Mv agusta nuove

Prezzo riservato con formula finanziaria by CAVAUTO Motorcycles TypeThree cylinders, 4 stroke, 12 valves Timing system“D.O.H.C” with mechanical chain tensioner and DLC tappet Total displacement798 cm3 (48.7 cu. in.) Compression ratio13.3:1 StartingElectric Bore x stroke79 mm x 54.3 mm (3.1 in. x 2.1 in.) Max. power rpm (at the crankshaft)108 kW (147 hp) at 13.000 rpm Max. power rpm (at the crankshaft) 114 kW (155 hp) at 13.250 rpm Max. torque rpm88 Nm (8.98 kgm) at 10.100 rpm Cooling systemCooling with separated liquid and oil radiators Engine management systemIntegrated ignition injection system MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors. Engine control unit Eldor Nemo 2.2, throttle body bore 50 mm diameters full ride by wire Mikuni, pencil coil with ion sensing technology, control of detonation and misfire. Torque control with four maps. Traction Control with eight levels of intervention and lean angle sensor Electronic quick shiftMV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) ClutchWet, 9 disc, assist and slipper clutch TransmissionCassette style; six speed, constant mesh Primary drive22/41 Final drive ratio17/43 Maximum speed 240.0 km/h (149.1 mph) Acceleration0 100 km/h in 2.97 s; 0 200 km/h in 8.40 s. First gear13/37 Second gear16/34 Third gear18/32 Fourth gear19/30 Fifth gear21/30 Sixth gear22/29 Voltage12 V Alternator350 W at 5.000 rpm Battery12 V 8.6 Ah Frame typeALS Steel tubular trellis Rear swing arm pivot plates materialAluminium alloy Front suspension typeType Marzocchi “upside down” telescopic hydraulic fork with TiN low friction treatment; external compression, rebound and spring preload adjustment Fork dia.43 mm (1.69 in.) Rear suspension typeProgressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment Single sided swing arm materialAluminium alloy Rear wheel travel125 mm (4.92 in.) Rear wheel travel130 mm (5.12 in.) Front brakeDouble floating disc with Ø 320 mm (Ø 12.6 in.) diameter, with steel braking disc and flange Front brake caliperBrembo Stylema radial type monobloc, with 4 pistons Ø 30 mm (Ø 1.18 in.). Rear brakeSingle steel disc with Ø 220 mm (Ø 8.66 in.) dia. Rear brake caliperBrembo with 2 pistons Ø 34 mm (Ø 1.34 in.) ABS SystemContinental MK100 with RLM (Rear Wheel Lift up Mitigation) and with cornering function Front wheel: Material/sizeAlluminium alloy 3.50” x 17” Rear wheel: Material/sizeAlluminium alloy 5.50” x 17” Front tyre120/70 ZR 17 M/C (58 W) Rear tyre180/55 ZR 17 M/C (73 W) Fairing materialThermoplastic Carbon fiber Aluminium belly pan Wheelbase1.380 mm (54.33 in.) Overall length2.030 mm (79.92 in.) Overall width730 mm (28.74 in.) Saddle height830 mm (32.68 in.) Min. ground clearance120 mm (4.72 in.) Trail99 mm (3.89 in.) Mass in running order (without fuel)192.5 kg (424.39 lbs.) 184.5 kg (406.75 lbs.) Fuel tank capacity16,5 l (4.36 U.S. gal.) Environmental StandardEuro 5+ Dedicated KitCNC fuel tank cap Fiberglass passenger seat cover Akrapovic titanium exaust silencer (Euro 5, street legal, not available in North America) ECU with racing map Carbon fiber silencer cover Exclusive featuresTitanium components: Intake and exhaust valves; Exclusive contents: Dashboard TFT 5.5”color display Cruise control Launch control FLC (Front Lift Control) Bluetooth GPS MV Ride App for navigation mirroring, app controlled engine, rider aids setup Advanced connectivity device “DC2 Connect”, integrated anti theft system with geolocation Certificate of authenticity Reference Dedicated Kit version, with exhaust and ECU map. Speed attained on closed course.Every country could have a price variation due to local import duties and taxes.

