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>> Monopattino Mercedes Benz Race Edition. Stile Mercedes Benz anche su 2 ruote.        In questo periodo particolare, in cui la mobilità individuale è fortemente condizionata  dalle restrizioni socio sanitarie, legate alla diffusione del Corona virus, le nuove esigenze di mobilità sostenibile ed alternativa sono ormai una realtà quotidiana. Questo monopattino elettrico è, al momento, la risposta più importante, innovativa e, soprattutto, intelligente. Il suo facile utilizzo, lo rende un prodotto veramente flessibile trasversale per tutte le età ed esigenze, diventando anche una icona di stile. La possibilità di utilizzo individuale di un mezzo non inquinante, straordinariamente divertente da guidare, lo rende ancora più completo. La versione Mercedes Benz in edizione limitata Race Edition esalta le caratteristiche di dinamicità e spiccata personalità, grazie ad un design unico dal sapore sportivo ed alla tipica eleganza Mercedes Benz.        Fascino, design, performance e carattere, ti stupirà! Il monopattino Mercedes Benz Race Edition offre una rapida soluzione di  mobilità sostitutiva per tutti. PROMOZIONE MONOPATTINO FREEACCONTO ZERO RATE N°6, IMPORTO MENSILE ?. 109,00 ( ?. 3,63 AL GIORNO) RATE N°9, IMPORTO MENSILE ?.  74,00  ( ?. 2,47 AL GIORNO) RATE N°12, IMPORTO MENSILE ?. 56,00 ( ?. 1,87 AL GIORNO) RATE N°15, IMPORTO MENSILE ?. 45,00 ( ?.1,50 AL GIORNO) Offre un?autonomia di circa 25 km e una velocità massima di circa 25 km/h. In presenza di batteria extra l?autonomia cresce fino a 40 km e la velocità massima può arrivare fino a 30 km/h. Il monopattino è dotato di sistema di frenata rigenerativo integrato nella ruota posteriore, doppia luce anteriore e posteriore luce freno posteriore e anabbaglianti, gestititi da una specifica app. Si ricarica, in configurazione standard in circa 3,5 ore.Il display a LED mostra velocità, connessione Bluetooth e livello della batteria residua per avere sempre sotto controllo tutti i principali parametri. Inoltre, sempre gestita dall?app., puoi scegliere tra i vari effetti di luce quello più adatto al tuo stile per distinguerti sempre lungo la strada! Grazie al suo peso ridotto di soli 12.5 kg e al facile sistema ?one push?, il monopattino elettrico ES2 può essere piegato in pochi secondi e riposto nel bagagliaio dell?auto o su qualsiasi mezzo pubblico. Dotato di luce LED anteriore e posteriore permette di muoversi in tutta sicurezza anche al buio. Il freno anteriore elettrico inoltre, è dotato di sistema antibloccaggio che assicura la guidabilità del mezzo anche durante le frenate. Comfort e sicurezza sono assicurati dall?ammortizzazione su entrambe le ruote. Inoltre tutte le funzioni del monopattino sono facilmente controllabili via smartphone tramite l?app dedicata per iPHONE e Android. Caratteristiche tecniche: ? Batteria al litio che consente di raggiungere una velocità massima di 25 Km / h ? Autonomia di 25 km, grazie al controllo automatico della velocità integrato (Cruise Control) ? Luci a LED anteriori e posteriori ? Ruota anteriore e posteriore ammortizzante ? Display a LED che mostra la velocità, la connessione Bluetooth e il livello della batteria ? Freno elettrico (con sistema antibloccaggio) e freno meccanico progettato ergonomicamente per una frenata facile e sicura.Dimensioni e peso ? Larghezza: 430 mm ? Profondità: 1020 mm ? Altezza: 1130 mm ? Peso: 12,5 kg ? Larghezza (piegata): 43 cm L?iniziativa è stata ideata e voluta dalla Daimler AG. ed è acquistabile solo presso la rete ufficiale Mercedes Benz/Smart Italia.

LA PANDA 4X4 CROSS ALLARGA LO SGUARDO VESTENDO I PANNI DA SUV : DAI FARI CON LUCI DIURNE LED  ALLA CALANDRA STILE CROSS IN TINTA GRIGIA  NELLA PARTE INFERIORE .GLI SPECCHIETTI E LE MANIGLIE RICHIAMANO IL TONO NERO DELLE BARRE LONGITUDINALI AL TETTO .I CERCHI ESCLUSIVI COMPLETANO IL LOOK DA VERA CROSSOVER.  VIENI A SCOPRIRLA DA AUTOFAZIO IN VIA ALDO MORO 9/11 SANTA MARIA DI LICODIA

