODE PRIME TARGHE  CINGHIA DISTRIBUZIONE 2024 CONDIZIONI ECCELLENTI ! GRIMALDI AUTO S.P.A. VIGEVANO (PV) VIALE MONTEGRAPPA 15  Contatti: +39.0381.22787  UFFICIO +39.347.7376032  PAOLO +39.340.7170541  ANTONIO  TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI ! VUOI VENDERE LA TUA AUTO CONTATTACI SUBITO.  CONDIZIONI DI VENDITA.  Nell?impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo.La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate.Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura,nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni.Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo.La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. Sarà dovere dell?acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie.

Grimaldi Classic Cars   ?solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen? Jaguar MK II 3.800 cc. 31.660 KM.   RESTAURO COMPLETO EFFETTUATO DALLA GRIMALDI CLASSIC CARS   ITALIANA DA SEMPRE TARGHE NERE ORIGINALI VARESE VA.31?. MATCHING NUMBERS OVERDRIVE 4 MARCE VOLANTE DI NASCITA A CORREDO DELLA VETTURA LEGNI DI NASCITA RESTAURATI NATA con guida a sinistra PNEUMATICI NUOVI INTERNI CONNOLLY   Auto della nostra famiglia dal 1993.   CONDIZIONI IMPECCABILI da tutti i punti di vista.     History La MK2 era una vettura veloce, spaziosa e dalla linea gradevole e seguiva quindi la massima più nota di Sir William Lyons: "grace, pace and space" (cioè "grazia, andatura e spazio", dove per andatura si intendeva "velocità", "brillantezza di marcia"). Era offerta con tre motori, che si differenziavano dalla cilindrata. Tutti e tre erano propulsori della Jaguar XK. Il più piccolo aveva una cilindrata di 2.483 cm³  ed erogava 120 CV di potenza, quello medio era di 3.442 cm³ (3,4 L, 210 CV) ed il motore più grande di 3.781 cm³ (3,8 L, 220 CV).   Quest'ultimo era analogo al motore da 3,8 L utilizzato sulla E Type, dato che aveva componenti in comune come il monoblocco, l'albero a gomiti, le bielle ed i pistoni. I due motori avevano però differenti condotti d'aspirazione ed un diverso impianto d'alimentazione.   I freni divennero a disco su tutte le ruote, mentre il cambio manuale, sempre a 4 rapporti con overdrive, era completamente nuovo (e di produzione Jaguar con, fino al 1964, la prima velocità non è sincronizzata).   Il 3,8 litri aveva di serie il differenziale autobloccante (optional sulle 3.4 "manuali").   Mark II prodotta dal 1959 al 1967:   Realizzata dal 1959 al 1967, la berlina Mark II è stata il modello Jaguar di maggior successo fino a quel periodo, con una produzione totale di 83.701 unità.  Il motore da 3,8 litri sviluppava 220 CV, portandola ad una velocità massima di 201 km/h e un tempo da 0 a 100 km/h di 8,5 secondi.  Questo è stato sempre considerato il più desiderabile dei modelli Mark II, soprattutto quando dotato di ruote a raggi e cambio con overdrive.  Con questi extra, insieme ai rivestimenti in pelle e alla vernice metallizzata ("Opalescent"), la Mark II da 3,8 litri costava Lire 3.996.300 nel 1967. La Mark II ha avuto una storia di competizioni di successo nelle corse internazionali di auto da turismo e nei rally.  Era guidata, tra gli altri, da Roy Salvadori e Duncan Hamilton , oltre che da piloti europei come Bernard Consten e Peter Lindner.  Una Mark II fu usata in modo memorabile come vagone per la fuga nella Grande rapina al treno nel 1963.

Grimaldi Classic Cars   ?solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen?   MERCEDES 190 SL. SERIE W121. CERTIFICATO ASI TARGA ORO CROMATURE ECCELLENTI INTERNI BLU CAPOTE BLU 4 MARCE FRANGIVENTO LAVORAZIONI e MANUTENZIONI DOCUMENTATE   GRIMALDI AUTO S.P.A. VIGEVANO (PV) VIALE MONTEGRAPPA 15  Contatti: +39.0381.22787  UFFICIO +39.347.7376032  PAOLO +39.340.7170541  ANTONIO  TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI ! VUOI VENDERE LA TUA AUTO CONTATTACI SUBITO.  CONDIZIONI DI VENDITA.  Nell?impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo.La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate.Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura,nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni.Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo.La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. Sarà dovere dell?acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie.