NUOVA Brutale 800 My26 5 anni garanzia TipoTre cilindri, 4 tempi, 12 valvole DistribuzioneDoppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC Cilindrata totale798 cm3 Rapporto di compressione12.3:1 AvviamentoElettrico Alesaggio per corsa79 mm x 54,3 mm Potenza max. a giri/min (all’albero)83 kW (113 CV) a 11.000 giri/min Coppia massima giri/min85 Nm (8,67 kgm) a 7.500 giri/min RaffreddamentoA liquido e olio con radiatori separati Accensione Iniezione ElettronicaSistema integrato di accensione iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil coil dotate di tecnologia “ion sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction control ad 8 livelli di intervento. Sistema cambio elettronicoMV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) FrizioneMultidisco in bagno d’olio a comando idraulico con dispositivo antisaltellamento meccanico Cambio velocitàEstraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa Rapporti primaria22/41 Rapporto finale di trasmissione16/41 Velocità max. 237,0 km/h Accelerazione0 100 km/h in 3.75 s; 0 200 km/h in 12.30 s. Prima velocità13/37 Seconda velocità16/35 Terza velocità18/32 Quarta velocità20/30 Quinta velocità22/29 Sesta velocità21/25 Tensione impianto12 V Alternatore350 W a 5.000 giri/min Batteria12 V 8,5 Ah Tipologia TelaioTubolare a traliccio in acciaio ALS Materiale piastre fulcro forcelloneLega di alluminio Sospensione anterioreForcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla Ø Steli43 mm Sospensione posterioreProgressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla Materiale forcellone monobraccioLega di alluminio Escursione ruota posteriore125 mm Escursione ruota posteriore130 mm Freno anterioreA doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio Pinza freno anterioreRadiale Brembo M 4.32 a 4 pistoncini (Ø 32 mm) Freno posterioreA disco in acciaio (Ø 220 mm) Pinza freno posterioreBrembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm) Sistema ABSContinental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift up Mitigation) e con funzione cornering Cerchi anteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 3,50” x 17” Cerchi posteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 5,50” x 17” Pneumatico Anteriore120/70 ZR 17 M/C (58 W) Pneumatico Posteriore180/55 ZR 17 M/C (73 W) Materiale carrozzeriaTermoplastici Interasse1.400 mm Lunghezza totale2.045 mm Larghezza max.875 mm Altezza sella830 mm Altezza min. da terra135 mm Avancorsa103.5 mm Massa in ordine di marcia (senza carburante)194 Kg Capacità serbatoio carburante16,5 l Norma ambientaleEuro 5+ ExclusiveMV Ride App Sensore GPS Bluetooth Cruise control Proiettore anteriore full led Dispositivo diconnettività avanzata, antigurto con geolocalizzazione integrato e messaggio d'emergenza. OptionalVisita il nostro sito per conoscere tutta la gamma delle parti speciali disponibili Riferimento Velocità raggiungibile in pista Versioni a potenza limitata (35 kW) disponibili per mercati specifici.MV Agusta è impegnata in una politica di continuo miglioramento dei propri prodotti. Pertanto le informazioni e le caratteristiche tecniche dei veicoli possono essere oggetto di modifiche senza preavviso. CloseCloseCloseDESIGN. ICO