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POSSIBILITA' DEL 64 KWH!!! Scattante ed ?ecologica?, la Hyundai Kona Electric è la versione a batteria della crossover coreana. Due gli allestimenti per la versione più potente: Xprime (39.900 euro) e Exellence (quello dell?auto del test) a 45.400 euro. Già la meno cara ha di serie il dispositivo di mantenimento in corsia, l?allarme anti colpo di sonno e il sistema multimediale con schemo di 7?, Android Auto e Apple CarPlay. La Exellence aggiunge anche il cruise control adattativo, i sensori per l?angolo cieco dei retrovisori (utili anche nelle uscite da un parcheggio in retromarcia), il radar anti tamponamento e anti investimento, la guida semi autonoma e gli abbaglianti attivi. Inoltre, fari full led, sedili in pelle regolabili elettricamente, head up display, navigatore, radio dab e sistema di ricarica senza filo per i cellulari.Tutte le versioni della Hyundai Kona Electric possono essere ricaricate da colonnine rapide in corrente continua da 100 oppure da 50 kW (nel primo caso si ?riempie? l?80% delle batterie in 54 minuti; nel secondo, più frequente nel nostro paese, in 57 o 75 minuti, a seconda del tipo ti batteria, da 39 o da 64 kWh). Ricaricando l?auto da un quadro elettrico da parete da 7,2 kW in tensione alternata i tempi si allungano a 6 ore (o 9,5 per la batteria più grande). Ovviamente il ?pieno? si può fare anche da una comune presa domestica, ma si tratta di una soluzione molto più lenta, da utilizzare per piccoli rifornimenti di emergenza. In ogni caso la presa da utilizzare è nel frontale, nascosta dallo sportellino accanto al logo Hyundai, e si illumina di verde una volta completato il rifornimento. Anche l?abitacolo della Hyundai Kona Electric è stato rivisto rispetto a quello delle versioni a benzina o a gasolio. La modifica più evidente riguarda la consolle centrale, priva della leva del cambio: al suo posto quattro pulsanti (per selezionare la marcia avanti, la ?retro?, la folle e la posizione di parcheggio) in una struttura sospesa davanti al bracciolo anteriore. Appena sotto è stato ricavare un ampio vano accessibile dal posto di guida e da quello del passeggero. Il cruscotto è digitale, uno schermo di 7? che cambia grafica in base alla modalità di guida selezionata (Sport, Comfort, Eco o Eco+). Appena sopra l?head up display a scomparsa, che proietta davanti agli occhi del guidatore le informazioni più importanti, come quelle del navigatore o dei sistemi di assistenza alla guida, otre che l?autonomia. Lo schermo del sistema multimediale può essere di 7 o di 8 pollici, e prevede i servizi Live (come le informazioni sul traffico o sul meteo) gratuiti per 7 anni.Le batterie della Hyundai Kona Electric trovano posto sotto al pavimento: così, rispetto alle ?normali? versioni della crossover coreana sui sedili anteriori si sta seduti leggermente più in alto. Dietro, invece, non essendo stata rialzata la seduta del divano (per non togliere aria sopra la testa), la distanza fra quest?ultimo e il pavimento si riduce, costringendo quindi a viaggiare con le gambe più raccolte.  Il sistema di ricarica delle batterie nei rallentamenti si è dimostrato efficace. Volendo si può variare la quantità di energia recuperata, agendo sulle palette dietro al volante: con quella di sinistra aumenta il freno motore (quattro i livelli, oltre all?arresto completo della vettura tenendo tirata la levetta), esattamente come si farebbe per scalare marcia in un?auto con cambio automatico dotata di comandi al volante; viceversa tirando quella di destra, l?auto ?scorre? di più. Apprezzabile anche il cruise control adattativo della Hyundai Kona Electric, che abbinato al sistema di mantenimento in corsia consente la guida semiautonoma (occorre tenere almeno una mano sul volante). Quest?ultima funzione si può attivare con un tasto a sinistra del volante, per la verità un po? troppo in basso e coperto da quest?ultimo. Tra i sistemi di sicurezza non mancano la frenata automatica di emergenza (con individuazione anche dei pedoni), il riconoscimento dei limiti di velocità, gli abbaglianti automatici, l?allarme anti colpo di sonno e i sensori per l?angolo cieco dei retrovisori, utili anche nelle uscite da un parcheggio in retromarcia. A proposito di manovre, i led sui tasti per selezionare la marcia avanti o la ?retro? sono poco visibili in condizioni di forte luce: sempre meglio dare un?occhiata all?indicazione sul cruscotto dopo aver premuto il pulsante.

Anche l?hardware vuole la sua parte, Con una tecnologia così avanzata dentro, il design di Nuova Tipo LIFE  non poteva che essere sofisticato e futuristico allo stesso tempo.                          Vieni a Scoprire la nuova Gamma Fiat Tipo  a Partire da ? 15.500,00 presso i nostri Show room di via Aldo Moro 9/11 e Via Vittorio Emanuele 394  a Santa Maria di Licodia    Per info 095/629290   095/629087  INFO@AUTOFAZIO.IT

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