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POSSIBILITA' DEL 64 KWH!!! Scattante ed ?ecologica?, la Hyundai Kona Electric è la versione a batteria della crossover coreana. Due gli allestimenti per la versione più potente: Xprime (39.900 euro) e Exellence (quello dell?auto del test) a 45.400 euro. Già la meno cara ha di serie il dispositivo di mantenimento in corsia, l?allarme anti colpo di sonno e il sistema multimediale con schemo di 7?, Android Auto e Apple CarPlay. La Exellence aggiunge anche il cruise control adattativo, i sensori per l?angolo cieco dei retrovisori (utili anche nelle uscite da un parcheggio in retromarcia), il radar anti tamponamento e anti investimento, la guida semi autonoma e gli abbaglianti attivi. Inoltre, fari full led, sedili in pelle regolabili elettricamente, head up display, navigatore, radio dab e sistema di ricarica senza filo per i cellulari.Tutte le versioni della Hyundai Kona Electric possono essere ricaricate da colonnine rapide in corrente continua da 100 oppure da 50 kW (nel primo caso si ?riempie? l?80% delle batterie in 54 minuti; nel secondo, più frequente nel nostro paese, in 57 o 75 minuti, a seconda del tipo ti batteria, da 39 o da 64 kWh). Ricaricando l?auto da un quadro elettrico da parete da 7,2 kW in tensione alternata i tempi si allungano a 6 ore (o 9,5 per la batteria più grande). Ovviamente il ?pieno? si può fare anche da una comune presa domestica, ma si tratta di una soluzione molto più lenta, da utilizzare per piccoli rifornimenti di emergenza. In ogni caso la presa da utilizzare è nel frontale, nascosta dallo sportellino accanto al logo Hyundai, e si illumina di verde una volta completato il rifornimento. Anche l?abitacolo della Hyundai Kona Electric è stato rivisto rispetto a quello delle versioni a benzina o a gasolio. La modifica più evidente riguarda la consolle centrale, priva della leva del cambio: al suo posto quattro pulsanti (per selezionare la marcia avanti, la ?retro?, la folle e la posizione di parcheggio) in una struttura sospesa davanti al bracciolo anteriore. Appena sotto è stato ricavare un ampio vano accessibile dal posto di guida e da quello del passeggero. Il cruscotto è digitale, uno schermo di 7? che cambia grafica in base alla modalità di guida selezionata (Sport, Comfort, Eco o Eco+). Appena sopra l?head up display a scomparsa, che proietta davanti agli occhi del guidatore le informazioni più importanti, come quelle del navigatore o dei sistemi di assistenza alla guida, otre che l?autonomia. Lo schermo del sistema multimediale può essere di 7 o di 8 pollici, e prevede i servizi Live (come le informazioni sul traffico o sul meteo) gratuiti per 7 anni.Le batterie della Hyundai Kona Electric trovano posto sotto al pavimento: così, rispetto alle ?normali? versioni della crossover coreana sui sedili anteriori si sta seduti leggermente più in alto. Dietro, invece, non essendo stata rialzata la seduta del divano (per non togliere aria sopra la testa), la distanza fra quest?ultimo e il pavimento si riduce, costringendo quindi a viaggiare con le gambe più raccolte.  Il sistema di ricarica delle batterie nei rallentamenti si è dimostrato efficace. Volendo si può variare la quantità di energia recuperata, agendo sulle palette dietro al volante: con quella di sinistra aumenta il freno motore (quattro i livelli, oltre all?arresto completo della vettura tenendo tirata la levetta), esattamente come si farebbe per scalare marcia in un?auto con cambio automatico dotata di comandi al volante; viceversa tirando quella di destra, l?auto ?scorre? di più. Apprezzabile anche il cruise control adattativo della Hyundai Kona Electric, che abbinato al sistema di mantenimento in corsia consente la guida semiautonoma (occorre tenere almeno una mano sul volante). Quest?ultima funzione si può attivare con un tasto a sinistra del volante, per la verità un po? troppo in basso e coperto da quest?ultimo. Tra i sistemi di sicurezza non mancano la frenata automatica di emergenza (con individuazione anche dei pedoni), il riconoscimento dei limiti di velocità, gli abbaglianti automatici, l?allarme anti colpo di sonno e i sensori per l?angolo cieco dei retrovisori, utili anche nelle uscite da un parcheggio in retromarcia. A proposito di manovre, i led sui tasti per selezionare la marcia avanti o la ?retro? sono poco visibili in condizioni di forte luce: sempre meglio dare un?occhiata all?indicazione sul cruscotto dopo aver premuto il pulsante.