NUOVA Brutale 800 My26 5 anni garanzia TipoTre cilindri, 4 tempi, 12 valvole DistribuzioneDoppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC Cilindrata totale798 cm3 Rapporto di compressione12.3:1 AvviamentoElettrico Alesaggio per corsa79 mm x 54,3 mm Potenza max. a giri/min (all’albero)83 kW (113 CV) a 11.000 giri/min Coppia massima giri/min85 Nm (8,67 kgm) a 7.500 giri/min RaffreddamentoA liquido e olio con radiatori separati Accensione Iniezione ElettronicaSistema integrato di accensione iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil coil dotate di tecnologia “ion sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction control ad 8 livelli di intervento. Sistema cambio elettronicoMV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) FrizioneMultidisco in bagno d’olio a comando idraulico con dispositivo antisaltellamento meccanico Cambio velocitàEstraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa Rapporti primaria22/41 Rapporto finale di trasmissione16/41 Velocità max. 237,0 km/h Accelerazione0 100 km/h in 3.75 s; 0 200 km/h in 12.30 s. Prima velocità13/37 Seconda velocità16/35 Terza velocità18/32 Quarta velocità20/30 Quinta velocità22/29 Sesta velocità21/25 Tensione impianto12 V Alternatore350 W a 5.000 giri/min Batteria12 V 8,5 Ah Tipologia TelaioTubolare a traliccio in acciaio ALS Materiale piastre fulcro forcelloneLega di alluminio Sospensione anterioreForcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla Ø Steli43 mm Sospensione posterioreProgressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla Materiale forcellone monobraccioLega di alluminio Escursione ruota posteriore125 mm Escursione ruota posteriore130 mm Freno anterioreA doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio Pinza freno anterioreRadiale Brembo M 4.32 a 4 pistoncini (Ø 32 mm) Freno posterioreA disco in acciaio (Ø 220 mm) Pinza freno posterioreBrembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm) Sistema ABSContinental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift up Mitigation) e con funzione cornering Cerchi anteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 3,50” x 17” Cerchi posteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 5,50” x 17” Pneumatico Anteriore120/70 ZR 17 M/C (58 W) Pneumatico Posteriore180/55 ZR 17 M/C (73 W) Materiale carrozzeriaTermoplastici Interasse1.400 mm Lunghezza totale2.045 mm Larghezza max.875 mm Altezza sella830 mm Altezza min. da terra135 mm Avancorsa103.5 mm Massa in ordine di marcia (senza carburante)194 Kg Capacità serbatoio carburante16,5 l Norma ambientaleEuro 5+ ExclusiveMV Ride App Sensore GPS Bluetooth Cruise control Proiettore anteriore full led Dispositivo diconnettività avanzata, antigurto con geolocalizzazione integrato e messaggio d'emergenza. OptionalVisita il nostro sito per conoscere tutta la gamma delle parti speciali disponibili Riferimento Velocità raggiungibile in pista Versioni a potenza limitata (35 kW) disponibili per mercati specifici.MV Agusta è impegnata in una politica di continuo miglioramento dei propri prodotti. Pertanto le informazioni e le caratteristiche tecniche dei veicoli possono essere oggetto di modifiche senza preavviso.