Grimaldi Classic Cars   ?solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen?    FIAT 1200 TRASFORMABILE GRANLUCE             ITALIANA DALLA NASCITA  TARGHE NERE LA SPEZIA CON 5 NUMERI         COLORE ROSSO         INTERNI BICOLORE NERO/ROSSO         CERTIFICATO TARGA ORO REGISTRO FIAT        SERIE 103G         DOTATA DI COPRI CAPOTE         SEDILI GIREVOLI PROGETTO FIAT      CARROZZERIA/CAPOTE/MOTORE/FONDI ECCELLENTI Auto di proprietà del nostro titolare.    Disegnata da Fabio Luigi Rapi, ai tempi a capo del Dipartimento Carrozzerie Speciali della Fiat e dotata del motore della versione TV con 55 cv, fu impreziosita da molteplici dettagli cromati, all?epoca sinonimo di prestigio, come pure le ruote con coppe specifiche con disegno multirazza (ad oggi introvabili come ricambio). Molto particolare il fregio sul cofano, una ?V? che inglobava il logo Fiat e anche il parabrezza Panorama con vetro curvato, sempre con cornice cromata.     GRIMALDI AUTO S.P.A. VIGEVANO (PV) VIALE MONTEGRAPPA 15  Contatti: +39.0381.22787  UFFICIO +39.347.7376032  PAOLO +39.340.7170541  ANTONIO  TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI ! VUOI VENDERE LA TUA AUTO CONTATTACI SUBITO.  CONDIZIONI DI VENDITA.  Nell?impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo.La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate.Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura,nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni.Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo.La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. Sarà dovere dell?acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie.

Grimaldi Classic Cars   ?solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen? FERRARI F430 SPIDER SOLO 13.885 KM DA NUOVA ITALIANO DA SEMPRE CAMBIO F1 VERSIONE 60TH ANNIVERSARIO TARGHE DI NASCITA DJ.430...... TAGLIANDO ROSSOCORSA VALIGIA GONFIA GOMME FERRARI VALIGETTA ATTREZZI FERRARI GIUBBOTTINO MOTOR SPA PNEUMATICI DI PRIMO EQUIPAGGIAMENTO INTERNI BORDEAUX SCURO PINZE FRENI GIALLE SEDILI TIPO DAYTONA FONDO CONTAGIRI GIALLO SCUDETTI IN CERAMICA SUI PARAFANGHI PDC PLUS PACK CARBONIO INTERNO ADESIVI TUTTI PRESENTI VETRATURE ORIGINALI SELETTORE GUIDA TORCIA NEL CASSETTO DOPPIE CHIAVI BOOK SERVICE COMPLETO PULSANTE L.C. GUANTI IN TINTA INTERNI NO STICKY EXTRAORDINARY ! Contatti: +39.0381.22787  UFFICIO +39.347.7376032  PAOLO +39.340.7170541  ANTONIO   VISIBILE NELLA NOSTRA SEDE A: VIGEVANO (PV) VIALE MONTEGRAPPA 15   TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI ! VUOI VENDERE LA TUA AUTO CONTATTACI SUBITO.   CONDIZIONI DI VENDITA.   Nell?impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo. La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede.  I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura, nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione.  Sarà dovere dell?acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie.

Grimaldi Classic Cars   ?solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen? BMW  Z3 ROADSTER. 2.800 cc. 192CV FULL OPTIONAL DOTATA DI AUTOBLOCCANTE TARGHE DI PRIMA IMMATRICOLAZIONE. NATA E VISSUTA SEMPRE IN ITALIA BOOK SERVICE COMPLETO TUTTA TAGLIANDATA CERTIFICATO ASI INTERNI IN PELLE OREGON BEIGE EX PROPRIETARIO DA 18 ANNI CAPOTE ELETTRICA BEIGE CRUSCOTTO IN TINTA CLIMA MANUALE INSERTI IN NOCE VOLANTE 3 RAZZE PORTA CASSETTE NEL TUNNEL BMW CAPOTE ELETTRICA FRANGIVENTO DOPPIE CHIAVI RADIO BLAUPUNKT CATENA DI DISTRIBUZIONE Regolarmente mantenuta e tagliandata, tutte le fatture disponibili in sede,  abbinamento cromatico ordinato da nuova, nessun tipo di modifica. Condizioni Eccellenti ! GRIMALDI AUTO S.P.A. VIGEVANO (PV) VIALE MONTEGRAPPA 15  Contatti: +39.0381.22787  UFFICIO +39.347.7376032  PAOLO +39.340.7170541  ANTONIO  TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI ! VUOI VENDERE LA TUA AUTO CONTATTACI SUBITO.  CONDIZIONI DI VENDITA.  Nell?impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo.La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate.Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura,nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni.Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo.La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. Sarà dovere dell?acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie.