ALCUNI PEZZI DISPONIBILI  PREZZO LISTINO E 42.080 ULTERIORI SCONTISTICHE IN CASO DI ROTTAMAZIONE E/O POSSESSORI DI PARTITA IVA VETTURE DISPONIBILI PRESSO PLANETAUTO CONCESSIONARIA UFFICIALE JEEP MODENA

AUTO NUOVA E IN PRONTA CONSEGNA  Disponibilità di vari allestimenti e colori, oltre all?annuncio illustrato. Prezzo esposto escluso di IPT,KIT SICUREZZA,  VERNICE METALLIZATA E OPTIONAL AGGIUNTIVI A QUELLI DI SERIE PREZZO CON ROTTAMAZIONE PREZZO PER AUTO IN STOCK E IMMATRICOLAZIONE MESE! Accessori inclusi nell allestimento GT LINE: Sicurezza attiva e passiva Fissaggio ISOFIX sedile passeggero anteriore Indicatori perdita di pressione pneumatici ABS, REF, AFU e ESP (include Hill Assist) Autonomous Emergency Broking System Accensione automatica delle luci di emergenza in caso di forte decelerazione Kit di riparazione pneumatici Airbag conducente / passeggero (con comando di disattivazione) / laterali anteriori / a tendina Comfort Alzacristalli posteriori elettrici sequenziali con funzione antipizzicamento Cavo di ricarica domestica tipo 2 / EF presa Schuko Drive Mode Climatizzatore automatico monozona Regolatore / Limitatore di velocità Sensori di parcheggio anteriori Keyless Start 1 presa USB anteriore aggiuntiva di ricarica e 2 prese USB posteriori di ricarica 1 maniglia interna per passeggero anteriore Accensione automatica dei fari 3 appoggiatesta posteriori Chiusura automatica delle porte in marcia Chiusura centralizzata con telecomando Doppio porta lattine dietro il freno a mano e sotto la console centrale Gear Shift Indicator (GSI) indicatore cambio rapporti Retrovisori esterni con indicatori di direzione integrati Sedile conducente regolabile in altezza Sedile posteriore con schienale frazionabile 2/3 1/3 Servosterzo elettrico Volante regolabile in altezza e profondita Fari diurni alogeni Computer di bordo Cerchi Cerchi in lega Shaw 17" Audio e telematica Caricatore OBC (On Boord Charger) 7,4 kW monofase Peugeot Connect SoS & Assistance Peugeot i Cockpit® Linea e Stile Illuminazione d'ambiente in 8 colori sulla plancia e sui pannelli porta Retrovisore interno elettrocromatico "frameless" Vetri posteriori e lunotto oscurati Volante in pelle traforata Pieno Fiore con cuciture Line e Badge GT Proiettori Peugeot Full LED Technology con High Beam Assist Firma luminosa 24 MESI DI GARANZIA E 1 ANNO DI FURTO E INCENDIO CON POSSIBILE ESTENSIONE Contatti: UFFICIO 081/2154698 RESP. VENDITA AUTO NUOVE Sig.ra Tonia Borzacchielli cell:389/9452645. email vendita@gruppobonifacio.com sito web www.gruppobonifacio.com Rivenditore GRUPPO BONIFACIO SRL presso il centro commerciale Le Ginestre al 1 piano Viale Michelangelo,80040 Volla NA IL GRUPPO BONIFACIO VI RINGRAZIA PER AVER MOSTRATO INTERESSE PER UNA DELLE SUE AUTOVETTURE.

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