Prezzo esposto riservato con promo finanziaria CAVAUTO PRONTA CONSEGNA coppia borse laterali per 2 caschi disponibili TipoTre cilindri, 4 tempi, 12 valvole DistribuzioneDoppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC Cilindrata totale798 cm3 Rapporto di compressione12.3:1 AvviamentoElettrico Alesaggio per corsa79 mm x 54,3 mm Potenza max. a giri/min (all’albero)81 kW (110 CV) a 11.000 giri/min Coppia massima giri/min84 Nm (8,57 kgm) a 8.500 giri/min RaffreddamentoA liquido e olio con radiatori separati Accensione Iniezione ElettronicaSistema integrato di accensione iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil coil dotate di tecnologia “ion sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione. Sistema cambio elettronicoMV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) FrizioneIdraulica, multidisco in bagno d’olio con dispositivo antisaltellamento meccanico Cambio velocitàEstraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa Rapporti primaria22/41 Rapporto finale di trasmissione16/39 Velocità max. 230 km/h Accelerazione0 100 km/h in 3.95 s; 0 200 km/h in 16.40 s. Prima velocità13/40 Seconda velocità16/35 Terza velocità18/30 Quarta velocità21/29 Quinta velocità23/28 Sesta velocità26/29 Tensione impianto12 V Alternatore450 W a 5.000 giri/min Batteria12 V 11 Ah Tipologia TelaioTubolare a traliccio in acciaio ALS Materiale piastre fulcro forcelloneLega di alluminio Sospensione anterioreForcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla Ø Steli43 mm Escursione ruota anteriore160 mm Sospensione posterioreProgressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla Materiale forcellone monobraccioLega di alluminio Escursione ruota posteriore165 mm Freno anterioreA doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio Pinza freno anterioreRadiale Brembo a 4 pistoncini (Ø 32 mm) Freno posterioreA disco in acciaio (Ø 220 mm) Pinza freno posterioreBrembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm) Sistema ABSContinental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift up Mitigation) e con funzione cornering Cerchi anteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 3,50” x 17” Cerchi posteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 6,00” x 17” Pneumatico Anteriore120/70 ZR 17 M/C (58 W) Pneumatico Posteriore190/55 ZR 17 M/C (75 W) Materiale carrozzeriaTermoplastici Interasse1.445 mm Lunghezza totale2.125 mm Larghezza max.910 mm Altezza sella830 mm Altezza min. da terra140 mm Avancorsa108 mm Massa in ordine di marcia (senza carburante)213 Kg Capacità serbatoio carburante21.5 l Norma ambientaleEuro 5 Consumo carburante combinato5.5 l/100 km Emissioni di CO2128 g/km

Prezzo esposto riservato con promo finanziaria CAVAUTO Frizione a gestione elettronica SCS coppia borse laterali per 2 caschi cavalletto centrale sospensioni anteriori a regolazione elettronica manopole riscaldabili TipoTre cilindri, 4 tempi, 12 valvole DistribuzioneDoppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC Cilindrata totale798 cm3 Rapporto di compressione12.3:1 AvviamentoElettrico Alesaggio per corsa79 mm x 54,3 mm Potenza max. a giri/min (all’albero)81 kW (110 CV) a 11.000 giri/min Coppia massima giri/min84 Nm (8,57 kgm) a 8.500 giri/min RaffreddamentoA liquido e olio con radiatori separati Accensione Iniezione ElettronicaSistema integrato di accensione iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil coil dotate di tecnologia “ion sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione. Sistema cambio elettronicoMV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) FrizioneS.C.S. 3.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando idraulico, multidisco in bagno d’olio. Cambio velocitàEstraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa Rapporti primaria22/41 Rapporto finale di trasmissione16/39 Velocità max. 230 km/h Accelerazione0 100 km/h in 3.75 s; 0 200 km/h in 15.00 s. Prima velocità13/40 Seconda velocità16/35 Terza velocità18/30 Quarta velocità21/29 Quinta velocità23/28 Sesta velocità26/29 Tensione impianto12 V Alternatore450 W a 5.000 giri/min Batteria12 V 11 Ah Tipologia TelaioTubolare a traliccio in acciaio ALS Materiale piastre fulcro forcelloneLega di alluminio Sospensione anterioreForcella Sachs oleodinamica semiattiva a steli rovesciati MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control) Ø Steli43 mm Sospensione posterioreProgressiva, monoammortizzatore Sachs semiattivo con regolazione idraulica del precarico molla MVCSC (MV