Grimaldi Classic Cars   ?solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen?   ABARTH 850 TC Nürburgring TARGA ENNA ANNO 1963 MATCHING NUMBERS RESTAURATA MOTORE DI PRIMO EUIPAGGIAMENTO   Abarth 850 TC del 1961 si configurava come una piccola sportiva, perfetta per l?uso quotidiano quanto nelle gare su circuito. Carlo Abarth trasformò una vettura da famiglia come la Fiat 600 in una belva da corsa che, con le sue numerose vittorie, consacrò definitivamente il nome dell?officina torinese nell?Olimpo del motorismo.Abarth 850 TC si configurò come una delle più fortunate trasformazioni nella carriera di Carlo Abarth. Presentata nel febbraio 1961, la 850 TC riprendeva lo schema meccanico della Fiat 600 D: ritroviamo quindi il quattro cilindri in da 767 cm3, a cui vennero maggiorati l?alesaggio (62,5 mm) e la corsa (69 mm), la cilindrata crebbe così fino a 847 cm3. L?adozione di nuovi pistoni favorì il rapporto di compressione, che raggiungeva un valore di 9,2:1. Anche l?albero a camme più performante, il carburatore Solex da 32, così come un nuovo filtro dell?aria, un albero motore diverso e uno scarico pensato per l?impiego sportivo. Tutto ciò consentiva alla 850 TC di toccare i 140 km/h di velocità massima, non pochi per un?utilitaria del tempo. Perciò, si rese necessaria l?adozione di un nuovo impianto frenante, con i dischi al posto dei tamburi sulle ruote anteriori. A fronte di tanta sportività, all?interno, l?Abarth 850 TC si caratterizzava per l'elegante strumentazione firmata Jaeger per e il volante sportivo, a tre razze in alluminio. Carlo Abarth creò l?arma perfetta per le competizioni: l?Abarth 850 TC. I successi in pista non tardarono ad arrivare, le piccole Abarth trionfarono nelle massacranti gare di durata e le vittorie della 850 TC vennero presto bissati dalle sue evoluzioni, come le 1000 TC e la Radiale. Una delle imprese più celebri è quella alla 500 chilometri del 1961, svoltasi sulla Nordschleife del Nürburgring in Germania. Per celebrarne questo traguardo venne realizzata una serie speciale denominata ?Fiat Abarth 850 TC Nürburgring? GRIMALDI AUTO S.P.A. VIGEVANO (PV) VIALE MONTEGRAPPA 15  Contatti: +39.0381.22787  UFFICIO +39.347.7376032  PAOLO +39.340.7170541  ANTONIO  TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI ! VUOI VENDERE LA TUA AUTO CONTATTACI SUBITO.  CONDIZIONI DI VENDITA.  Nell?impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo.La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate.Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura,nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni.Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo.La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. Sarà dovere dell?acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie.

Grimaldi Classic Cars   ?solo Gioielli, only Jewels, nur Juwelen? FIAT 500. FRANCIS LOMBARDI MY CAR. ITALIANA DA SEMPRE TARGHE D'ORIGINE NERE RESTAURATA INTEGRALMENTE SERIE 110F LIBRETTO A PAGINE La 500 My Car fu una versione della 500 sviluppata dalla carrozzeria vercellese Francis Lombardi , vantava dotazioni accattivanti, alcune delle quali mai adottate dai successivi modelli di serie, queste prevedevano: plancia sagomata e rivestita in plastica nera sedili maggiormente imbottiti e sagomati fascioni sottoporta in acciaio inox calandra bombata con griglia in zama cromata e fari incassati gocciolatoi in acciaio inox Finiture cromate nelle guarnizioni del parabrezza anteriore e del lunotto volante e pomello cambio in legno vetri posteriori apribili a compasso (solo nella versione con tetto rigido, anche per permettere all'aria di uscire al momento della chiusura delle portiere, problema non presente nella versione con tetto apribile) cassettino porta oggetti sul tunnel del cambio L'elemento più innovativo di questa vettura è in primis il muso, con calandra di diversa foggia e griglia in zama. Altra caratteristica peculiare è, nella versione con tetto chiuso, la conformazione del tetto che, con due nervature longitudinali e un piccolo spoiler, conferiva un'immagine di sportività e ricercatezza, ne migliorava l'abitabilità e l'insonorizzazione (grazie al rivestimento interno fonoassorbente). GRIMALDI AUTO S.P.A. VIGEVANO (PV) VIALE MONTEGRAPPA 15  Contatti: +39.0381.22787  UFFICIO +39.347.7376032  PAOLO +39.340.7170541  ANTONIO  TUTTE LE AUTO SONO INTESTATE A NOI ! VUOI VENDERE LA TUA AUTO CONTATTACI SUBITO.  CONDIZIONI DI VENDITA.  Nell?impossibilità di un continuo aggiornamento, il prezzo pubblicato è da ritenersi indicativo.La Grimaldi Classic Cars si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso, per ragioni di mercato o per modifiche apportate.Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura,nonostante siano inseriti con la massima attenzione, possono contenere errori o imprecisioni.Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo.La Grimaldi Classic Cars non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti, rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. Sarà dovere dell?acquirente, mettere in atto le verifiche necessarie.

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