Agusta Chassis Stability Control) Materiale forcellone monobraccioLega di alluminio Escursione ruota posteriore160 mm Escursione ruota posteriore165 mm Freno anterioreA doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio Pinza freno anterioreRadiale Brembo a 4 pistoncini (Ø 32 mm) Freno posterioreA disco in acciaio (Ø 220 mm) Pinza freno posterioreBrembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm) Sistema ABSContinental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift up Mitigation) e con funzione cornering Cerchi anteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 3,50” x 17” Cerchi posteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 6,00” x 17” Pneumatico Anteriore120/70 ZR 17 M/C (58 W) Pneumatico Posteriore190/55 ZR 17 M/C (75 W) Materiale carrozzeriaTermoplastici Interasse1.445 mm Lunghezza totale2.125 mm Larghezza max.910 mm Altezza sella830 mm Altezza min. da terra140 mm Avancorsa108 mm Massa in ordine di marcia (senza carburante)226 Kg 217Kg (peso senza borse laterali) Capacità serbatoio carburante21.5 l Norma ambientaleEuro 5 Consumo carburante combinato5.5 l/100 km Emissioni di CO2128 g/km Freno stazionamentoIntegrato nell’impianto freno idraulico posteriore Contenuti esclusiviManopole riscaldate Collegamento Bluetooth Cruise control Sensore GPS Cavalletto centrale Parabrezza regolabile Borse (34 l cad.) MV Ride App per mirroring indicazioni di navigazione, setup elettronico di motore e veicolo Antifurto Mobisat con gelocalizzazione

Prezzo esposto riservato con promo finanziaria CAVAUTO Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole DistribuzioneDoppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC Cilindrata totale798 cm3 Rapporto di compressione13.3:1 AvviamentoElettrico Alesaggio per corsa79 mm x 54,3 mm Potenza max. a giri/min (all’albero)108 kW (147 CV) a 13.000 giri/min Potenza max. a giri/min (all’albero) 112,5 kW (153 CV) a 13.250 giri/min Coppia massima giri/min88 Nm (8,98 kgm) a 10.100 giri/min RaffreddamentoA liquido e olio con radiatori separati Accensione Iniezione ElettronicaSistema integrato di accensione iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.2; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil coil dotate di tecnologia “ion sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento e controllo d’impennata con piattaforma inerziale Sistema cambio elettronicoMV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down) Frizione9 dischi in bagno d’olio con dispositivo antisaltellamento meccanico ad asservimento di coppia Cambio velocitàEstraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa Rapporti primaria22/41 Rapporto finale di trasmissione17/43 Velocità max. 240.0 km/h Accelerazione0 100 km/h in 3.05; 0 200 km/h in 9.00 s. Prima velocità13/37 Seconda velocità16/34 Terza velocità18/32 Quarta velocità19/30 Quinta velocità21/30 Sesta velocità22/29 Tensione impianto12 V Alternatore350 W a 5.000 giri/min Batteria12 V 8.6 Ah Tipologia TelaioTubolare a traliccio in acciaio ALS Materiale piastre fulcro forcelloneLega di alluminio Sospensione anterioreForcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con trattamento TIN e con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla Ø Steli43 mm Sospensione posterioreProgressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione e nel precarico molla Materiale forcellone monobraccioLega di alluminio Escursione ruota posteriore125 mm Escursione ruota posteriore130 mm Freno anterioreA doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante e flangia in acciaio Pinza freno anterioreRadiale Brembo Stylema a 4 pistoncini (Ø 30 mm) Freno posterioreA disco in acciaio (Ø 220 mm) Pinza freno posterioreBrembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm) Sistema ABSContinental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift up Mitigation) e con funzione cornerin Cerchi anteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 3,50” x 17” Cerchi posteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 5,50” x 17” Pneumatico Anteriore120/70 ZR 17 M/C (58 W) Pneumatico Posteriore180/55 ZR 17 M/C (73 W) Materiale carrozzeriaTermoplastici Sottocarena in alluminio Interasse1.380 mm Lunghezza totale2.015 mm Larghezza max.760 mm Altezza sella830 mm Altezza min. da terra120 mm Avancorsa99 mm Massa in ordine di marcia (senza carburante)197,5 kg 189,5 kg Capacità serbatoio carburante16,5 l Norma ambientaleEuro 5+ Kit dedicatoSilenziatore Arrow a “3 vie” Copricodino sella passeggero